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Top Une super aprem a refaire ! Franchement bien rigoler , bien rouler il y avait une bonne équipe !Je pensais a ca yo si un jour tu veut faire la rectif cales plenum c est que du plus et je peut te filer le coup de main si tu veut jai fais celle de la twingo a brian[38] RS1 Gris Titane de Yohan38RS - KTEC//EBC Yellow//NS2R
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- arshavin38
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Finalement baquet vendu, je préfère garder un minimum de confort pour ma caisse de tous les jours Le dernier support moteur qu'il me manque pour tous les avoir neuf : retour de couple Groupe N en Alu qui arrive prochainement.Le moteur ne vas plus bouger Les bagues de crémaillère renforcées vont bientôt être commandées aussi !
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Ma petite RS1 est vendue Elle va manque ça c'est sur , une bonne caisse rien à redire Ma prochaine sera surement une clio 3RS1 rouge toro ou un MRS , j’hésite encore A suivre d'ici septembre/octobre si tous ce passe bien
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Prends une meg ... Moteur n'a rien avoir coupleux pas besoin de taper dédant tout le temps pour avancer ;)
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Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien
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3 RS la question se pose même pas La mégane + de couple, mais en accèl ça marche pareil
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Yohan38RS a écrit: Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien Pas tout a fait, j'ai eu clio rs2, Megane F1 Team 225 et là je suis repassé sur une Clio 3RS2Franchement une clio c'est beaucoup plus amusant, au bout d'un moment on s'en lasse de la Meg, le turbo s’essouffle a 6000rpm Quand tu conduis tu as l'impression que ca avance beaucoup plus alors qu'en fait il n'y a qu'en 4eme que la meg commence à faire la différence !En conso : 8.0L en RS2 / 11.5L en Meg / 10.5 en 3RS2 sur les memes parcours et pas que sur un plein vu que c'est pour aller au boulot... la clio 3RS2 consomme un peu moins que la meg, mais bon a ce niveau là on n'est plus a 1l près
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et sur circuit, avec 3RS1, je tournais exactement dans le même temps que mon pote qui avait une Megane 2RS 225chon était tous les deux full stock
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Sauf que en potentiel de prepa y'a pas photos ... Je dis pas car la mienne est presque full stock Hihi ... Presque ...
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Oui, là c'est pas 1 ou 2 poneys que tu gagnes, c'est par parquet de dizaine de pur-sang
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par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch
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Le Megane est plus polyvalente toute façon , ça va être une caisse pour aller au taf le semaine et taper du col le W.E donc c'est vrais que les deux on leur avantages et inconvénient Mercredi soir j'ai essayé la 3RS2 du frangin le chassis est vraiment au top et on sent vraiment le couple en bas par rapport à la RS1 y'a pas photo Mais passer 5000trs pas du tout les mêmes sensation ( fallait s'y attendre de toute manière )
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Phil68 a écrit: par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch Moi j'ai échangeur en plus car je fais pas mal de circuit : je frôle les 280cv avec 420nm de couple
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cocoman38 a écrit: Phil68 a écrit: par la suite avec ligne et reprog mon pote était à 269ch Moi j'ai échangeur en plus car je fais pas mal de circuit : je frôle les 280cv avec 420nm de couple ça doit commencer à envoyer sévère là
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XTCalex a écrit: Yohan38RS a écrit: Surtout que la conso est moindre sur la mégane , franchement j'hesite Je prefère le look de la clio y'a pas à dire mais la MRS à le moteur comme avantageLa j'ai racheter une Megane 2 luxe privilege ( bon en Dci en attendant) bah à la conduite/interieur ça va j'aime bien Pas tout a fait, j'ai eu clio rs2, Megane F1 Team 225 et là je suis repassé sur une Clio 3RS2Franchement une clio c'est beaucoup plus amusant, au bout d'un moment on s'en lasse de la Meg, le turbo s’essouffle a 6000rpm Quand tu conduis tu as l'impression que ca avance beaucoup plus alors qu'en fait il n'y a qu'en 4eme que la meg commence à faire la différence !En conso : 8.0L en RS2 / 11.5L en Meg / 10.5 en 3RS2 sur les memes parcours et pas que sur un plein vu que c'est pour aller au boulot... la clio 3RS2 consomme un peu moins que la meg, mais bon a ce niveau là on n'est plus a 1l près J'ai eu le même parcours auto que toi, sauf que j'ai eu une R26, et je suis tout à fait d'accord La Megane est beaucoup plus avare en sensation, et c'est ce qui m'a fait changer pour la Clio !
Clio 2 RS -> Megane 2 R26 Echappement -> Clio 3 RS Trophy -> Clio 4 RS Cup -> Megane Trophy 275 -> Megane Trophy 275 Stage 2 -> Focus RS Mk3 Stage 2 + Megane GT 220 Stage 1 E85
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