[67] "Sebthebest60" : M3RS cup 250 , Clio 3RS2 Gordini, T2RS cup

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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Mon décata arrive demain normalement... mais je suis absent jusque vendredi soir, et occupé samedi (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)
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Messagepar Publicité » jeu. 10 déc. 2015 13:30

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Sanchez
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Messagepar Sanchez » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Magnifique ta config...Les cup blanches lui vont a ravir
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Messagepar nickbui » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Les jantes Cup blanches sur une Gordini, c'est une bonne idée ! Mon ex Ragnotti --> Ma RS3 titane
Ibiza FR 20vt --> MX5 Performance --> 3 MPS --> 2RS2 Ragnotti --> 2RS3 titane --> 3RS2 Cup --> TT mk1 Quattro 225 --> ... ?
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Messagepar popoff » jeu. 10 déc. 2015 13:30

acheté Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<
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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Merci les gars (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)
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Messagepar LUKA_RS » jeu. 10 déc. 2015 13:30

si déjà avec les Cups blanches elle fait tourner les têtes, faut pas demander ce que ça sera quand le decata sera monté 
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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Faut dire aussi que rien que le catback n'aide pas à rester discret lol
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Messagepar Bip Bip » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Belle config! Ca donne bien avec les jantes cup! Et les antibrouillards...
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Messagepar Arf_vins » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Seb ta pedale d embrayage fait quel bruit ? des petits grincement/clic quand ton pieds l effleure ?
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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Oui ça fait des "clics" que je ressens dans le pied et que j'entends! C'est aléatoire (pas à chaque changement de rapport), mais sur tous les rapports. Ce n'est pas le simple couinement, qu'on résout avec un peu d'huile, mais vraiment un petit clac! Tu as le même "problème"?Du coup il me la reprenne mercredi sous garantie pour changer la pédale d'embrayage puisque le changement d'un des deux capteurs n'a rien donné (si tu démontes le cache près de la colonne de direction et que tu regardes la pédale d'embrayage, tu verras il y a deux "interrupteurs" pour signaler quand la pédale est en mode embrayée, et un autre, pour savoir quand tu débrayes). Je suppose que ces trucs servent au démarrage carte main libre (il faut freiner ou débrayer pour démarrer) et au limiteur/régulateur (qui doit être stoppé quand on débraye).
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Messagepar Arf_vins » jeu. 10 déc. 2015 13:30

J ai plus un grincement pour ma part des que j effleure la pedale d embrayage, remarque ca m oblige a poser mon pieds plus loin ...
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Messagepar Bennos » jeu. 10 déc. 2015 13:30

sympa le truc de l'entibrouillard arrière droit
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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

La pédale d'embrayage a été changée cet après-midi; 30 bornes pour tester tout ça sur le retour de la concession: nickel. Je sens que la pédale est différente (neuve) et surtout plus de clic et crac :)Pas de souci du côté de la géométrie du train avant: les pneus neufs de mon train avant, sont sûrement en cause. Mais bon, ce n'est pas non plus hyper prononcé, peut-être que c'est moi qui délire...
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Messagepar Bennos » jeu. 10 déc. 2015 13:30

ah je vais aller voir pour ma pedale sa passerais aussi je pense
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Messagepar Sebthebest60 » jeu. 10 déc. 2015 13:30

Le décata devrait m'être livré aujourd'hui... si le livreur a le temps dans sa tournée! (Ex : Clio 3RS2 Gordini, T²RS Cup)

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