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Ta pas un chassis cup aussi sur une ph1[63] Clio 3 RS Velsatis // Akrapovic/Carbone Lorraine/Pilot sport cup 2/H&R/Powerflex/Motul/Fuch/Durites Avia/ITG
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velsatis63 a écrit: Voorho a écrit: velsatis63 a écrit: Voorho a écrit: Ca manque de cales Cette modif n'est pas prévue pour l'instant, mais je pense pas la réaliser par la suite non plus Pour quelle raison ? et à part esthétique faut que je trouve à quoi ça sert... A flinguer ses roulements.
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Donc voilà, aucun apport mécanique, sans usure prématuré des autres pièces
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Velsatis, elle déchire ta grise! J'adore tout simplement. Les AXL anthra lui vont a ravir ( très bon choix); le rouge des étriers ressort parfaitement. C'est sobre et diablement efficace pour l'esthétique. À la tienne!!!
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Fab hulin a écrit: Velsatis, elle déchire ta grise! J'adore tout simplement. Les AXL anthra lui vont a ravir ( très bon choix); le rouge des étriers ressort parfaitement. C'est sobre et diablement efficace pour l'esthétique. À la tienne!!! Merci Oui j'essai de rester le plus sobre possible
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Alors là t'as entièrement raison, c'est certainement pas moi qui vais te contre dire la dessus!! Je déteste le vulgaire et le voyant!Sur la mienne, j'ai des cales en 20 ( pas posées par moi), j'ai eu la voiture ainsi. Ça va être difficile pour moi de les virer, car j'ai Tjs connu la mienne avec. J'ai un peu plus de 120000 et aucun pb niveau roulements ( il est vrai que mettre des cales n'est pas super pour ces derniers). Tout ça pour dire, que si j'avais eu ma Clio sans, eh bien je n'aurais certainement pas mis ce genre de " connerie"
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Ah d'accord, peut être que l'usure ne se manifeste avec un peu plus de kilomètre de parcouru.Parfois je la trouve un peu trop sobre, j'aimerais bien un bandeau par soleil en covering carbone... avec une inscription "RENAULT Sport" blanc dessus mais j'ai peur que ça fasse trop...
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Je ne pense pas pour ton pare soleil, ça pourrait le faire ( ça ne " dénature" pas beaucoup l'ensemble).Pour les roulements, biensur les km parcourus ont leur mot a dire; mais le type de conduite et la tronche des routes aussi. Si le mec habite a la campagne et ne roule que sur des routes de "rallye", alors oui ça s'usera très vite.Moi je ne fais hélas que de l'autoroute et de la ville ( avec quelques petites routes bien degueux a cause des nids de poule et déformations). Je roule pas trop vite sur le gruyère, et pas de pb!
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Faudrait un montage photo pour que je me rende compte.Oui c'est sur que toi la en mode ville et autoroute, les contraintes ne sont pas les même.
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ouai enfin bon, les roulements vont aussi s'user sans cales, moi je vais commander de la qualité en double boulonnerie, et je ne mettrai uniquement de la double boulonnerie, rien d'autre édit: pas besoin de faire une géométrie si tu rajoute des cales, si ?
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velsatis63 a écrit: Faudrait un montage photo pour que je me rende compte.Oui c'est sur que toi la en mode ville et autoroute, les contraintes ne sont pas les même. Esthétiquement, ça le fait c'est sur! Clair que les contraintes ne sont pas tout a fait identiques, mais je ne roule pas non plus sur un tapis de billard tout le TPS. J'ai 10 bornes aller le matin pour aller au taf clio77 a écrit: ouai enfin bon, les roulements vont aussi s'user sans cales, moi je vais commander de la qualité en double boulonnerie, et je ne mettrai uniquement de la double boulonnerie, rien d'autre édit: pas besoin de faire une géométrie si tu rajoute des cales, si ? Exact pour l'usure naturelle egalement; j'ai ce type de boulonnerie ( que je dois rénover aussi hein :-). A partir du moment où tu n'as aucun défaut de para, ce n'est pas nécessaire il me semble.
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bah tu touche pas les amortisseurs ni direction quand tu met des cales, donc pas besoin de géométrie normalement.
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Ca change tout les cales, tu passes de voiture sportive basique à petit frimeur arrogant, c'est un choix.
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Du moment où l'on touche à la liaison au sol, l'usure des pneus ne sera pas la même... donc un petit réglage doit s'imposer.
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velsatis63 a écrit: Du moment où l'on touche à la liaison au sol, l'usure des pneus ne sera pas la même... donc un petit réglage doit s'imposer. bah du coup j'attends de recevoir mes cales pour aller faire ma géo suite au montages des ressorts eibach.
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