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katana a écrit: Pistard95 a écrit: katana a écrit: Cool il pourra payer son tour ? Les basiques 595RSR Pour le tour de manège je pense pas que cela pose un soucis, il est super cool Faudra juste surveiller tes pressions avec les fédéral, sinon ils vont pas aimer et la voiture n'ira pas très bien sur piste Tu as quoi comme géo Je débute en piste auto donc ça sera l'occasion de m'apprendre. La géo est stock je pense. TOTOFF3 a écrit: Je vois que tu a etait souvent au nurburg!! Quelle chance,perso je reve d'y faire tourner la noiraude mais je suis trop loin (region bordelaise)!! Ce circuit est pour moi le plus beau et amblematique!! ;-) Bah lance toi sur un long weekend. Ça vaut vraiment le coût ! Bin c'est bien la le probleme,je n'ai que des petits weekend!![94] RS3 Dynamo _-_ RHD to LHD and more !!
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Popoff je me tate vraiment à le faire en plus !Le blanc c'est cool mais plus dur à nettoyer.
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Perso.. J'aime beaucoup le rendu anthra/dynamo ;-)Bon courage à ta grand mère lol
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SebiRS a écrit: Perso.. J'aime beaucoup le rendu anthra/dynamo ;-)Bon courage à ta grand mère lol C'est clair, avec des brembo gris derriere
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Superbe les montants de pare brise en Alcantara, où est ce que tu en a trouvé du comme ça?
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Il claque bien tes p'tits goujons Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Allez on s'attaque à la géo. Cale penté à l'arrière et rotule réglage avec magic cambers devant. Quelles sont les valeurs qui collerait le mieux avec un usage soft piste/route ?
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katana a écrit: Allez on s'attaque à la géo. Cale penté à l'arrière et rotule réglage avec magic cambers devant. Quelles sont les valeurs qui collerait le mieux avec un usage soft piste/route ? Les réglages c'est très personnel, ce n'est pas parce que ça convient à une personne que tu te sentiras bien avec Faudra essayer plusieurs réglages pour définir celui qui te correspond le mieux
Si tu freines t'es un lâche, dans le cas contraire t'es un c..
À toi de choisir :)
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Pistard95 a écrit: katana a écrit: Allez on s'attaque à la géo. Cale penté à l'arrière et rotule réglage avec magic cambers devant. Quelles sont les valeurs qui collerait le mieux avec un usage soft piste/route ? Les réglages c'est très personnel, ce n'est pas parce que ça convient à une personne que tu te sentiras bien avec Faudra essayer plusieurs réglages pour définir celui qui te correspond le mieux TOTALEMENT DACCORD ! Mais mieux partir sur une valeur proche de ce que je cherche ...
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katana a écrit: Ca à l'air de plaire, je peux essayer de faire une CG :) Je ne dis pas non
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