bonsoir à tous,je déterre ce topic intéressant car je vais bientôt faire l'acquisition de 2 baquets Sabelt racer et je voudrais savoir quelles sont les fixations à acheter ainsi que la visserie nécessaire afin de monter ces 2 baquets dans ma clio 3 rs 1 sachant que je voudrais conserver mes glissières d'origine (si possible) et surtout les prétensionneurs? merci d'avance je vous mets le lien vers les sièges http://www.bps-racing.com/siege-sabelt- ... -tubulaire.…

Hello !Je compte investir dans des Sparco Pro 2000 II avec fixation par le dessous sur glissières et non pas sur le côté avec des équerres : quel type de vis me conseillez vous ?Apparemment du M8, mais la longueur je ne sais pas si le 12mm suffira ou si il faut du 20mm ?Merci de vos réponses :)

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moi j'ai percé la console OMP sur l'intérieur et y ai mis un oeillet

Merci pour ton avis === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

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Ah ben c'est enfin monté.

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Punaise moi au début j'avais monté sur les entretoises d'origine... forcément ça penchait !Là c'est monté sans la moindre entretoise... ça penche vite fait mais ça ne me dérange pas...Du coup si j'ai bien suivi je remet celles qui sont au niveau du FAM ?

Oui, en fait il faut garder que celles coté frein à mains! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Ok je tenterai le coup pour voir alors !Moi mon soucis c'était surtout pour monter les Sparco Pro 2000 II directement sur les glissières... j'ai dû intercaler quelques rondelles ! (apparemment pareil sur Sparco Pro 2000).

jokim a écrit: Flavecens69 a écrit: Gégé a écrit: Oki merci. Pour les vis de fixation sur la caisse ( TBHC08/060NO ), t'as assez de longueur en dessous? T'as pu reprendre les boulons d'origine? boulons d'origine fixés à la glissière... donc nouvelle visserie inévitable pas de soucis pour la longueur, je n'ai rien fait au hasard Hello, je remonte le topic!! Car j'ai installé mes baquets ce WE dans la RSone et j'ai eu un soucis avec les vis de fixations des consoles...Alors, je sais pas comment vous avez fait avec vos vis en 60mm.. ??Car c'est tellement long, qu'avec une douille classique eh bien on arrive en butée au fond de la douille avant que l'écrou soit complètement vissé..Et ca c'est coté FAM. Coté portière, c'est tellement long qu'on ne peut pas remettre les caches en caoutchouc, ça dépasse.. (je ne parle pas du serrage impossible de l'écrou)..Donc soit on prend une douille longue type douille a bougie, soit on prend des vis plus courte..Pour ma part, j'ai recoupé celles coté FAM à 45mm de longueur, ça fait comme d'origine ça dépasse de 5mm de l'écrou... (la vis d'origine du siège fait 50mm)..Coté portière, j'ai du utiliser encore plus court. Car j'ai viré les entretoise, pour justement ne pas avoir le cas classique des consoles OMP qui font pencher les sièges vers le FAM.. J'ai coupé à 30mm c'est donc suffisant (ça dépasse entre 5mm de la tête de l'écrou).D'ailleurs justement, concernant les consoles OMP: Comment avez vous fait pour pas avoir le coup des sièges qui penchent vers le FAM?Moi j'ai choisi d'enlever les deux entretoises de chaque coté, (coté portières), plutôt que de rajouter encore des entretoises, coté FAM.Du coup niveau inclinaison, c'est parfait, les consoles sont bien planes.En tout cas, c'est du boulot (une très grosse journée pour ma part pour les deux sièges). Bien chiant à trouver les reglages entre console et equerres puis baquet.Coté conducteur si on met une glissière c'est encore pire, j'ai du mettre deux heures pour que ça colle bien entre équerres/glissières/platines..Le résultat est excellent, c'est vraiment différent. On fait corps avec l'auto une fois dedans le baquet bien arrimé avec le harnais! Tu aurais une photo pour m'expliquer les entretoise à virer coté portiere STPMerci

J'ai pas fait de photo à l'époque...Mais en gros, tu ne remets pas les deux grosses rondelles noires en caoutchouc (avec 'entretoises en acier du milieu)..Je regarde je crois que j'ai gardé ces pièces.. Si j'ai je te prends une photos des entretoises..

Ok je vois Je vais monter ca dans 2j je serais fixé et les sieges aussi il faut que je me fabrique les supports prétentionneur ca c'est chiant

Oui, les supports prétensionneurs c'est un peu de taf encore que.. Je suis allé dans une quincaillerie, j'ai fait coupé 2 bout de cornières pour 1,20€ TTC..Puis j'ai perso 3 trous dans chaque et roule!! Ca m'a pris 15mn pour faire les deux..