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Yacouba a écrit: En plus une C3RS a du mal a sortir les chx annoncés par rino, c'est une arme sur de la petite route sinueuse...mais en reprise en ligne droite c'est autre chose +1Racontez toutes vos bourres ....
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c'était pour moi car l'audi était devant pas mal et à passer la sortie du coup pour le reste c'ets tout à fait ça personne alors j'ai pas coucher sur le bas cotés quoi
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Je dirais que, au pire tu risquais 90euros et rien d'autres!Si ils avaient un relevé de vitesse de ton véhicule ils t'auraient pas lacher pour l'audi ;)
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si tu n a pas d amende tu en sera quitte pour une petite frayeur.ça fait pas de mal de temps en temps un petit avertissement
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Le week end dernier, un ami en Saxo VTS 16V me suit, accompagné d'un autre ami en passager. Au dernier moment, je change d'itinéraire, direction une route qu'on connait tous les 2 par coeur Ca monte fort, mais propre. On coupe pas les virages (une ligne droite, c'est nul), il ne me colle pas au cul, on double proprement.Les pneus chantent dans les virages, lui il fait crier le 1600cc à travers son silencieux grN, la RS ronrone joliement, fenêtres ouvertes c'est une symphonie Une vraie belle arsouille de passionnés, pas de sagouins.J'ai aimer
Si tu freine pas, c'est que t'arrive pas assez vite.
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Première grosse bourre depuis que j'ai la voiture, tout à l'heure sur la rocade avec une Jaguar XF (je ne connais pas la motorisation).Je me suis retrouvé derrière lui sur une voie d'accélération, il s'est mis à accélérer fort donc j'ai suivi et très vite on s'est retrouvés derrière pas mal de voiture donc impossible d'aller plus vite. Elles se sont ensuite rabattues et on a pu repartir mais 50m plus loin un kéké tuning en focus et un A au cul nous a vu venir et devait pas être d'humeur à se faire doubler alors il s'est mis sur la voie de gauche et roulait sous la limitation... La Jag était devant, je la suivait, la focus s'est rabattue et on a tous les deux écrasé l'accélérateur, je vous la fait courte, je l'ai mangé. J'ai du lui faire des appels de phare pour qu'il s'écarte, ce qu'il a fait à contre coeur et je l'ai déposé. Sa tête quand je suis arrivé à sa hauteur valait tout l'or du monde...Je me doute bien que c'était pas la version 5l mais déposer une Jaguar fait quand même très plaisir, je crois que ce modèle fait au minimum 230ch donc bon Filtre ITG et écope en façade, durites avia, RBF 600, Freinage Brembo & CatBack Milltek
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Astoria85 a écrit: Première grosse bourre depuis que j'ai la voiture, tout à l'heure sur la rocade avec une Jaguar XF (je ne connais pas la motorisation).Je me suis retrouvé derrière lui sur une voie d'accélération, il s'est mis à accélérer fort donc j'ai suivi et très vite on s'est retrouvés derrière pas mal de voiture donc impossible d'aller plus vite. Elles se sont ensuite rabattues et on a pu repartir mais 50m plus loin un kéké tuning en focus et un A au cul nous a vu venir et devait pas être d'humeur à se faire doubler alors il s'est mis sur la voie de gauche et roulait sous la limitation... La Jag était devant, je la suivait, la focus s'est rabattue et on a tous les deux écrasé l'accélérateur, je vous la fait courte, je l'ai mangé. J'ai du lui faire des appels de phare pour qu'il s'écarte, ce qu'il a fait à contre coeur et je l'ai déposé. Sa tête quand je suis arrivé à sa hauteur valait tout l'or du monde...Je me doute bien que c'était pas la version 5l mais déposer une Jaguar fait quand même très plaisir, je crois que ce modèle fait au minimum 230ch donc bon La moins puissante des XF fait 190 ch pour 1t800 donc si c'est celle la c'est pas surprenant!
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De la génération que j'ai vu et des infos que j'ai trouvé sur le net il semblerait que ça soit la 238ch, c'est pas la 2.2D de 190 c'est certain car vu les perfs annoncées je lui aurait mis un boulevard.
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Astoria85 a écrit: De la génération que j'ai vu et des infos que j'ai trouvé sur le net il semblerait que ça soit la 238ch, c'est pas la 2.2D de 190 c'est certain car vu les perfs annoncées je lui aurait mis un boulevard. ok! par contre meme avec 238 ch la clio est encore bien devant!! http://www.zeperfs.com/duel2402-1213.htm vive le poids!! lol
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L art et la manière de se prendre une cramée Je rentre sur un rond point, décidé à aller tout droit et rentrer chez moi. En arrivant sur ce fameux rond point je regarde mon rétro, et la je vois une nissan 350z ou 370z, je ne sais pas. Je me pose la question suivante : je rentre ou je tire à gauche ou il y a une belle voie express? Allé hop, c est décidé, je tire à gauche ( dans ma tête je me dis advienne que pourra )Un gars était sur la voie de gauche, j attend sagement qu il se rabatte, calé en 2, prêt à envoyer!J entends la nissan qui change de rapport avec un sacré bruit et la je me dis, ça sent pas bon ... Tant pis, maintenant faut y aller!L autre se rabat, et me voici a fond dans les tours, ma nissan perd quelques mètres, et d un coup d un seul, la voici qui attaque de me remonter, je finis de passer une auto , je me rabat tout en accélérant, mais ce qui devait arriver, arriva.La nissan m a doublé et malheureusement je ne pût rien faire Elle prenait une putain d avance, les 225 ch de la megane n ont rien pu faire...Du coup arrivé à 180 pour 110, j ai arrêté. Il a ralentit, du coup je l ai doublé en lui levant le pouce.Il faut savoir perdre Mais je suis rentré chez moi le sourire aux lèvres quand même!Y a juste le motard qui nous suivait derrière qui comptait les points et qui vraisemblablement été à fond et ne nous remontait pas. Ou alors il se marrait bien ;)Bref, ça fait plaisir de jouer contre une vrai auto, ça change des scenic première génération diesel et des crx tuning qui se prennent de sacrées cramées
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FabRS74 a écrit: J'opterai pour : "il se marrait bien" Peut être bien Mais bon, moi aussi
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Ca je confirme !! Même quand j'en prends une je l'ai jamais mauvaise tant que ça reste bon enfant
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miniB76 a écrit: Ca je confirme !! Même quand j'en prends une je l'ai jamais mauvaise tant que ça reste bon enfant Après dans les courbes, pas dit qu il gagne, mais c est comme ça. J ai joué , j ai perdu
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