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beau taf l'ami[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000
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- yakam0neye
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[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189
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kaamelott a écrit: je sais pas comment il fait ce mec pour cogiter autant Pas de mérite c'est du plagiat
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Phil68 a écrit: kaamelott a écrit: je sais pas comment il fait ce mec pour cogiter autant Pas de mérite c'est du plagiat Ouai enfin eux il ont juste ouvert a la disqueuse !! Toi tu t'est quand meme fait chiez a fait des plan etc...Puis ouvrir les boite a air pas nouveau ! il faisait deja ca a l'age de pierre
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k2rapreslavage a écrit: ah d'acc. bon niveau carbone je ne m'y connais pas enfin comment ça peut se fabriquer en tout cas ...en tout cas good job ! C'est de la toile à la base, alors tu la coupe en plusieurs couches croisées et entre tu tartine de résine (en tout k pour du polyester) tu pose sur un moule pré-ciré et tu obtiens la forme...mais faut un moule pour commencer. C pas simpleMerci pour le com
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kaamelott a écrit: Phil68 a écrit: kaamelott a écrit: je sais pas comment il fait ce mec pour cogiter autant Pas de mérite c'est du plagiat Ouai enfin eux il ont juste ouvert a la disqueuse !! Toi tu t'est quand meme fait chiez a fait des plan etc...Puis ouvrir les boite a air pas nouveau ! il faisait deja ca a l'age de pierre A l'âge de pierre ils devaient se faire chier sur leur route mal carrossées
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Super la modif elle va mieux respirer la petite
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Stig-RS a écrit: Super la modif elle va mieux respirer la petite Pour pousser a l'extreme l'arriver d'air frais, ou pourrai pas penser a faire une découpe dans le capot ? Plus sérieusement, un tuyau du style ceux qui ce font a la place des anti brouillard pour refroidir les frein !? Je sais pas d'ou il partirai vu la place mais bon
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kaamelott a écrit: Stig-RS a écrit: Super la modif elle va mieux respirer la petite Pour pousser a l'extreme l'arriver d'air frais, ou pourrai pas penser a faire une découpe dans le capot ? Plus sérieusement, un tuyau du style ceux qui ce font a la place des anti brouillard pour refroidir les frein !? Je sais pas d'ou il partirai vu la place mais bon A la place du gros losange
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Stig-RS a écrit: Super la modif elle va mieux respirer la petite Merci Stig
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Stig-RS a écrit: kaamelott a écrit: Stig-RS a écrit: Super la modif elle va mieux respirer la petite Pour pousser a l'extreme l'arriver d'air frais, ou pourrai pas penser a faire une découpe dans le capot ? Plus sérieusement, un tuyau du style ceux qui ce font a la place des anti brouillard pour refroidir les frein !? Je sais pas d'ou il partirai vu la place mais bon A la place du gros losange J'y avais réfléchi, mais il ne reste plus bcp de place pour passer un autre boa, et il doit rester 3/4 coms entre le capot et le dessus de la boîte à air. L'idéal serait de faire une écope dans le capot, mais apreès le look
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3/4cm x 2 boa ^-^Pas le logo cest une bonne idee j'avoue ! Dans le capot faut etre fort poir que ce soit esthétique !!
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kaamelott a écrit: 3/4cm x 2 boa ^-^Pas le logo cest une bonne idee j'avoue ! Dans le capot faut etre fort poir que ce soit esthétique !! Pour le peu de gain que ça va apporter, je vais laisser cela comme çaPour les boas : Faut que ça reste esthétique aussi ...j'aurais une Lada je tenterais le coup, mais pas dans une RS
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stouf_V6 a écrit: , comme d'hab beau boulot Phil Merci Steph´
- lorenz34
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Salut Phill, Un super taf que nous as encore fait. Quand j'avais vu la découpe sur la magasine ma crainte était que l'admission aspire de l'air chaud du compartiment moteur et j'étais donc un peu dubitatif ! mais bon tu as testé et c'est du tout bon !Ce qui serait super c'est de commercialiser le tiroir complet à mettre en lieu et place du stock. Sinon super l'idée de kaamelott de modifier le capot pour y intégrer une prise d'air supplémentaire un peu comme les R19 16S et les wiwi de nos 30 ans ! et surement un style affirmé pour la 4RS.Pour info, la semaine dernière j'avais fait un test : j'étais repassé en filtre stock, puis ce matin j'ai remis le filtre KTR : un beau bruit plus rauque et une réponse à la pédale de droite un peu plus réactive selon mes ressentis et aussi une conso supérieure mais bon je roule encore demain donc j'en dirai peut être plus.
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lorenz34 a écrit: Salut Phill, Un super taf que nous as encore fait. Quand j'avais vu la découpe sur la magasine ma crainte était que l'admission aspire de l'air chaud du compartiment moteur et j'étais donc un peu dubitatif ! mais bon tu as testé et c'est du tout bon !Ce qui serait super c'est de commercialiser le tiroir complet à mettre en lieu et place du stock. Sinon super l'idée de kaamelott de modifier le capot pour y intégrer une prise d'air supplémentaire un peu comme les R19 16S et les wiwi de nos 30 ans ! et surement un style affirmé pour la 4RS.Pour info, la semaine dernière j'avais fait un test : j'étais repassé en filtre stock, puis ce matin j'ai remis le filtre KTR : un beau bruit plus rauque et une réponse à la pédale de droite un peu plus réactive selon mes ressentis et aussi une conso supérieure mais bon je roule encore demain donc j'en dirai peut être plus. bah j'ai pas que des mauvais idée alors Il n'y a pas un moyen avec le RS monitor ou un ODB via le telephone et une pris ODB bluetooth de savoir si il y un mieux, en comparant certaine donnée avant et apres ?
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