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Bonjour messieurs, j'ai lu un sujet intéressant sur FA à propos de l'indice d'huile et son lien à propos du déphasage, je voulais avoir vos avis sur celà, merci ::"Ce qui compte, c'est de mettre de la 10W40 et pas de la 5W40 comme met renault.Renault met de la 5W40 ELF excellium car 100% synthèse.Il n'y a pas de synthèse en 10W40 chez elf ou total.Or des spécialistes comme pouchelon ou technomapse sont rendu compte que la distribution variable de la clio ne marche pas bien avec de la 5W40. Trop fluide à chaud (bien que les indices soient les mêmes, ils ne disent pas tout).Elle marche par contre pleinement avec de la 10W40.Mais il n'y a pas de sythèse chez elf en 10W40.Voila pourquoi Pouchelon met de la Yacco VX600 10W40 sythèse dans toutes ses prépa routières (et de la motul 300V pour le rallye, 15W50 mais pas homologuée pour la route).Il m'avait dit "elle marche pas votre distri variable avec de la 5W40".Il ne m'avait pas dis cela pour me vendre quoi que ce soit.A 4000km, j'ai fait faire ma vidange de rodage, chez renault, en amenant mon huile Yacco VX600. Ils ont accepté.Puis je suis reparti. J'ai laissé bien chauffé le moteur.150km sans dépasser 3000 puis 3500tr.Puis quelques accél jusqu'à 5000tr.Enfin, j'ai dépassé 5000tr.Et là, j'ai pas reconnu mon moteur.Transition à 5000tr bien plus violentes.Sonorité magnifiée et plus hargneuse.GROSSE patate au dessus de 5200tr (régime de changement de calage de la distri qui justement se fait mal avec la 5W40).La première fois, cela m'a saisi. Je me suis foutu à rigoler tout seul dans la voiture tellement j'étais hilare.Du coup, et même si ça pousse, lorsque j'ai essayé la CTR, j'ai été déçu de l'absence de transition à 6000tr...Je suis sur qu'une RS2 comme la mienne fait encore mieux que les meilleurs chrono des mags.La tole que j'ai pu mettre à une 306 S16 de 163cv ou à un toyota MR de 165cv me confirme cela.Certains qui n'ont pas essayé et ramène l'huile systématiquement à seulement un problème de lubrification (pour cela, l'excellium est très bien) te diront que c'est faux.Qui croire? ces gignols ou des préparateurs de voitures de rallye depuis des lustres qui vérifient tous leurs dires sur un banc?e prix. En achetant la VX600 dans un petit garage peugeot (qui dit que total, c'est de la merde et qui a choisi de travailler avec Yacco) et donc en la payant cher,laChoisis ton camp camarade..."à vous!

Zest a écrit: Pour ma part je mets de la elf htx 805 (5w50) C'est de la synthétique aussi?Et pourquoi Renault nous met de la 5w40 si ils savent que la 5w50 ou la 10w50 va être meilleur pour nos moteurs sur circuit a chaud?

tenace27 a écrit: Zest a écrit: Pour ma part je mets de la elf htx 805 (5w50) C'est de la synthétique aussi?Et pourquoi Renault nous met de la 5w40 si ils savent que la 5w50 ou la 10w50 va être meilleur pour nos moteurs sur circuit a chaud? Oui c'est de la synthèse..Après en ce qui concerne le choix de la norme d'huile (RN710), ce type d'huile est suffisant pour l'utilisation de 95% des utilisateurs....

tenace27 a écrit: Zest a écrit: Pour ma part je mets de la elf htx 805 (5w50) C'est de la synthétique aussi?Et pourquoi Renault nous met de la 5w40 si ils savent que la 5w50 ou la 10w50 va être meilleur pour nos moteurs sur circuit a chaud? ppfffff t'es compliqué toi...... tu penses qu'il y a combien de Clio RS de série qui roule sur circuit....La Clio RS est une voiture de série... pas une voiture de circuit!!!donc elle est faite pour emmener Mr tout le monde de chez lui à son travail!et occasionnellement dans sa vie, pour certains individus un peu allumé comme nous, elle ira fais quelques centaines de km sur circuit!donc Renault mets une huile basique.

<<<--- Ma Luxe

Bon je vais pas prendre le grade d'origine!!5w50 ou10w50Car marre d'avoir l'huile qui sent le cramée la vidange!!

tenace27 a écrit: Bon je vais pas prendre le grade d'origine!!5w50 ou10w50Car marre d'avoir l'huile qui sent le cramée la vidange!! oui, c'est un bon choix à partir du moment ou tu fais de la piste et raccourci tes vidanges à 10000km

LAMBERT a écrit: tenace27 a écrit: Bon je vais pas prendre le grade d'origine!!5w50 ou10w50Car marre d'avoir l'huile qui sent le cramée la vidange!! oui, c'est un bon choix à partir du moment ou tu fais de la piste et raccourci tes vidanges à 10000km Quelles sont les conséquences si je fais pas les vidanges tous les 10 000km avec cette huile par rapport a l'origine?Et si je fais pas de circuit pendant 6mois pour x et x raisons?

Aucun risque.Les spec constructeurs sont à 20milles ou 2ans donc 10milles 15milles ya pas de lézard.Plus tu utilises ta voiture sportivement plus il faut rapprocher les vidanges.

ChtiGG a écrit: Aucun risque.Les spec constructeurs sont à 20milles ou 2ans donc 10milles 15milles ya pas de lézard.Plus tu utilises ta voiture sportivement plus il faut rapprocher les vidanges. Oui mais vu que le grade en 10w50 est différent je me demandais si il y avait des risques.Surtout que ça m'arrive de pas faire de circuit pendant 6mois et apres faire 3sorties circuit en 1mois.Donc pour ça que je demande

Ya pas quelqu'un qui disait que tu étais compliqué ?Ah si <<<--- Ma Luxe

ChtiGG a écrit: Ya pas quelqu'un qui disait que tu étais compliqué ?Ah si LAMBERT a écrit: ppfffff t'es compliqué toi...... tenace27 a écrit: Oui mais vu que le grade en 10w50 est différent je me demandais si il y avait des risques.Surtout que ça m'arrive de pas faire de circuit pendant 6mois et apres faire 3sorties circuit en 1mois. LAMBERT a écrit: tenace27 a écrit: Et faut faire des révisions plus régulièrement avec ce genre d'huile?(elle s'use plus vite?) ben non.....la périodicité n'a pas grand chose à voir avec la qualité de l'huile...c'est plus l'utilisation et ta rigueur personnelle.... Ça va ça va.Je veux juste pas faire de conneries.Si un jour tu me demandes comment monter des pièces spécifiques sur ta voiture que j'ai déjà fait sur la mienne(j'en ai monté pas mal) je te répondrais avec plaisir et ne te ferais pas de reflections.Donc j'attend de même pour toi!

Humour Julien <<<--- Ma Luxe

comme dit Lambert total quartz 10w50 te casse pas la tete 

valentin_68 a écrit: LAMBERT a écrit: http://rrs-direct.com/store/total-quart ... recommandé par Peugeot sport, Citroen sport eeetttt SODEMO moteur...plus grande plage d'utilisation surtout à froid et trés bon prix!! Tu utilises cette huile Guillaume ?Donc pour toi c'est l'huile parfaite à mettre dans nos moteurs quand on en fait une utilisation intensive ? oui, je l'utilise depuis le début de 2013 à la place de la motul 300v 15w50......moi, j'ai pas la science infuse et je m'inspire juste de ce que j'ai vu chez Enjolras.... (ceux qui connaisse pas feront leur propre recherche....)et quand je vois les notices techniques des moteurs Sodemo qui préconise cette huile.... (ceux qui connaisse pas feront leur propre recherche bis), je me dis que c'est pas mal sur le papier et aussi aprés ma propre réflextion....un moteur atmo chauffe moins qu'un moteur turbo donc pas une grande necessite d'utiliser une castrol 10w60 par ex... et je trouve pas mal de pouvoir gratter quelques secondes sur la monté en pression du bloc lors du démarrage...et le prix qui est vraiment compétitif.... ( je viens d'en commander 15litres pour ma saison aujourd hui...)pourquoi se compliquer la vie....