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Vous roulez trop vite les gars... C.Cup, RECARO, Filtre K&N, Cales 25mm, INOXLINE EVO et cie...
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Bonsoir. Sur la paryie basse du premier quart de la lunette arriere (tout le monde suit?) Y a une deformation des vehicules suivants...mais bon je regarde devant moa....Laurent
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FormiFab a écrit: Rockytom a écrit: Petite question aux possesseurs comme moi d'une C4RS :les véhicules derrière vous sont-ils aussi déformés quand vous regardez dans le rétroviseur central ? Oui dès le début on le remarque ! Surtout vers le haut de la vitre arrière... Du coup parfois ça fausse l'idée qu'on se fait sur la vitesse de celui qui arrive derrière ! C'est un peu dommage...Sinon sur le sujet du mode RACE, j'ai hâte de le tester ! (Dès qu'il arrête de pleuvoir ) Oui c'est cela mais on s'y habitue.
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Dalink18 a écrit: Je trouve qu'avec le launch control on sent un peu le coup de pied au cul
JEANS
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en parlant de launch control,on peut le faire aussi en mode sport et auto
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lorenz34 a écrit: Après moultes réflexions et conseils j'ai choisi le châssis CUP et franchement ça fait la différence . Pour ma part et malgrè mon grand âge mon dos supporte bien le châssis CUP. Question aux possesseurs de châssis cup : le confort est-il préservé ? Je n'ai pu essayer que le châssis sport que j'ai trouvé très confortable ! Donc moi aussi, avec mon grand âge, j'aimerai savoir si mon dos supportera bien le châssis cup
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Moi c'est comme si j'avais la parkinson sur des pavés avec ma 3rs châssis cup.Ça me surprend toujours de lire que les nouveaux châssis cup sont confortables même sur pavés. Va vraiment falloir que j'aille en tester une !
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C'est clair que le châssis cup des 3RS c'est incroyablement dur !Le châssis cup de la 4RS reste confortable, j'ai aussi des problèmes de dos, hanche, etc. et il m'a paru plus confortable que mon châssis sport actuel sur 3RS.Après tout dépend de l'utilisation de la voiture et de ce que tu recherche comme sensation.
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