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bon courage pour la suite[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
philfree a écrit: Ton écrou était neuf? t'as serré à combien, au 3kg + 86° ou t'es parti de travers? Oui l'écrou était neuf.J'ai même pas eu le temps de serrer a la dynamo, j'ai commencé a serrer au cliquet et point dur d'un coup et hop écrou foiré !EDIT : j'avais engagé l'écrou à la main avant biensur ;)
[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
Ah OK, filet ecrou ou goujon abimé, le truc con
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
Ouais et fallait que ça m'arrive lol Mais bon au final c'est moins grave que prévu !
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
la classe je t'envoi la mienne dans 3 ans ça va la courroie semble bien alignée respect pour le travail que tu as fait et l’économie d'environ 1000€ selon les devis des garages....
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
Merci pour les compliments c'est sympa ;)Effectivement c'est du taf mais au moins si ça casse je serais a qui m'en prendre lol !
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
Merci les amis !!Au passage, pour ceux que ça intéresse, je me proposes de vous faire votre distribution avec différentes options possibles et ce la a un tarif avantageux ...
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[28] Clio 2 RS3 2004 2.0l 16V de Papa_pressé Noir Doré
je suis sur qu'avec plusieurs membres, on pourrais ouvrir un garage.chacun ici a une spécialité
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