[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » mer. 9 déc. 2015 13:39

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beau taf l'ami

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 13:39

jerem68 · Messagepar **jerem68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Respect Philou Ma Cup Sirius c'est par là

patmax · Messagepar **patmax** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Salut Phil68Pourrais tu nous mettre en ligne le reportage complet sur la prépa de la C4RS du magazine "Echappement"

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 13:39

kaamelott a écrit: lorenz34 a écrit: Salut Phill, Un super taf que nous as encore fait. Quand j'avais vu la découpe sur la magasine ma crainte était que l'admission aspire de l'air chaud du compartiment moteur et j'étais donc un peu dubitatif ! mais bon tu as testé et c'est du tout bon !Ce qui serait super c'est de commercialiser le tiroir complet à mettre en lieu et place du stock. Sinon super l'idée de kaamelott de modifier le capot pour y intégrer une prise d'air supplémentaire un peu comme les R19 16S et les wiwi de nos 30 ans ! et surement un style affirmé pour la 4RS.Pour info, la semaine dernière j'avais fait un test : j'étais repassé en filtre stock, puis ce matin j'ai remis le filtre KTR : un beau bruit plus rauque et une réponse à la pédale de droite un peu plus réactive selon mes ressentis et aussi une conso supérieure mais bon je roule encore demain donc j'en dirai peut être plus. bah j'ai pas que des mauvais idée alors Il n'y a pas un moyen avec le RS monitor ou un ODB via le telephone et une pris ODB bluetooth de savoir si il y un mieux, en comparant certaine donnée avant et apres ? je pense que le top c'est de passer par un banc pour mesurer la puissance et le couple avant et après.

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

lorenz34 a écrit: Salut Phill, Un super taf que nous as encore fait. Quand j'avais vu la découpe sur la magasine ma crainte était que l'admission aspire de l'air chaud du compartiment moteur et j'étais donc un peu dubitatif ! mais bon tu as testé et c'est du tout bon !Ce qui serait super c'est de commercialiser le tiroir complet à mettre en lieu et place du stock. Sinon super l'idée de kaamelott de modifier le capot pour y intégrer une prise d'air supplémentaire un peu comme les R19 16S et les wiwi de nos 30 ans ! et surement un style affirmé pour la 4RS.Pour info, la semaine dernière j'avais fait un test : j'étais repassé en filtre stock, puis ce matin j'ai remis le filtre KTR : un beau bruit plus rauque et une réponse à la pédale de droite un peu plus réactive selon mes ressentis et aussi une conso supérieure mais bon je roule encore demain donc j'en dirai peut être plus. Merci Lolo Sur les Clio 16/Williams, de mémoire la prise d'air orientait son flux vers le collecteur d'échappement. Ramener de l'air depuis le capot vers la boîte à air c'est ramener de l'eau quand il pleut...trop dangereux.Et puis je ne suis pas carrossier non plus, je me vois mal attaquer le capot pour y intégrer une prise d'air...

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

lorenz34 a écrit: kaamelott a écrit: lorenz34 a écrit: Salut Phill, Un super taf que nous as encore fait. Quand j'avais vu la découpe sur la magasine ma crainte était que l'admission aspire de l'air chaud du compartiment moteur et j'étais donc un peu dubitatif ! mais bon tu as testé et c'est du tout bon !Ce qui serait super c'est de commercialiser le tiroir complet à mettre en lieu et place du stock. Sinon super l'idée de kaamelott de modifier le capot pour y intégrer une prise d'air supplémentaire un peu comme les R19 16S et les wiwi de nos 30 ans ! et surement un style affirmé pour la 4RS.Pour info, la semaine dernière j'avais fait un test : j'étais repassé en filtre stock, puis ce matin j'ai remis le filtre KTR : un beau bruit plus rauque et une réponse à la pédale de droite un peu plus réactive selon mes ressentis et aussi une conso supérieure mais bon je roule encore demain donc j'en dirai peut être plus. bah j'ai pas que des mauvais idée alors Il n'y a pas un moyen avec le RS monitor ou un ODB via le telephone et une pris ODB bluetooth de savoir si il y un mieux, en comparant certaine donnée avant et apres ? je pense que le top c'est de passer par un banc pour mesurer la puissance et le couple avant et après. Ils l'ont fait chez Ktec et annoncent 205 ch. environ, mais sans ouverture de la boîte à air. Je ne pense pas que cela fasse gagner plus sans reprog

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

patmax a écrit: Salut Phil68Pourrais tu nous mettre en ligne le reportage complet sur la prépa de la C4RS du magazine "Echappement" Je te ferais cela demain

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

jerem68 a écrit: Respect Philou Merci mon gars

lorenz34 · Messagepar **lorenz34** » mer. 9 déc. 2015 13:39

@Phill "Ils l'ont fait chez Ktec et annoncent 205 ch. environ, mais sans ouverture de la boîte à air. Je ne pense pas que cela fasse gagner plus sans reprog "C'était 205 ou 208 de mémoire je ne sais plus ?

claveriel · Messagepar **claveriel** » mer. 9 déc. 2015 13:39

avec le RS monitor ,on peut mesurer la puissance (pas en direct , il affiche >200cv , mais en replay ) la mienne est a 207 cv, elle est d"origine :

kaamelott · Messagepar **kaamelott** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Ha il me semblais bien qu'on pouvais savoir cela Bon j'ai pas de RS monitor, je vais me prendre une clé ODB

kaiserazo · Messagepar **kaiserazo** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Beau boulot, faut breveter ça maintenant

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Merci Kaizeraso Je verrais pour le brevet lol

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Ha il me semblais bien qu'on pouvais savoir cela Bon j'ai pas de RS monitor, je vais me prendre une clé ODB Dommage mais je ne l'ai pas le RS monitor...

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 13:39

Je viens de jeter un œil sur le site de Ktec: avec le filtre standard, la Pmax sort a 206ch, avec le filtre Ktec, ça sort à 214ch+8 ch. avec un filtre....j'aurais dû en prendre 2

juju70 · Messagepar **juju70** » mer. 9 déc. 2015 13:39

perso je pense pas que le filtre change grand chose ^^ comme tu dis de la a gagner 8ch faut se demander alors pourquoi les constructeur auto ne le font pas dés le debut .....apres l histoire de la boite je trouve l idée au top de plus le cache carbone est top que tu as fais ^^ perso je vais attendre de voir pour faire venir une prise d aire avec boa depuis le bas du pare choc avant car prendre de l air chaud du moteur je pense pas que sa apporte grand chose ^^apres la fintion que tu as fais es top ^^

[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000

[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189

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