[RS2] Souci glissière de siège
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[RS2] Souci glissière de siège
j ai un petit souci de glissiere de siège.....lorsque je monte mes recaro avec les platines recaro sur ma titine le siege passager coulisse impecable mais le siège conducteur coulisse très très dur donc je me suis penché sur le problème j'ai démonté mes recaro et la les glissieres coulissent impécable dès que je resserre les 3 vis de la glissière coté droit aux platines recaro c'est le drame ca coulisse dur voir très dur il faut etre assis dans le siege pour pouvoir le coulisser et ca va dur comme toutauriez vous une solution svp help me
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[RS2] Souci glissière de siège
Ou alors il y a un léger décalage entre la glissière droite et la glissière gauche,J'avais le même soucis quand j'avais les embases recaro pour mes baquets.
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Simon04 a écrit: Ca veut dire que lorsque tu serres tu "brides" ta glissière. Elle doit se tordre à cause de la force de serrage, donc il faut à quel niveau ça se tord et voilà donc je doit tordre les platine recaro ?
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stouf_V6 a écrit: Icebox a écrit: Ou alors il y a un léger décalage entre la glissière droite et la glissière gauche,J'avais le même soucis quand j'avais les embases recaro pour mes baquets. +1 pour le decalage tu veut dire quoi par la ? tu veut dire qu il sont pas parallele ? ou qu une des glissiere et plus avancer que l autre ? de 1 ou 2 crant ?
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Voilà une des glissières doit être avancée d'un cran ou deux, du coup elles sont plus tout à fait parallèles donc elles ne travaillent pas correctement.
- Simon83
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Non surtout pas tordre ! Simplement (en plus de ce qu'a dit Icebox), lors du serrage, surveiller que les platines restents bien parallèles
[RS2] Souci glissière de siège
Cet pas une histoire de cran ou de parallèles cet des que je sers les 3 vis des platine recaro sur mes glissièreSa coince et des que je devise sa coulisse nickel
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faut caler au niveau des 3 vis, entre le siege et la glissière, quand tu sert ca se met en port a faux.
- Simon83
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Alors je t'explique, tu avances le siège au maximum vers l'avant, et tu visses celle de devant, ensuite, tu le mets au maximum vers l'arrière et tu visses celle de derrière, ça te garanti le meilleur parallélisme !Et d'après ce que tu dis, ça ne peut que être un problème de parallélisme.
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donc changement de glissiere et les 2 entrestoise sont neuf sa remarche enfin ca coulisse .......merci
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