Megane 3 RS Trophy-R

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Messagepar The Joker » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Dernier message de la page précédente :

Gégé a écrit: C'est un peu le concept hein... Et meme si la Civic fait un bon temps, vous pourrez compter sur la Megane 4 RS pour remettre les pendules a l'heure. Quand tu vois qu'une caisse typée comme la R26R s'est pris 10s par la Trophy.. +1 elle a pris une belle claque la R... ok, c'est sur 8 min, c'est pas un boulevard, mais quand même!C'était le même pilote pour les deux records?
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:57

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Messagepar narno » jeu. 10 déc. 2015 17:57

jun a écrit: Spike_RS a écrit: Bah pas étonnant.. La R26 et la R26R faisaient toutes les deux 230cv... Ce qui est étonnant, ce sont les chiffres qui sortent sans aucune source. Le forum MRS est loin d'être une source fiable tout comme certains sites sur ce topic qui ne font que de la spéculation. Et personne n'a parlé du couple moteur ... il serait de combien ? j'ai envie de te répondre jun mais j'ai peur que tu m'envoi un MP après .... (humour hein !!!!! ) tu veux le CDC ?
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Messagepar jun » jeu. 10 déc. 2015 17:57

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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Cette RS500 n'aura pas tourné longtemps en tout cas, le moteur a cassé depuis un moment !En tout cas pas compris leur délire, 500cv sur un train avant, aucun intérêt, et quand tu vois comment il conduit dans la vidéo sur le nurb ... y'a de quoi rire quand même !
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Elle est essayée dans plusieurs mags ce mois ci donc elle tourne encore...
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Ils ont dû surement refaire un nouveau moteur, car il avait bel et bien cassé l'ancien
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Messagepar Eric81 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Je vais être un peu HS par rapport au sujet qui concerne la M3RS-R, , mais concernant la M3RS de DAR,je trouve que c'est un peu "facile" de reprocher la casse du moteur...DAR n'a pas construit cette M3RS pour faire un record de kilométrage parcouru et afficher un 400/500 000 km au compteur!
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Oui et on se demande bien l’intérêt d'avoir fait cette prépa d'ailleurs ...
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Messagepar sun13300 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Simon83 a écrit: Oui et on se demande bien l’intérêt d'avoir fait cette prépa d'ailleurs ... L'intérêt?Tout le monde en parle, regarde les vidéos, les montre a ses potes, on les voit dans les magazines... Ca donne envie de reprog sa MRS, bref c'est de la communication et ils ont bien réussi leur coup!
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

C'est une façon de voir les choses ... oui côté communication pourquoi pas HS OFF
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Messagepar sylv1 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Simon83 a écrit: Oui et on se demande bien l’intérêt d'avoir fait cette prépa d'ailleurs ... et de faire parlé des fournisseur des pieces ;) comme pour la serie 1 coupé
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Messagepar ChtiGG » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Il ne faut pas être devin pour savoir que le moulin n'allait pas faire long feu.
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Messagepar Arf_vins » jeu. 10 déc. 2015 17:57

il à été réparé depuis c etait il y a 3 mois
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Oui c'est sur, mais je ne comprend pas où est le coup de pub quand tu prépares et casse dans la foulée un moteur Desolé mais ça me donne tous sauf envie d'aller chez eux pour le coup (si je devais faire préparer mon moteur).
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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Clairement, niveau marketing c'est plus porteur qu'une video ou tu casses 5 Clio pour un jeu mobile a la con.J'dis ca, j'dis rien.
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Messagepar Kiolings » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Pour en revenir à la M3RS-R, si j'ai bien compris d’après Jun, elle n'aura pas 275cv.Sachant ou il travaille, je pense qu'il sait de quoi il parle.Imaginons que la M4RS sorte bien en 2015.Je pense que sortir une auto de 275cv (donc à nouveau gros coût pour l'homologation et les tests) pour seulement une année de production/auto en fin de vie c'est peu plausible non ?Contrairement au 265cv qui sont là depuis mi-2011 soit 2 ans et demi de ventes pour amortir l'homologation des 15cv de plus. Qu'est ce que vous en pensez ?

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