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beau taf l'ami[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: revision des 40000
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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- yakam0neye
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[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189
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Mais comme dit plus haut, je ne sais pas si c'est un effet placebo, car le travail sur le flux d'air entrant, c'est jamais énorme comme gain.Mais, j'ai un ressenti différent à la pédale, comme si elle était plus réactive et moins hésitante tout en bas, et en haut sur que ça respire mieux Mais ça c peut être dû au filtre
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super taff, super propre ton système de tiroir ça marche comment ? tu déssère les vis, tu retire un des tiroir, tu met l'autre et tu ressert les vis ?
- valentin_68
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Modification aussi souvent effectuée sur les Megane 3 RS.En fait après reprog, la capacité de la boite à air n'est pas assez grande, et le fait de l'ouvrir améliore le remplissage. Alors après oui on doit avaler un peu d'air chaud, mais c'est pas bien grave comparé au surplus d'air aspiré ;)Beau taf Phil :)
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Clio77 a écrit: super taff, super propre ton système de tiroir ça marche comment ? tu déssère les vis, tu retire un des tiroir, tu met l'autre et tu ressert les vis ? Merci Charles, Nn pas besoin de desserrer, c'est un ajustement serré. Il faut un peu forcer pour le tirer dehors
- l'enfumeur
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Très propre et très jolie avec le carbone
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valentin_68 a écrit: Modification aussi souvent effectuée sur les Megane 3 RS.En fait après reprog, la capacité de la boite à air n'est pas assez grande, et le fait de l'ouvrir améliore le remplissage. Alors après oui on doit avaler un peu d'air chaud, mais c'est pas bien grave comparé au surplus d'air aspiré ;)Beau taf Phil :) Merci Val C'est ce que je me suis dit aussi. Si les préparateurs le font c qu'il y a une raisonEt G tjrs ta pièce ds mon sac de sport lol
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l'enfumeur a écrit: Très propre et très jolie avec le carbone Merci Étienne
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ton explication se tient, ça me paraît déjà un poil plus convaincant néanmoins Phil avec les outils/moyens à ta disposition et ton sens du bon bricolage je t'aurais bien vu faire une BAA complète en carbone ( soyons fous ^^ ) mais vu que tu n'es pas reprogrammé il me semble je pense que la modification se sent à peine ( et comme dit dans le cas d'une remap cela serait plus utile )
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k2rapreslavage a écrit: ton explication se tient, ça me paraît déjà un poil plus convaincant néanmoins Phil avec les outils/moyens à ta disposition et ton sens du bon bricolage je t'aurais bien vu faire une BAA complète en carbone ( soyons fous ^^ ) mais vu que tu n'es pas reprogrammé il me semble je pense que la modification se sent à peine ( et comme dit dans le cas d'une remap cela serait plus utile ) Non pas possible de faire des pièces volumiques, mes machines ne font que de la découpe à plat...le carbone il faudrait le former comme les pièces en polyester des alpine par ex par stratification ( rowing + mat + résine)
- Phil68
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valentin_68 a écrit: Phil68 a écrit: valentin_68 a écrit: Modification aussi souvent effectuée sur les Megane 3 RS.En fait après reprog, la capacité de la boite à air n'est pas assez grande, et le fait de l'ouvrir améliore le remplissage. Alors après oui on doit avaler un peu d'air chaud, mais c'est pas bien grave comparé au surplus d'air aspiré ;)Beau taf Phil :) Merci Val C'est ce que je me suis dit aussi. Si les préparateurs le font c qu'il y a une raisonEt G tjrs ta pièce ds mon sac de sport lol Faut vraiment que j'y pense Lundi !! Pas lundi Val, je suis à Paris...jeudi...
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Wahouuuuu Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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je sais pas comment il fait ce mec pour cogiter autant
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ah d'acc. bon niveau carbone je ne m'y connais pas enfin comment ça peut se fabriquer en tout cas ...en tout cas good job !
- Phil68
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[68] Clio 4RS Rouge flamme en Alsace: jantes renovées P189
Wahouuuuu Félicitations , encore du grand Mister Phil avec cette modif à ta sauce...Very good job , tu gères à max et toujours de bonne idée pour peaufiner les choses Greg tes Gifs... Je me fais dessus à chaque foisBen la g pas de mérite: g pompé l'idée ds un magazine...
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