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Merci Fred Reste plus qu'à le monter ce repose pied

Merci ChtiGG

Phil68 a écrit: Oui en gros c ce que je vais faire Ouaiii gagner !! t'en avais deja parler de faire faire une piece bien propre sur le topic de la 4 RS !Ca m'interresse ca ^_^

kaamelott a écrit: Phil68 a écrit: Oui en gros c ce que je vais faire Ouaiii gagner !! t'en avais deja parler de faire faire une piece bien propre sur le topic de la 4 RS !Ca m'interresse ca ^_^ Les pièces en carbone massif (pas du covering) sont déjà prêtes (découpées au jet d'eau) , il me faut juste quelques vis CHC M4 x 20 ou 25 noires que je n'ai bien sur pas chez moi (j'ai tout sauf ça )quand j'aurais tout le matos, j'attaquerais ça

Si vous avez lu le magazine Echappement de ce mois, vous avez pu voir une C4RS reprog. Ce qui m'a interpellé, c'est la découpe de la boite à air.Comme je vais très certainement dans les deux prochains mois faire une reprog , j'ai commencé par m'attaquer à la boite à air, ayant déjà monté un filtre Ktec alors certes, à leur décharge, c'est pas facile de découper cela proprement. J'ai d'abord attaqué au cutter grosse lame. Qd la lame ne cassait pas, elle s'émoussait à vitesse grand V sachant que découper du plastique de manière artisanale, ce n'est jamais propre, j'ai pris le parti d'habiller cela de pièces de ma conception.J'ai comme d'hab fait des plans (ou plutôt des croquis) de pièces de fermeture. Dans notre show-room, nous avons des machines de découpe au jet d'eau. J'ai demandé au technicien qui s'en occupe de me couper des pièces soit en alu de 3mm, soit en plastique noir de 3mm, soit en carbone de 3mm...Résultat--> du Carbone ensuite il a fallu percer le dessus de la boite à air pour fixer tout cela. Le gars m'a fait un gabarit de perçage en plastique que j'ai positionné et tenu avec du scotch et bzzzzi bzzzi 4 trous dans les coins, puis je pose une couche de double face:et on empile les pièces en carboneil a fallu couper les vis trop longues sur la partie avant et dégager les coins de la boite a air à cause des écrous (nylstop) qui empêchaient la fermeture...mais c'est rentré j'ai laissé dépasser une languette pour sortir le tiroir au besoinet si je veux fermer pour raisons diverses j'ai un tiroir pleinJ'ai fais une centaine de kms j'ai le sentiment que c'est plus souple sur toute la plage d'utilisation moteur...Est-ce un effet placebo? je n'en sais rien mais ça me semble un poil mieux, ça part direct au toucher de pédalebref content de cette petite modif...et si jeux peux donner un conseil aux possesseurs de Clio 4RS, ouvrez votre boite!!

Je crois que je vais l'ouvrir maison au cuter chauffer au briquer, mais tout le mal que tu t'est donner avec le plastique le carbone et tout c'est génial mais c'est pas de mon ressort ! On va faire le meme truc degueu que dans échappement magazine

beau taf l'ami

Alors si tu veux juste couper ça proprement fais le avec une grosse lame de cutter. Chauffer au briquet ça va marcher aussi mais c'est plus long. Il n'y a personne autour de chez toi qui a une petite lampe à souder? tu laisse la flamme tant que tu découpe, c'est fait en 5min...

Madeinxenon a écrit: beau taf l'ami Merci Seb

c'est propre

Je ne comprends pas un truc : ta boîte elle tire plus l'air du compartiment que de la façade alors ?

Elle aspire aussi l'air du compartiment moteur, mais te dire si elle tire plus d'air en provenance du compartiment moteur que d'air du boa, j'en sais rien...Après c pas bien grave si elle tire de l'air du compartiment moteur, un 1600cm3 qui tourne a 5000 trs/min va aspirer 8m3 d'air à la minutes. Ils doit y avoir 200l grand max ds le compartiment moteur donc l'air du compartiment va pas trop se charger en calories, vu le brassage: rotation de 40x a la minute soit en 1,5 sec donc quasi sur qu'il va rester a la temp extérieure ...

sylv1 a écrit: c'est propre Merci Sylvain

Tu as fait un beau calcul de tête mais bon je me permets de rester sceptique ^^ ça dépend de tellement de facteurs ( vitesse véhicule, tempé. ext. etc ... ) Néanmoins on ne peut saluer ton boulot sur cette boîte à air et c'est tout propre À voir à l'usage si tu remarques quelque chose au fil du temps ...

Oui c empirique comme calcul Après je me dis que si un préparateur l'a fait, je ne vois pas pourquoi je ne tenterais pas le coup...et au cas ou ça n'aurait pas marché, j'ai le tiroir plein que je peux mettre en place.Mais comme dit, je sens un léger mieux

si tu sens un léger mieux c'est le plus important alors ;) je vais un peux réfléchir sur la question ( ça risque d'être long j'ai perdu l'habitude des calculs savants du Lycée ^^ )