[78] RS3 CS gris titane

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Dernier message de la page précédente :

Mon objectif biensur est de rester en athmo, si je veux de la patate en ligne droite je change direct de marque.Je ne suis pas à la recherche de Pmax mais plutôt de comportement moteur et de couple. voila pourquoi le choix de la JMS

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Messagepar **Gégé** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Content de la revoir sur roues !!

Nico74 · Messagepar **Nico74** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Elle paraît bien bien propre en plus et les modifs moteurs me plaisent plus que ce que tu avais fait avant;). Ta réparée ton aile arrière ?

balou91 · Messagepar **balou91** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Content quelle soit de nouveau sur roue

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Merci à vous

calimero · Messagepar **calimero** » mer. 9 déc. 2015 07:41

C'est clair, pour l'aile c'est vraiment léger, sa sera peut être pire de repeindre l'aile arrière avec souvent une différence de nuance dans la peinture.Sa fais plaisir de la revoir mon pote, maintenant ta plus d'excuse pour venir me voir et prendre ta branler à buzz

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Passage au banc cette après midi dans la nouvelle config. mais sans gestion corrigée et après 3000 kms environ195 cv et 20.6 m/kg Si j'ai la motivation je repasserais au banc avec cale et plenum d'origine.

ben110 · Messagepar **ben110** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Il y a un souci après 6200 sinon il manque un peut de couple aussi . Ils sont callés stock les AAC ?

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Oui le couple est pas terrible.Pour le creux à 6200 c'est par rapport au déphasage lorsque Larico m'avais fait la gestion.Oui aacs et calage stock

ben110 · Messagepar **ben110** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Ok donc la gestion est a retravailler il y a encore bien a gratter !

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Oui c'est clair mais il y a pas beaucoup de personnes qui touchent au boitier d'origine, et chez les pros les tarifs sont un peu excessifs

thomas16 · Messagepar **thomas16** » mer. 9 déc. 2015 07:41

comme quoi elle est pas si mauvaise que ca cette admission ....

Cjo · Messagepar **Cjo** » mer. 9 déc. 2015 07:41

thomas16 a écrit: comme quoi elle est pas si mauvaise que ca cette admission .... enfin a en lire les éloges des distributeurs de cette admi, l'argument de vente premier était le couple qui augmentait de façon impressionnante (cf : la vidéo à l'époque de Select qui testait la Cup172)ceci dit le score est tout de même très bon,

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Oui c'est vrai après la gestion n'est pas complète et on voit bien sur la courbe de couple qu' à 3000 trs on es pas mal.A voir avec l'admi d'origine ...

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Montes un bel ensemble admission/cale/plenum pour voir réellement.Oui le couple pas top surtout que le RV est revu et couple max à 6122trs...Et les chevaux sont hauts perchés

Jaw78 · Messagepar **Jaw78** » mer. 9 déc. 2015 07:41

Oui je vais essayer de faire ca.Sur un athmo les cv sont toujours haut perchés