[3RS2] Ressorts courts Eibach ou H&R

ju_38 · Messagepar **ju_38** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Dernier message de la page précédente :

Pratiquant de la montagne tous les week, la clio me servait tous les jours pour mes trajets boulots, la boiture est certe plus raide mais je n'ai jamais eu aucun soucis sur le comportement

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 15:26

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Ah bon pk?

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Voila reçu ya plus cas les monter, l'attente vas étre longue

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Pourquoi attendre ?

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Bin je sais pas quand y peut séb ton gas

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Bah avant de dire je sais pas quand dis moi tes dispo nounouille

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Comme je t'avais dit, lundi matin, la semaine aprés c'est mort. Le vendredi 10 mai sinon pi les samedi matin.

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Il lui faut une journée il fait ca en dehors de son boulot donc il prefere prendre large

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Sur le tuto, julien1750 dit en 3h et étant large 4 h. Donc un pro ca doit passer large 4h pour lui...Une journée pas abuser quand meme, si 8 h pour des amortos

Dernière édition par AnthoRs88 le Mer 17 Avr 2013 - 21:11; édité 1 fois

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Il a un boulot je dois te le dire comment ? C'est pas parce qu'il l'aurais toute la journée qu'il peut bosser dessus toute la journée

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Tu m'as dis l'autre coup le lundi y bosse pas justement.

yakam0neye · Messagepar **yakam0neye** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Le matin uniquement bref on va pas pourrir le topic tu m'ecrira

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Ouai

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » ven. 11 déc. 2015 15:26

Pour ceux qui veulent des RESSORTS COURT HR, pas chére sur ebay.de (allemagne) j'ai pas trouvé moin chére sur tout les ebay.Donc le nom du fournisseur: autoteilemann http://www.ebay.de/itm/H-R-29103-1-TIEF ... AULT-CLIO-…

modifred50 · Messagepar **modifred50** » ven. 11 déc. 2015 15:26

j'ai hesité à monter des ressorts courts sur amortos origine (chassis sport etiquette violette) pour les problemes sités precedement (pompage, rebond) qui savere tres nefaste sur la golf 4 en effet.j'ai monté ce week end des eibach pro kit car je pense que cees modeles sont particulierement etudiés pour un fonctionnement proche de l'origine et pas trop courts pour ne pas s'eloigner trop de l'equilibre particulierement abouti de la 3rs.impression apres 5 h de montage tout de meme car compression des ressorts obligatoire lors de la depose et repose sur vehicule:esthetiquement elle est un peu plus basse ,25 mm environ comme annoncé, le look est sublimé.c'est à peine plus dure sur route abimée, pas de cognage, confort à peine degradé.roulis legerement inferieur accompagné de reaction au decrochage tres legerement reculée mais douce malgres tout.sur grande courbes rapide bosseleée aucun probleme de pompage ou rebond, les amortisseurs freinent parfaitement les mouvements.je suis donc tres satisfait de ce montage comme ce fut le cas avec tout les ressorts eibach montés sur mes autres vehicules , par contre j'ai le souvenir de ressorts ultimate sur amortos origines sur golf 4 de mon beauf: resultats merdique (voiture rebondissante)

modifred50 · Messagepar **modifred50** » ven. 11 déc. 2015 15:26

j'oubliais juste un petit detail : motricite dans les courbes un poil inferieur, l'esp a tendance à se manifester un plus que de coutume sur mes tracée habituels. (pneu michelin pilot exalto 3, geometrie non refaite apres changement ressorts).