[67] Clio 3RSR F4RT 100% piste / SPA Francorchamps
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ced67 a écrit: Sympa Tu roule sur quelle circuit ? Souvent à l'anneau du Rhin.Mais j'étais aussi à SPA et à Chenevières, c'est tout pour le moment.
Dernière édition par chubol le Ven 14 Juin 2013 - 12:49; édité 1 fois
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Doug99 a écrit: salut chubol,bon courage a toi pour la prepa, c est long et honereux...n hesite pas a demander si tu veux des conseils, avec l experience on peut t eviter des depenses inutiles.si tu veux une vraie prepa piste, le plus important c est le chassis, et tes ammortos arriveront a leur limite assez rapidement niveau carrossage et dureté surtout si tu passes en slick.je vais suivre ton evolution de pres en tout cas, on sait jamais y aura peut etre des idées a piquer. lol Effectivement niveau carrossage à l'avant, je ne pourrai pas dépasser 2°.
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kaiserazo a écrit: Je crois l'avoir déjà vu cette Rouge Toro... C'est probable!
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Guillaume0067 a écrit: Sympa ta rouge, de bonnes petites modifs Merci
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bartrs2 a écrit: Belle auto et beaux projet Merci
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De belles choses déja faite sur cette rouge On attend des vidéos de la belle en action maintenant
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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Déjà 109 kg de gagné c'est top dis donc, t'as du en virer des trucs.Mais c'est vrai que rien qu'avec l'Odyssey et les sièges y encore pas mal à gratter !
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Attila a écrit: De belles choses déja faite sur cette rouge On attend des vidéos de la belle en action maintenant ça viendra, chaque chose en son temps (faut dire que je ne suis pas une flèche en informatique!)
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@rn@ud a écrit: Déjà 109 kg de gagné c'est top dis donc, t'as du en virer des trucs.Mais c'est vrai que rien qu'avec l'Odyssey et les sièges y encore pas mal à gratter ! Oui, j'ai déjà sorti pas mal de choses et il y a au moins encore 40kg à gagner, mais là ça va commencer à chiffrer: panneaux de portes, odyssey, macrolon, baquet, volant, échappement, etc.Mais ça va prendre du temps... et de l'argent!Elle est tellement légère de l'arrière que même avec des ressorts à -40 je suis à la hauteur d'origine.PS: le siège passager n'existe déjà plus.
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chubol a écrit: kaiserazo a écrit: Je crois l'avoir déjà vu cette Rouge Toro... C'est probable! Tu n'es pas dans le coin d'Obernai de temps en temps ?
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kaiserazo a écrit: chubol a écrit: kaiserazo a écrit: Je crois l'avoir déjà vu cette Rouge Toro... C'est probable! Tu n'es pas dans le coin d'Obernai de temps en temps ? Exact! Même souvent, puisque j'y travaille... aussi.
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Salut,bon voilà quelques news:toujours dans la recherche d'optimisation du chassis, j'ai changé les ressorts de suspension arrières.Je passe donc des ressorts H&R -40 à des ressorts Eibach.En théorie je devrais rabaisser l'arrière de -85 par rapport à l'origine.Autant dire tout de suite qu'on y est pas!En réalité, je suis à -40, peut-être -45.J'en ai profité pour ajuster la hauteur de l'avant pour l'accorder avec l'arrière.J'ai aussi retouché le carrossage avant et le parallélisme arrière.Le carro avant passe de 0°50' à 1°40' environ (j'ai encore de la marge jusqu'à 2°20, mais je n'ai pas encore remplacé mes pneus route, du coup, pas la peine d'aller à 2°)Le para arrière passe de 10' de fermeture à 10' d'ouverture.Alors pour la hauteur de caisse, je suis pile poil à la hauteur du setup de base de la clio cup (110mm à l'avant au niveau du berceau et 210mm à l'arrière au niveau de la vis du silent bloc du train arrière)!Mais comme aucune clio cup ne roule avec ce setup et qu'elle sont toutes plus basses d'au moins 30mm... (sauf peut-être au Nurb et encore)Place au photos:
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Une chose est sur elle est posé ! Clio RS2 172 Cup - UK Version || Clio 4RS - Noir
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kevsr25 a écrit: Une chose est sur elle est posé ! Merci.moi je trouve qu'il y a encore de la marge...
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