[2RS] Barre anti-rapprochement Clio Cup
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- Tom-renaultsport
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bonsoir a tous moi jai un probleme avec le montage de ma bar avant sur ma RS. je m'explique, je lai presenter a sa place mais les trou de fixation de la bar tombe deriiere la coupel et donc je suis gener pour percer par le rebort... je vais essayer de vous mettre des photos ... donc il faut tomber lamortisseur pour percer depuis dessous ? noooon me dite pas sa
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Oui faudra que tu tombe les amortos.Sinon, mise au point pour la vraie BAR Cup^.Elle passe sans problème sur toutes les RS.Seule, la RS1 présente un soucis avec la patte du cable d'accélérateur (facilement modifiable) .Le moteur de la Cup n'est pas plus bas que l'origine.La BAR passe juste au dessus et entre bobine/plenum .
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Je remonte le topic pour savoir si quelqu'un sait si il faut déplacer quelquechose pour mettre en place la barre cup,J'ai vu des photos de montage sur clio rs non cup, mais rien de probant pour moi, car à chaque fois il y avait des parties manquantes.
- f-autosport
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J'en récupère une jeudi, on va pas la monter de suite mais je posterais des photos. Par contre, le compartiment moteur de notre RS n'est pas stock non plus...
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J'en récupère aussi une bientôt, je verrais aussi par moi même.
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quelqu'un connait le pas de vis sur la tige de l'amortisseur , c'est pour monter une bar de cup .j'ai trouver que sur clio 2 cup c'est un ecrou FIH m12*150 ( ref 7711152213)faut t'il prendre la rondelle de 12 avec (ref 7703053850) ?? merci d'avance
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Je peux pas dire, j'ai pas encore fait le montage, mais moi je comptais en mettre une vu qu'il y en a sur les cup.
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bin j'ai commander les 2 pièces , je les reçoit début de semaine , je verrais bien si sa se monte ou pas .
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J'ai monté la bar avec les amortos cup sur ma rs1 et je trouve l'ensemble vraiment super mais pas mal de modifs à faire.il vaut mieux avoir la rondelle
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Tu peux nous expliquer ce que tu appelles "pas mal de modifs à faire"
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Déjà il faut que tu découpe la tôle de chaque côté des amortos car la barre est casi plate et donc pour qu'elle passe elle touche la tôle sinon.sur une OMP ou autre il y a beaucoup plus de hauteur . Ensuite il faut déplacer le calculo car il est trop haut et la bar ne passe pas. Perso j'ai gardé la même fixation dans le compartiment moteur mais j'ai découpé la tôle et refixer le calculo plus bas.pour finir il faut refaire une pâte de fixation pour le câble d'accélérateur sur le papillon. Après sur rs1 comme moi le moteur est plus bas que sur rs2 il me semble donc ça passe impec une fois ça fait.À noter aussi que j'ai monter les coupelles rotules et les amortos de cup en même temps donc c'est fait pour. Sinon il faut bidouiller les têtes rotules et souder sur la caisse.Après c'est le top.
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Ok c'est ce que je pensais, pas de soucis du côté du papillon, j'ai un électrique.
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pour info , les 2 ecrou et les 2 rondelles sont a 6€ passer ;)
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