[3RS2] 6ème rapport très long

Ptittomtom · Messagepar **Ptittomtom** » ven. 11 déc. 2015 17:11

Dernier message de la page précédente :

C 'est pas les jantes, c'est mieux le léger, c'est le moteur qui rame et qui n'a plus assez dans le ventre. C'est que l'air à cette vitesse, c'est plutôt dense à traverser...La mienne c'est pareil et c'est pas faute d'avoir essayé (ça aide l'Allemagne à proximité).

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:11

JIM1701 · Messagepar **JIM1701** » ven. 11 déc. 2015 17:11

Oui ou R comme ramasse tes dents par terre j ai fait un 5 1 une fois a cause d un gros connard avec sa 26 CC tuning des plage qui me collais au cul , ben ca fait bizarre ben c est sur que pour atteindre 210 230 faut un moment, mais bon c est pas vraiment la ou elle est forte de tout facon, les virages c est bien mieux pour elle apres oui je pense que tout le monde l as fait au moins une fois, maxi moi 225, mais y m as fallus ouè 4 5 km et tu coupe vite car la jauge elle est suis bien le mouvement aussi

loic78 · Messagepar **loic78** » ven. 11 déc. 2015 17:11

Bonsoir, Pour partager mon expérience j'avais sur ma 3.1RS la première boîte "courte" et avec elle je bloquais le compteur à 220 assez rapidement (bride électronique). Comme la boîte accrochait dans les tours, Renault me l'a changé (avec une participation de 30% de ma part) par la boîte "longue". Et là sur la même route, alors que j'étais à 220 avec l'ancien et bien je suis à 210 en 5 et la 6 n'avance plus :-(Par contre la Consommation sur autoroute baisse :-)

bodylove · Messagepar **bodylove** » ven. 11 déc. 2015 17:11

J'ai une R27 de fin 2008 et je pense que j'ai une boite longue car en fond de 5 je suis à 210 et une fois la 6 passée y a plus grand chose qui se passe :(

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » ven. 11 déc. 2015 17:11

Idem sur ma 3RS2, 210 en 5ème assez facilement, après j'ai pas testé ^^

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » ven. 11 déc. 2015 17:11

Avec des jantes légères, comme tu dis tu auras moins de vitesse de pointe, plus légères donc moins d’inertie