[RS2] Moteur qui broute au ralentit comme en conduite

jun · Messagepar **jun** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Ton voyant de diag clignote, tu as un défaut sur l'injection ou l'allumage, un petit passage valise te dira ce que t'as.

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 17:13

vinoux59 · Messagepar **vinoux59** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Slt +1 avec junBoitier pap ou capteur Pression collecteur....

guiguess · Messagepar **guiguess** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Le problème doit venir soit de l'allumage soit de l'échappement! Les gazs sont soit trop riches soit trop pauvre en air ou essence! Demain contrôle des calages distri et je change ma sonde lambda amont pour voir vu que j'en ai une en rabe! Et sinon j'irai chez Renault pour la passée à la valise

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:13

je pige pas un truc.......tu as un voyant qui clignote et tu dis dans ton premier message que le passage à la valise n'a rien donné?????!!!!tu dis que la garage a tout controlé mais ça veut dire quoi????? ils ont changés des pieces par d'autres?? fait des tests? débrancher les injecteurs un par un, interverti les bougies?? etc.....Le volant clignote comme un sapin de Noel et personne t'en parle!!! change la sonde Lambda déja par celle qui tu as en rabe.... et procéde ainsi pour chaque point de l'allumage. ( bougies, injecteur, faisceau)

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » ven. 11 déc. 2015 17:13

moi ce qui me ferait le plus de souci c'est tes 6 bars de compression quand meme ....soit le mec a un appareil qui chie , soit un gros souci quand meme ....

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:13

oui......elles ont pas du etre bien prise les compressions!! il a combien de bornes le moulin?

guiguess · Messagepar **guiguess** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Quand je dis qu'on a changer des pièces avec d'autres ça veux dire qu'on interchanger chaque piece qui concerne l'allumage + l'alimentation en essence par celle d'une 2rs2 qui marche du feu de dieu! Le voyant antipollution n'est apparu que récemment! Quand j'avais la voiture au garage il n'y avait pas ce souci! Le voyant airbag+serv c'est autre chose

guiguess · Messagepar **guiguess** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Le moteur à 163000 bornes! Les compressions ont été prise correctement.. Ce qui me paraît bizarre également c'est que lorsque je monte dans les tours en roulant la voiture tire bien malgré les compressions faible!

vinoux59 · Messagepar **vinoux59** » ven. 11 déc. 2015 17:13

SAlut as tu le ticket de la prise de compression?Ils ont pas confondus 6 et 9 bars?

LAMBERT · Messagepar **LAMBERT** » ven. 11 déc. 2015 17:13

essaie la Lambda.....quand ça vient pas du haut, ça vient du bas....mdr

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » ven. 11 déc. 2015 17:13

guiguess a écrit: Le moteur à 163000 bornes! Les compressions ont été prise correctement.. Ce qui me paraît bizarre également c'est que lorsque je monte dans les tours en roulant la voiture tire bien malgré les compressions faible! tu as pas remarqué de la fumée anormale a l'echappement ou une surconsommation d'huile , car si tes compressions sont vraiment basses tu devrais avoir un des ces symptomes , il n'a pas du mal les prendres , car les prendres mal a 4 reprises faut vraiment etre mauvais , je pencherai plutot pour un appareil defaillant ...essayes de les reprendre ailleurs , chez un autre garagiste

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » ven. 11 déc. 2015 17:13

et a tout hasard tu n'aurais pas mis autre chose que du sp98 dans ton RS car moi je l'ai vécu , du 95 , elle broutait , avait du mal a démarrer etc....ça lui est passée , mais sur une punto sporting j'avais mis du e10 , et là c'était une catastrophe , voiture broutait de partout , de gros dépot dans les injecteurs , et pourtant elle demarrait nikel ....le sans plomb et plus corrosif , et decroche les merdes dans le reservoir , et ça part dans les injecteurs ....demonte ta rampe et regarde tes injecteur mais coté arrivée essence , donc sort les de la rampe ...au remontage graisse les un peu por eviter de flingué le joint thorique

guiguess · Messagepar **guiguess** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Bon ben sonde lambda changer et toujours le même problème! Pas vu vérifier le calage distri à cause du mauvais temps(dort dehors)! Non je n'ai pas mis autre chose que du sp98! Ça m'est déjà arriver de mettre du 95 sans aucun problème! J'ai remarquer un nouveau symptôme! Lorsque j'accélère ou décélère progressivement je sent que la voiture monte ou descend comme par palier! Ça se voit légèrement sur le compte tours.. Par contre quand j'enfonce la pédale à fond c'est pleine puissance! Les compressions je les ai contrôler chez mon cousin au garage.. En matière de RS ou Williams il s'y connaît très bien donc je lui fais confiance! Jpartirai comme même sur un décalage distri d'où un manque de compression sur 4 cylindres

gtaille26 · Messagepar **gtaille26** » ven. 11 déc. 2015 17:13

guiguess a écrit: Bon ben sonde lambda changer et toujours le même problème! Pas vu vérifier le calage distri à cause du mauvais temps(dort dehors)! Non je n'ai pas mis autre chose que du sp98! Ça m'est déjà arriver de mettre du 95 sans aucun problème! J'ai remarquer un nouveau symptôme! Lorsque j'accélère ou décélère progressivement je sent que la voiture monte ou descend comme par palier! Ça se voit légèrement sur le compte tours.. Par contre quand j'enfonce la pédale à fond c'est pleine puissance! Les compressions je les ai contrôler chez mon cousin au garage.. En matière de RS ou Williams il s'y connaît très bien donc je lui fais confiance! Jpartirai comme même sur un décalage distri d'où un manque de compression sur 4 cylindres ta deduction a l'air cohérente , t'as plus qu'a attendre de verifier ça ....

vinoux59 · Messagepar **vinoux59** » ven. 11 déc. 2015 17:13

Salut, quelqu'un connait le propriétaire de la vidéo?http://www.youtube.com/watch?NR=1&featu ... zrfyDDUwe0