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[77] Clio 3RS1 Toro de Clio77 (Nouvelle RS p143)
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Sympas l'interieur rouge! Je le préfére au jaune, sa fait plus discret et sa va bien avec la couture du volant je trouve! Ont dirait un peu un liserer des Megane RS RB8 mais en plus gros
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McRallye a écrit: Sympas l'interieur rouge! Je le préfére au jaune, sa fait plus discret et sa va bien avec la couture du volant je trouve! Ont dirait un peu un liserer des Megane RS RB8 mais en plus gros Ça dépend pour le jaune, pour celui qui a une Sirius, c'est parfait avec le liseré jaune du volant des phases 2 qui harmonise le tout. clio77 a écrit: et ta quoi comme autoradio ? moi j'ai le carminat monochrome J'ai le même que toi ( du moins je crois), le carminat GPS avec le cd de navigation et tout le toutim Hormis tes modifs extérieurs ( becquet, jantes R27 et diffuseur peint); plus en option pour toi les xenons; nos 2 rouges sont jumelles. J'ai les capteurs de pression de roues. Si tu les as, notre config de base est identique ( sauf les xenons que je n'ai pas d'origine).
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McRallye a écrit: Sympas l'interieur rouge! Je le préfére au jaune, sa fait plus discret et sa va bien avec la couture du volant je trouve! Ont dirait un peu un liserer des Megane RS RB8 mais en plus gros Mercii Le volant est d'origine, du coup je suis bien content d'avoir un volant de ph1 car celui de phase 2 à le point 0 jaune. Fab hulin a écrit: J'ai le même que toi ( du moins je crois), le carminat GPS avec le cd de navigation et tout le toutim Hormis tes modifs extérieurs ( becquet, jantes R27 et diffuseur peint); plus en option pour toi les xenons; nos 2 rouges sont jumelles. J'ai les capteurs de pression de roues. Si tu les as, notre config de base est identique ( sauf les xenons que je n'ai pas d'origine). J'ai la même pour l'autoradio on à des jumelle avec pour moi les xénon et pour toi les rétro rabattable électriquement Et comment tu sait pour les capteurs de pression des pneus ? (j'ai sur le compteur le dessin de la voiture avec les portes ouverte si une est ouverte)
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Spiky a écrit: Très joli cet intérieur ! Merci, si il fait beau demain, je ferai des photos avec le réflex
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Pour les capteurs, tu regardes au niveau de tes valves; ça se voit direct! Ou quand tu retires une roue, il doit t'en manquer une au cadran. Quand tu es sous gonflé, l'ODB te l'indique et le carré de la roue incriminée devient vide ;-). Exact pour les rabattables, j'avais oublié ce petit détail!
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Fab hulin a écrit: Pour les capteurs, tu regardes au niveau de tes valves; ça se voit direct! Ou quand tu retires une roue, il doit t'en manquer une au cadran. Quand tu es sous gonflé, l'ODB te l'indique et le carré de la roue incriminée devient vide ;-). Exact pour les rabattables, j'avais oublié ce petit détail! j'ai mis les jantes R27, alors soit elles ont des capteurs, soit j'ai pas l'option. ça se connecte et fonctionne comment ? popoff a écrit: C'est nickel Mercii Clio-Rs_67 a écrit: Il est magnifique l'interieur Charles, .. .. Pour Fab avec le diffuseur! Mercii Et +1 pour quoi ? pour attendre quelques jours avant de le monter ?
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Étant donné que tu as remplacé tes jantes d'origine, je pense que tu n'as pas l'option. En effet, je vais faire simple, les capteurs sont " parametrés" avec la voiture. Chaque jante possede son boitier sous la valve , son emplacement avec un code couleur visible au seuil de ta valve ( anneau bleu je crois, jaune, vert, noir). Comment sa marche , j'en ai aucune idée :-(. En clair, tu ne peux intervertir tes jantes sans avoir un message au TDB ( capteur de roue absent). Donc, là en theorie, tu ne devrais plus avoir les symboles de roues au niveau du cadran.
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Fab hulin a écrit: Étant donné que tu as remplacé tes jantes d'origine, je pense que tu n'as pas l'option. En effet, je vais faire simple, les capteurs sont " parametrés" avec la voiture. Chaque jante possede son boitier sous la valve , son emplacement avec un code couleur visible au seuil de ta valve ( anneau bleu je crois, jaune, vert, noir). Comment sa marche , j'en ai aucune idée :-(. En clair, tu ne peux intervertir tes jantes sans avoir un message au TDB ( capteur de roue absent). Donc, là en theorie, tu ne devrais plus avoir les symboles de roues au niveau du cadran. sur mon ancienne bmw, le système de capteur de pression fonctionnait avec l'abs, aucuns capteurs sur les valves, mais les capteurs dans les valves j'ai jamais compris comment ça fonctionnait.Du coups moi qui pensait avoir l'option, je ne l'ait pas, tans pis.Et sinon petit récapitulatif de l'intérieur fini quand même :-Pommeau RS-Tapis RS-Soufflet levier vitesse alcantara couture rouge-Soufflet Frein à main alcantara couture rouge-Volant RS neuf-Insert volant RS-Baguettes intérieur rouge TORO-Console centrale et entourages aérateurs gris alu-Divers éclairage intérieur led (plafonniers/pare-soleil/bas de portes/BAG/coffre)-Retirer l'autocollant elf sur la vitre arrière-Porte lunetteça en fait de la modifs mine de rien
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Oui ça en fait, c'est cool. Après tu rajoutes celles extérieurs, ça commence a être pas mal en si peu de TPS
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Ben oui! Tu vas t'emmerder si tu n'as plus rien a faire dessus. .
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Fab hulin a écrit: Ben oui! Tu vas t'emmerder si tu n'as plus rien a faire dessus. . Mais non, j'ai 8 jantes à refaire, les étriers à peindre, durites avia à mettre.Et surtout, profiter un max de titine
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