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Tant que sa résiste aux haute températures c'est bon[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
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Avec une petite Subby , dans nos montagnes vers Grenoble
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Oui au top cette montagne Photos prisent au niveau de la petite cabane tout en haut de la montée adri
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J'avais reconnu La neige ma aider aussi ^^
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Merci pour les infos sur la ligne !! (avec un peu de retard lol..)J'ai vu que K-Tec faisait aussi une ligne du meme type mais avec le silencieux oval, faut voir si du coup il est moins visible ou plus léger, voire les 2..
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Jamais entendu parler d'une ligne avec silencieux ovale Toute façon la ligne reste très discrète ( visuellement hein )
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Ah oui j'avais regarder en effet , fait gaffe le diamètre est plus petit . La mienne c'est la taille d'un Grp A et cella une Grp N si je me souvient bien
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Oué, donnée pour une utilisation routiere. Mais j'pense que ca m'irait bien parce que pour avoir eu une Inoxline sur mon ex, le.barouf c'est bien, mais pas trop..
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[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
J'aimerai juste pas etre le 1er a la prendre pour voir ce que ca donne avant..
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[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
Prochainement commande de durit avia + vidange au RBF600 pour mon problème de freinage en arsouille ...La pédale devient dur et je perd du mordant quand je tape dans les freins durant un cols
- arshavin38
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Moi jai ca et plus de soucis mais c etait comme toi au debut ...
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[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
Ta pédale devenait dur antoine ? En entend souvent dire qu'avec une perte d'efficacité des freins la pédale devient molle , moi c'est l'inverse
- arshavin38
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[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
Avant oui elle devenait molle et la course plus longue !Depuis les durites et rbf600 ca le fait plus !Mais sans parler de rbf , combien de temms a ton liquide de frein
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