Megane 3 RS Trophy-R

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Messagepar Gégé » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Dernier message de la page précédente :

Donc la Williams n'a aucun passif en sport auto.Au meme niveau que la RS1 malgré de nombreuses declinaisons Gr.N/Gr.A. Comparé la Williams a la Kit-car, c'est comme comparer la M3RS Trophy a la Megane Trophy ou la N4, rien a voir avec une epoque ou les voitures qui couraient etaient de serie. Fallait un 2.0 dans la gamme Clio pour homologuer une voiture de compétition, c'est tout.La Williams surcote parce qu'elle est rare, tout comme la R26-R..Et etre en desacord avec toi c'est forcement avoir un probleme perso a réglé en MP? T'as des problemes avec du monde alors non, tes MP doivent exploser..
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 17:57

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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Juste 2 questions pour ma connaissance perso: en quoi changer les jantes d'origine par des Speedline ameliore la tenue de route? Et pourquoi toucher au chassis qui est deja au top du top?
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Messagepar kaz » jeu. 10 déc. 2015 17:57

crapo22 a écrit: Juste 2 questions pour ma connaissance perso: en quoi changer les jantes d'origine par des Speedline ameliore la tenue de route? Et pourquoi toucher au chassis qui est deja au top du top? Sur le principe, plus tes jantes sont grandes, mieux ça tient. Les Speedline doivent être plus légères aussi. Les masses non suspendues, plus c'est léger, mieux c'est. Ca joue sur la réactivité de la voiture dans l'ensemble.Pour les formules et autres calculs de physique qui le prouveraient, suis pas là hein ;-)Et surtout si je dis des conneries, reprenez-moi Pour le chassis ... on peut toujours faire mieux suffit de le vouloir. Et puis ça rentre de le jeu de l'exclusivité de monter des pièces rares et chères. Perso j'adore les belles pièces, quand j'ai vu la liste ....
Si tu freine pas, c'est que t'arrive pas assez vite.
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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Pour le coup c'est clair que y'a du beau matos ;-)merci pour ces precisions
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Messagepar PliisKen » jeu. 10 déc. 2015 17:57

J’espère que niveau moteur ça va donner. C'est le seul reproche que je puisse faire à RST, faire un moteur pas assez poussif pour un chassie hors norme. Jusque la le chassie faisant la différence mais la concurrence commence à envoyer du bois.Faut que ça colle aux sièges
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Messagepar manu01 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Sanchez a écrit: Vous n'êtes vraiment pas possibles les gars.. Ma bagnole n'est même pas encore sortie, pas de prix dévoilé, on ne connaît même pas l’équipement qu'elle aura et vous partez dans des délires de malades!Et puis sérieusement on en a rien à faire des temps sur le Nurb!! A part faire joli sur le papier ca ne servira à presque aucun d'entre nous... A part collé le temps du tour sur la vitre arrière Merci arno pour tes infos en tout cas Je vais commencer à m'y intéresser de très très près!! Tout pareil!!
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Messagepar Marco » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Y aura pas de sirius
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Messagepar Jibe67 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

J'ai l'impression qu'il n'y a déjà plus beaucoup de mystère autour de cette version La dernière grande inconnu le temps sur le ringVu le temps officiel de la Trophy avec des pneus terriblement critiqué, cette grosse evo avec toutes ces grosses pièces perf et un allégement va au moins claquer un bon 7min50Quels ont vos pronostics ?
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Sous les 8' ça c'est sûr et certains
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Messagepar Jibe67 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Simon83 a écrit: Sous les 8' ça c'est sûr et certains on parle d'env 80-100kg de moins sur la balanced'augmentation de puissanced'un freinage de dingue d'amortissement taillé pour la pisteainsi que des pneus eux aussi taillé pour la pisteon passe d'une auto de série utilisable au quotidien à une auto faite pour la piste et pour claquer des gros chronosbien que ca reste toujours très honorable face à la concurrence, une simple evo de 7s avec une telle artillerie serait à mon sens un échec
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Je suis d'accord avec toi, mais annoncer un gain de 30s sur un circuit, avec un auto évoluée, serait peut-être prétentieux non ? Peut-être une quinzaine de secondes ..
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 17:57

rien qu'avec les PScup tu les as les 15 sec a mon sens, alors avec le reste des evos, ça risque de faire mal
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Ca me parait énorme un gain de 30s sur un circuit Ils ont établis le record avec quels pneumatiques ?
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Messagepar papayou » jeu. 10 déc. 2015 17:57

potenza RE050Alà avec les PScup c'est une toute autre affaire
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Messagepar Simon83 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

A voir alors
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Messagepar crapo22 » jeu. 10 déc. 2015 17:57

Et en quoi les Potenza re050a sont critiqués?Les ayant eu je trouve que ce sont des bons pneusen tout cas rien à leur reprocher

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