[2RS] Différents montages gros freins arrières.

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Dernier message de la page précédente :

Parfait Merci, ça va donc etre facile car a priori, bendix n'a qu'un seul entraxe de fixation des etriers et juste 2 types de chape à son actif, la version courte d'origine arriere clio 2 et la version large a l'arriere de quelques voitures et la majorité des freins avants

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Ah ok, c'est tout de suite plus clair pour moi.

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Icebox a écrit: Ah ok, c'est tout de suite plus clair pour moi. Mais quand les plaquettes seront usées, ça reviendra pas au même que les plaquettes de clio usées dans les chapes de Safrane Oui Mais on gagne un peu de marge, ca me rassure

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Ok.

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

J'ai roulé 200km cette aprem.La pédale est pas plus "molle" qu'avant, et j'ai retrouvé un freinage bien équilibré avec mes etrier de Safrane devant en 60mm.J'ai la sensation que le cul est mieux freiné, mais bien sur c'est assez leger.Sur les gros freinages j'ai moins la sensation que le "cul part" en l'air. Après j'avais 13% de desequilibre sur mes etriers d'origine, je pense avoir reparé le soucis Le frein a main freine carrement mieux, je crois que j'ai gagné 1 cran, à la base il etait reglé assez "court", la avec 3/4 cran ca mors bien.D"origine, le tirage de cable c'est pas top (je le fais pas souvent, mais faut avouer que ca bloque pas ) et la j'ai senti que ca bloquait mieux.Bref, c'est plus puissant, ca se sent ! Demain j'essaye un passage au banc de freinage pour en avoir le coeur net, on aura peut être des chiffres à mettre sur la modif.D'ailleur le repartiteur d'origine il fonctionne comment ?Si ca freine trop derrière il bascule de la puissance devant, c'est ca?

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Et voici AVG : 289daNAVD : 275daNEfficactée de l'avant 72%Déséquilibre 4%ARG : 175daNARD : 157daNEfficacitée arrière 76%Déséquilibre : 10%Sachant que derrière mes plaquettes sont mortes, y'a du mieux, mais ca peut être amélioré. Je pense viser les 180daN à l'arrière G et D avec des plaquettes en bon état.Devant, j'ai de la rouille sur l'intérieur des disques qui ne part pas ... le sel les a attaqués en profondeur :non:Et pour finir efficactée globale de l'auto : 73%, la dernière fois j'avais 67% 73% ca commence à être pas mal

Codybike · Messagepar **Codybike** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Salut à tous, je fais remonter ce topic pour avoir des avis concernant un jeu d'étrier que l'on ma donner

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

le deuxième doit pouvoir s'y monter, mais sans frein à main ...a essayer, tout simplement

Vicent63 · Messagepar **Vicent63** » ven. 11 déc. 2015 18:22

tu peux si tu as un frein a main hydraulique et un bon répartiteur de freinage

Codybike · Messagepar **Codybike** » ven. 11 déc. 2015 18:22

yAbx a écrit: le deuxième doit pouvoir s'y monter, mais sans frein à main ...a essayer, tout simplement Salut yAbx, oui j' ai penser aussi pour la 2éme paire ça me paresser plus approprié au montage dès que je rentre ce week je test tout ça et je post sur ce topic Vicent63 a écrit: tu peux si tu as un frein a main hydraulique et un bon répartiteur de freinage Salut Vincent63, ok l'ami jusque là sans surprise j'aurais voulu plus un avis technique si quelqu'un connait déjà le modèle ou connais un ami,qui connait un ami, qui à testé

Vicent63 · Messagepar **Vicent63** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Je ne sais d'ou proviennent les tiens, mais j'avais monté des étriers en 48 derrière avec des origines devant (on me les avait donné) mais avec mon répartiteur je n'arrivais pas à doser mon freinage j'ai vite remis ceux d'origine... ou alors il faut investir dans un répartiteur digne de ce nom mais c'est pas donné

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Pour ceux qui cherchent des étriers arrière de Safrane, il y en a à vendre en ce moment sur lbc :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=5_s

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Cette distance doit être de 66mm. et la longueur de la glissière serait de 49mmJe comprends pas trop ... y'a une erreur sur ces valeurs ou bien je trouve pas les bons étriers ?? J'ai pas du tout les etriers sous la main, sinon je mesurerai moi même pour verifier.

Icebox · Messagepar **Icebox** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Alors là bonne question, peut être que leur prise de mesure n'est pas faite comme la mienne.

yAbx · Messagepar **yAbx** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Icebox a écrit: Alors là bonne question, peut être que leur prise de mesure n'est pas faite comme la mienne. Pourtant je demande bien : "de l'axe des trous de fixation jusqu'a la face d'appui de la plaquette extérieur" en joignant la photo.Le premier j'ai pensé à une erreur, mais ça fait trois vendeurs qui me sortent 53mm, ça fait louche.

philfree · Messagepar **philfree** » ven. 11 déc. 2015 18:22

Il doit y avoir plsieurs taille suivant les modeles, sinon prend des chapes d'etriers avant, tu devrais en trouver à ta taille.Demande les cotes de ceux-là par exemple http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s