[45] La RS1 Limited N.356

Sortez vos plus belles photos et présentez-nous votre Clio RS.

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PUGET Rémi
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

Dernier message de la page précédente :

Salut à tous!!Le montage du 3y approche et vu le décata est différent, il faut que je bouche le trou de la sonde lambda. J'ai acheté ça sur le net :http://www.la-bonne-piece.com/wabco/wab ... 8109040…Je pense que ça devrait le faire, par contre je ne vois pas en quelle matière c'est fait??Si c'est de l'alu est ce que ça va le faire sur le décata inox??Merci pour vos précisions Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Publicité » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar balou91 » mer. 9 déc. 2015 03:07

Content que tu es trouvé le problème
Qu'est ce tu bois doudou dis donc !!!!
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar romu90 » mer. 9 déc. 2015 03:07

Le volant aurait pas un tour de trop par rapport a la cremaillere?
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

Photo de la nouvelle colonne provenant d'une clio 2.1 1.4 16v:Sans la colonne :Ancienne colonne avec le roulement en haut de colonne écrasé :
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

On va quand meme reverifier la fixation de cremaillere je pense.
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Messagepar popoff » mer. 9 déc. 2015 03:07

Sacrée aventure avec cette colonne Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar Thib'RS » mer. 9 déc. 2015 03:07

Ah enfin! Content pour toi
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

C'est de ce capteur que je parle celui qui n'est pas connecté
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

J'ai trouvé ma réponse concernant ce capteur, il s'agit d'un manocontact qui permet de remettre des tours au moteur lorsque la pompe de DA tire sur le moteur.Du coup, je me pose une question. Vu que maintenant en changeant la colonne la direction , les roues reviennent un peu mieux en sortie de virage mais que je trouve l'assistance faiblarde. Est-ce que l'assistance de la direction varie selon la vitesse?Autre chose; quand je sors de virage et que ma direction revient (sans toucher au volant), on est d'accord ce ceux sont les biellettes qui poussent la crémaillère et du coup le volant tourne, à ce moment est ce que l'assistance fonctionne?? L'assistance fonctionne t-elle seulement lorsque l'on tourne le volant??Tant de questions Ma Limited ==> ICI
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Messagepar TheKaeser » mer. 9 déc. 2015 03:07

Il y a une prise sur la crémaillère sur RS ?Car je trouvais ma direction bizarre parfois, et finalement je me suis rendu que cette prise était débranchée sur la mienne. Ça va beaucoup mieux maintenant.
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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

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Messagepar PUGET Rémi » mer. 9 déc. 2015 03:07

Bonjour à tous!! j'en viens toujours à ma direction qui n'assite pas trop. Est-ce qu'il ya une assistance variable sur nos DA hydraulique, si oui comme cela fonctionne? Pour moi mon soucis ne vient pas de la pompe donc je me pose des questions.Merci à vous Ma Limited ==> ICI

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