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Tu part à quel heure le 5aout

landosque a écrit: c'est bon la inoxline , pour y etre passer aucune regret , je vois que sur clio 3 c'est la meme quel beau bruit!

Salut Risbo,La 3 RS noire à frayeur, c'est moi...Merci à ton freinage :) C'etait la première sortie de la 3RS...Les CSC5 ont bien morflés sur cette journée (un peu trop à mon gout), ok j'ai roulé sous gonflé, on voit la ficelle sur un des flancs.tu recommandes les RSR ? C'est quoi la durée de vie à peu près sur circuit? Je cherche encore la pression qui va bien pour l'AV/AR, j'ai test 2,3 partout mais les CSC5 glisse encore pas mal...bientot la présentation de la clio sur le forum, tout freshement inscris!!

Tu peux les mettre facile à 1.9 devant et 1.8 derrière.Après tu module selon ton touché et le comportement des pneus.Mais c'est sur qua 2.3 ça glisseeeeeeeee

Salut tracidkind, A l'arrière la 3 RS ne bouffe rien en pneus sur circuit. Par contre a l'avant c'est 3 journées circuit avec beau temps et 30degres sur la piste pour les fédéral rsr. Pour les pressions je me sens plus à l'aise avec 1.8 a l'avant comme a l'arrière. Pression mesurée après 3trs de circuit donc a chaud.pour les conti je conseille 2bars avant et arrière...

larico a écrit: tracidkind a écrit: Salut Risbo,La 3 RS noire à frayeur, c'est moi...Merci à ton freinage :) C'etait la première sortie de la 3RS...Les CSC5 ont bien morflés sur cette journée (un peu trop à mon gout), ok j'ai roulé sous gonflé, on voit la ficelle sur un des flancs.tu recommandes les RSR ? C'est quoi la durée de vie à peu près sur circuit? Je cherche encore la pression qui va bien pour l'AV/AR, j'ai test 2,3 partout mais les CSC5 glisse encore pas mal...bientot la présentation de la clio sur le forum, tout freshement inscris!! gonle les à 2.4 devant et 2.2 derierre, pression a chaud, sinon ca reste du pneu de serie, faut rouler propre sinon ca glisse sur les flanc travail bien tes trajectoires, regarde les video des circuit ou tu va aller, repère les points de cordes, et le jour J suis les autres voitures en piste ou mieux monte avec eu, tu découvrira de nouvelles trajectoires et tu verra que les loustiques dans le genre de Risbo sont suivable Ah non, faut surtout pas me suivre devantage assuré loool!

l'enfoiréJ'avais fais une journée avec les CSC3 et c'était du savon à 2.2, je suis passé à 1.9 et le comportement était acceptable pour du pneu route sur circuit. Pareil pour les R888, j'étais descendu jusqu'a 1.7av et 1.6ar pour essayer et c'était trop mou, à 1.9av et 1.8ar c'était parfait

@rnaud il drift lui donc il s'en fout de la pression loool. La seule pression qu'il surveille c'est sa bière!

Peut être que sur les rs 1-2-3 c'est pas le même comportement...

Passage le 03 avril 2011 : Passage aujourd'hui 25 novembre 2012 : Seule différence sur le moteur filtre à air nettoyé et huilé la veille + catback inoxline performance. Merci à Tiny pour l'organisation de cette journée.

Ta clio sort bien les chevaux Je suis pressez de voir pour la mienne chez DM performance!

Cool bobo ta caisse marche fort ça se voit sur piste! J'espère que la mienne sorte aussi bien ses chevaux que la tiennes ----- VENDS PIECES CLIO 3 RS -----

RC_POWER a écrit: Cool bobo ta caisse marche fort ça se voit sur piste! J'espère que la mienne sorte aussi bien ses chevaux que la tiennes Je m'inquiète pas pour toi, je pense qu'elle sortira pareil. Surtout qu'elle fait de plus en plus de piste pour bien ouvrir ses bronches..! Benoa tu aurais dû venir aujourd'hui.