[CH] La Clio RS-One à planplan [The end p.191]

MR30 · Messagepar **MR30** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Dernier message de la page précédente :

Toujours bien lire le règlement...http://www.ffsa.org/telechargement.php? ... 8Reglement technique F2000Pas besoin de catalyseur...

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Oui tu as meilleur temps de regarder en France, tout comme je préfère regarder pour des pièces en Suisse de mon côté... en plus maintenant avec ces votations de merde... vont nous casser les burnes pour passer la frontière je vois la chose arrivée...la réf. H&R mais c'est un kit que pour l'avant : HR-RE3804452-31 et sur la jambe de force c'est écrit: H&R 38 04 452-3/1 on aime bien se tirer dans les pattes entre frontières ^^viens habité en France :)merci ma poulette je vais regarder si je peux en trouver

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Mickael.RS a écrit: on aime bien se tirer dans les pattes entre frontières ^^viens habité en France :) Comme discuté avec Carpou ya un léger souci de salaire mais léger seulement

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Rien ne t'empêches de continuer à travailler en Suisse.

teamskeuda · Messagepar **teamskeuda** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Superbe ce projet, cette année j'ai aussi dans l'idée d'en monter une en f2000 petit budget pour commencer et la faire évoluer, je vais suivre ton post de très près!!!!

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Mickael.RS a écrit: on aime bien se tirer dans les pattes entre frontières ^^viens habité en France :) Comme discuté avec Carpou ya un léger souci de salaire mais léger seulement bof 3x rien ma femme ne veut pas déménager c'est mort pour moi lol

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Icebox a écrit: Rien ne t'empêches de continuer à travailler en Suisse.

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Disons j'aurais aimer aller plus au suuuud, au chaud et où le stress n’existe presque pas Bon ce soir petite virée chez le vendeur de la boîte, j'y ai trouvé quelques pièce, le joint homocinétique côté moyeu gauche, un kit révision JC5, un jeu de fourchette, des joints d'arbre et... un disque embrayage 4 patins non amorti de Clio1 (200mm donc) marqué Clio Gr.A sur le carton d’emballage.Pas de facture ou de dossier de son ex Williams, dommage.Retour à la maison, le disque passe tip top sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N et de la boite de série, mais le disque embrayage de série ne passe pas sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N... Vais commander un kit embrayage complet renforcé et 4 patins amorti, ensuite monter la boite pour prendre les mesures pour faire le barreau de cardan gauche.Reste le pont à commander et le silentbloc de dessus à adapter

choupyvroum · Messagepar **choupyvroum** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Impec Planplan

bartrs2 · Messagepar **bartrs2** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Tu commence a voir la fin de ta galère

cliorsteam74 · Messagepar **cliorsteam74** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Poaaa super boulot planplan

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Disons j'aurais aimer aller plus au suuuud, au chaud et où le stress n’existe presque pas Bon ce soir petite virée chez le vendeur de la boîte, j'y ai trouvé quelques pièce, le joint homocinétique côté moyeu gauche, un kit révision JC5, un jeu de fourchette, des joints d'arbre et... un disque embrayage 4 patins non amorti de Clio1 (200mm donc) marqué Clio Gr.A sur le carton d’emballage.Pas de facture ou de dossier de son ex Williams, dommage.Retour à la maison, le disque passe tip top sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N et de la boite de série, mais le disque embrayage de série ne passe pas sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N... Vais commander un kit embrayage complet renforcé et 4 patins amorti, ensuite monter la boite pour prendre les mesures pour faire le barreau de cardan gauche.Reste le pont à commander et le silentbloc de dessus à adapter Intéressant, tout ça!Pour le barreau de cardan sur mesure, tu as une idée du tarif?Tu vas chez qui?ça peut être utile pour moi si je monte des trains avant de Cup, car les cardans seront trop court.Merci

Icebox · Messagepar **Icebox** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Ca avance, c'est bien ça.

Alain_K · Messagepar **Alain_K** » mer. 9 déc. 2015 05:46

planplan a écrit: Disons j'aurais aimer aller plus au suuuud, au chaud et où le stress n’existe presque pas Bon ce soir petite virée chez le vendeur de la boîte, j'y ai trouvé quelques pièce, le joint homocinétique côté moyeu gauche, un kit révision JC5, un jeu de fourchette, des joints d'arbre et... un disque embrayage 4 patins non amorti de Clio1 (200mm donc) marqué Clio Gr.A sur le carton d’emballage.Pas de facture ou de dossier de son ex Williams, dommage.Retour à la maison, le disque passe tip top sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N et de la boite de série, mais le disque embrayage de série ne passe pas sur l'arbre d'entrée de la boite Gr.N... Vais commander un kit embrayage complet renforcé et 4 patins amorti, ensuite monter la boite pour prendre les mesures pour faire le barreau de cardan gauche.Reste le pont à commander et le silentbloc de dessus à adapter 'tain c'est chiant ça.... Pas de podium avant mai-juin alors?

carpou84 · Messagepar **carpou84** » mer. 9 déc. 2015 05:46

tip top tout ça! franchement bravo pour ta persévérance ya longtemps que j'aurai tout abandonné perso bon c'est pas demain la veille que je revois ta tronche

planplan · Messagepar **planplan** » mer. 9 déc. 2015 05:46

Merci pour votre soutien les gars Bon ça avance à pas de Suisse aussi... donc pas très vite Le barreau je vais le faire faire chez Amweg, un atelier mécanique qui fabrique des barreaux de cardans réputés incassable pour les ClioCUP, une petite nervure en moins vers les canelures qui change beaucoup, pas autorisé en Cup mais en course de côte pour des ClioCUP rebuildé dans une autre catégorie c'est possible. Il est en Suisse allemande, mais heureusement pour moi pas besoin de Cornélia il parle un peu français Aujourd'hui j'ai passé commande pour un mécanisme renforcé et disque 4 patins amortis Gr.N