[77] Clio 3 RS² Cup Sirius 2011 de Senpai77

stouf_V6 · Messagepar **stouf_V6** » mer. 9 déc. 2015 05:39

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Mais non je le taquine

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 05:39

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

injen vient de sortir leur kit pour clio 3 rs pour ceux qui ne serait pas au courant http://www.injen-europe.com/renault/cli ... -inta…259€ sa fait chere pour ceux que c'est franchement oOje leur ai envoyé un mail pour aovir plus d'info mais surtout un avant après sur banc s'il ont pris la peine de le faire!

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Salut Senpai,Je viens de temps à autres lire ton topic et sincèrement, je trouve que la modif que tu as faite est plus ingénieuse et mieux etudiée que celle d'ingen...sans même parler de tarif.Pour moi, ce que t'as fait comme modif sur l'admission d'air c'est top car tu tire pas l'air chaud du compartiment moteur..A+Phil

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 05:39

C'est vrai que ton montage admission est top, aprés faudrais mettre 2 sonde T° a l'entrée du filtre, et juste avant de rentrer dans le moteur. Voir si l'air sur le trajet la et frais

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

injen ma deja répondu pas de banc de puissance pour le moment... sa devrait venir mais deja sa veut dire qu'il l'ont pas etudié plus que ca a mon aviset ils annoncent un gains a mi regime et haut regimeils n'ont pas expliqué comment viens l'air frais (s'il arrive par quelque part... ) mais disent que le fait qu'il soit court ne fait pas perdre de la puissance par rapport a un cai... mouai! ba si ca respire du chaud on perd forcement...

Nico37 · Messagepar **Nico37** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Et vu où c'est placé ça va forcément réspirer du chaud!

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 05:39

c'est pas un sujet simple l'admi d'air dans un moteur...mais j'ai toujours entendu deux règles de base: la cylindrée du moteur multipliée par 7 doit donner le volume mini de la boite à air...et la deuxième : plus l'air est frais et mieux le moteur va tourner et avec un système à la ingen, la première condition est remplie vu que les 14l y sont largement, mais la seconde...mama...j'ose même pas y penser@Sapin88: pourquoi veux-tu y mettre sonde de temp? à mon avis à l'endroit ou Senpai a posé son cone, la temp est indiquée par le thermometre qui te donne la temp extérieure vu que c'est la même...tu peux difficilement tirer de l'air plus frais...à moins de poser ton cone derrière le condenseur de la clim Bonne soiréePhil

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 05:39

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

voila avec le coude d'origine la CAI passe avec les caches batteries ;)par contre on est obliger de chevaucher un peu sur le cache de la batterie et du coup j'ai pu bien enfoncé mes tubes alu cet fois et j'ai serré comme un malade ps: faites pas gaffe a la couleur bizarre de mon cone green... j'avais plus que de l'huile k&n Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

Phil68 · Messagepar **Phil68** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Sapin88 a écrit: Phil68 a écrit: @Sapin88: pourquoi veux-tu y mettre sonde de temp? à mon avis à l'endroit ou Senpai a posé son cone, la temp est indiquée par le thermometre qui te donne la temp extérieure vu que c'est la même...tu peux difficilement tirer de l'air plus frais...à moins de poser ton cone derrière le condenseur de la clim Peu étre pas ou il a mis son filtre, mais a l'entré du moteur . Pour voir combien elle prend de Degré. Alors on va faire un rapide calcul...un moteur de 2L qui tourne a 3000trs/min va aspirer 6000L d'air par minute, soit 100l/sec.Au travers d'un tube de 50mm de diamètre, ca fait un passge de 127m/s... à cette vitesse l'air n'a pas le temps de récupérer les calories dégagées par le moteur. je pense que la temp à l'entrée du papillon va être la même qu'au niveau du cone...en théorie lolByePhil

senpai77 · Messagepar **senpai77** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Ma Clio 3 RS² CUP Sirius 2011 c'est > ici <

valentin_68 · Messagepar **valentin_68** » mer. 9 déc. 2015 05:39

AnthoRs88 · Messagepar **AnthoRs88** » mer. 9 déc. 2015 05:39

Top ton montage, je sent que je vais faire un montage comme toi, c'est le conne je sais pas ou trop trouver pas chére et admissible pour 200cv.Oui +1 comme valentin 68 ta gaine orange par contre ne sert a rien