Ma RS1 Jaune sport. News photos p37

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Dernier message de la page précédente :

Quelques petits essais au PLasti Dip

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Donc oublies les 4 paps Et 190ch ça veut tout et rien dire, c'est juste un chiffre, c'est la courbe et le couple le plus important.

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 08:44

une paire d'aac avec une admi et un echap bien travailler, une cale et une reprog et sa devrais te combler je pense ...Si tu veux plus change de caisse

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

C'est justement parce que je ne sais pas trop ce que je dois mettre que je demande conseeil ^^ si admettons je mets des AAC, est ce que je suis obligé de changer autre chose en interne pour éviter une casse dans les tours? Genre soupapes, ressorts etc ? Sinon admi, AAC ( je connais pas les caractéristiques des différents disponibles donc pour choisir...) 3Y, décata, catback, cale rs et reprog, ça parait pas mal?..

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Avec ça, tu devrais avoir 190ch

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Marco a écrit: Avec ça, tu devrais avoir 190ch Après mon but n'est pas de poutrer des mecs car j'ai rien a prouver mais je veux quand même sentir une bonne différence par rapport à l'origine, surtout vu le prix des AAC ^^ et du 3Y!! Et j'avais pour projet de prendre une sti7 ( la seule qui m'aurait fait chier la rs ) mais les vendeurs se touchent, et a la revente... Donc j'ai envié d'énerver mon poussin!!

Marco · Messagepar **Marco** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Montes déjà tout hormis les AAC, si ça te suffit pas, montes en (ou revends la clio lol)

Mickael.RS · Messagepar **Mickael.RS** » mer. 9 déc. 2015 08:44

fait les modifs dans l'ordre commence par une admi type Cup .. une batterie dans le coffre, et un 3Y avec un cata sport ( pour le CT )

PUGET Rémi · Messagepar **PUGET Rémi** » mer. 9 déc. 2015 08:44

ça parle prépa ici Ma Limited ==> ICI

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

je voulais faire d'autres photos mais mon Iphone qui mes sert d'appareil est décédé hier, donc pour une prise de son, ça sera plus tard..La touche tuning!!Le volant moteur allégé est en attente de recéption, et apres j'hésite entre des B14 pss ou des compomotives Gr A en 15, je voudrais deja voir le comportemennt des combinés ktec sur piste avant d'en changer.A votre avis, est-ce que les pneus en 195/50/15 d'origine passent là dessus??http://www.optimiz-access.fr/exterieur/ ... pomotive-1…

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

le volant moteur:http://www.k-tecracing.com/show_product ... 18&appid=2

rem6 · Messagepar **rem6** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Les compo Gr A sont en 7.25 de large, tu seras en flanc tendu !

RO_MA · Messagepar **RO_MA** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Pour l'admi Alex doit pouvoir te fournir un tube inox préformé, a toi de voir les durites silicones dont tu as besoin.Mais il t'expliquera.Envois moi des photos de tes jantes ainsi que le prix mec.

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

rem6 a écrit: Les compo Gr A sont en 7.25 de large, tu seras en flanc tendu ! C'est a dire? qu'est-ce que tu veux dire par flanc tendu?Romain je tenvoie les photos dès que je peux ;) mon tel est mort avant hier lol

boost · Messagepar **boost** » mer. 9 déc. 2015 08:44

la jante est plus large que la bande de roulement du pneu, le pneu a le flanc tendu avec ce type de montage.

minipoche69 · Messagepar **minipoche69** » mer. 9 déc. 2015 08:44

Genre ça?Sinon toi je crois bien que je vois ta caisse tres souvent a ambérieux mais jte vois jamais dedans!!