[Volkswagen] Golf One gli DX 112

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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 02:11

Dernier message de la page précédente :

Au top ,j'adore les one cab Elle a l'air bien propre , ta bien vérifié la rouille (baie de pars brise et sous le kit karman) Tu lui prévois quoi sinon Des BBS RM en 8" de large , flan tendu et claquage au sol
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 02:11

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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 02:11

Ah ouais j'aime bien aussi
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Messagepar Cass » ven. 11 déc. 2015 02:11

Bien belles avancées ;)Pour les glissières de sièges j'y étais passé aussi à tout refaire... J'étais sur la ferraille côté conducteur... Et super boulot sur les jantes
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Réception j'espere avant le 7 janvier car j'ai aussi le quad à relancer
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Petit achat du jour, les protections anti-gravillon d'ail arrière pour la OneExpédié ce soir sans doute réception d'ici fin de semaineTeX
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

HelloPetit achat du jourEt réception de mon chargeur Ensuite au tafOn calfeutre le centre de la première jantePuis deux de faitesLe cache centraleEt les ailettes plus en détails:Ce soir donc les 4 jantes sont apprêtés, demain elles seront poncé pour enlevé les défauts puis peintesLes voilà donc au chaud:La première:La deusième:La troisième:la quatrième:Voila pour ce soirTeX
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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 02:11

Parfait , hâte de voir le résultat
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Ca viens, demain je devrais finir si je suis pas trop déranger par le travailmdr
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Hello à tousCe matin, petit programme, on continue la restauration, je contrôle mes frein arrière car j'ai un déséquilibre notable important entre l'ar droite et l'ar gaucheDonc démontage des flasques des tambours pour contrôler tout ca!Photo et info a venir
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Bon, ce matin, contrôle de l'état des frein arriere Je lève la voiture et la 1ère mauvaise nouvelle, le silencieux est HS, une fuite, l'eau dedans coule par un petit trou!!!Bon, il sera bon a changer, je vais voir ce que je trouve faut pas oublié que c'est une voiture plaisir!!Revenons à nos moutons, le freinage; Le coté droit freine mais pas le gauche( je crois que j'ai arqué l'inverse plus haut)!Donc, j'ouvre pour regarder ce qui se passe la dedansDonc coté Droit, RAS mis a part que les garnitures commencent à franchement etre usé( entre 1 et 1?5mm maxi!!)Coté gauche par contre là c'est le drame, une fuite au cylindre de roue( diam 17,45), garniture HS( moins de 1mm) et manque ressort de rappel( l'écrou de blocage 1/4 de tour est foutu et n'a pas retenu le ressort)Là j'ai remis l'écrou de retenu mais il ne tien pas, il se met en biaisEt le cylindre qui fuit( très léger) mais qui est aussi oxydé( donc grippé)Voila donc je vais commander sur OSCARO les pièces qu'il me fautUn seul point positif, les roulement de roues ont été changé ils sont en bon état
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Suite des hostilitésBon, démontage du silencieux, une belle merde, il était grippé j'ai du écarter les fixation pour pouvoir l'enleverVoici donc l'individu en questionEt les fixations au niveau du tubeDonc il me reste plus qu'a trouver un silencieux origine ou pas, je sais pas trop on verra ce qui se présenteraTeX
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Messagepar One » ven. 11 déc. 2015 02:11

Super projet !
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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 02:11

Perso je ne remettrait pas un origine , trouve un inox qui ce rapproche de l'origine
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

balou91 a écrit: Perso je ne remettrait pas un origine , trouve un inox qui ce rapproche de l'origine Oui je voulais mettre un "type" origine mais l'origine ca vaut pas grand chose en effetvoici ce que j'ai trouvéhttp://www.mecatechnic.com/GO1_GC10800_FR_Sile ... -Ol…Moitié tarif lol
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Messagepar balou91 » ven. 11 déc. 2015 02:11

Il est sympa celui la
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Messagepar TeX » ven. 11 déc. 2015 02:11

Oui balou c'est plus pour ne pas trop changer de l'origine( mis à part un rabaissement elle doit etre stock)

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