[Topic officiel] Circuit de Ledenon (30)

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Messagepar TwinRS » mar. 8 déc. 2015 23:06

Dernier message de la page précédente :

nop. moi en octobre je fais le Paul Ricard et le salon de l'auto http://www.cliors-concept.com/t33934-Cl ... -piste.htm
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Messagepar Publicité » mar. 8 déc. 2015 23:06

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Messagepar RiDeR-136 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Journee au top pour ma partles r888 ont pas eu de soucis a chauffé , il chauffé moins que d'hab mais toujours autant efficace j'ai fait 3 sessions le matins 9h40 / 10h20 / 11h40 celle de 9h40 sera dispo se soir je l'espere !
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Messagepar MR30 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Festival de glisse ... Tu roules en S9B au carré ?
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Messagepar Pierrot96 » mar. 8 déc. 2015 23:06

En pirelli DH normalement, apparemment un equivalent aux Michelin d'apres mes recherches. Mais on a passé 2 tendre à l'arriere avant de commencer la journée. Le train arriere d'apres Guillaume est trop ouvert, donc madame va partir en géo voir deja ce qu'elle a...
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Messagepar papayou » mar. 8 déc. 2015 23:06

finalement c'etait les voitures de "tourisme" qui etaient les plus à l'aise avec leurs semi bon ça n'empeche pas qu'à la session de 16h20 avec les rayons de soleil le grip etait presque là bon courage à Guillaume je pense qu'elle sera vite remise sur ses patates la ptite Cup
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Messagepar romainh6 » mar. 8 déc. 2015 23:06

énorme la vidéo, faut que je vienne teste cette caisse
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Messagepar LAMBERT » mar. 8 déc. 2015 23:06

Hello les boys....Madame est déja à la carrosserie....et les pièces déjà trouvés!il n'y a que de la tole et un check de la géométrie à faire.....On s'appelle pas garage Lamdev pour rien... lol
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Messagepar RiDeR-136 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Photos est vidéo sur mon post :http://www.cliors-concept.com/t40064-Ri ... iser…Sympa de t'avoir rencontré Lambert ! Que c'est til passé sur ta Cup ?
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Messagepar RiDeR-136 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Je vous en mes une quand meme icia la poursuite d'un speedster atmo compressé 220/230cv pour 850kg , la video arrive avec la bourre
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Messagepar MR30 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Hormis la dureté des pneus et la bonne pression, il faut aussi jouer sur les angles du train AR voir aussi sur la hauteur de caisse Autre aspect important , l'huile des amortisseurs étant moins fluide cela rend le chassis version hyper Kart
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Messagepar LAMBERT » mar. 8 déc. 2015 23:06

m'est rien arrivé moi....mdr
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Messagepar RiDeR-136 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Oh putain merde alorsBon courage a toi
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Messagepar papayou » mar. 8 déc. 2015 23:06

qu'il est con celui là jpense que ça ira t'avais l'air bien soucieux
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Messagepar Pierrot96 » mar. 8 déc. 2015 23:06

En terme de pression, je suis parti sur les conseils de Guillaume, donc je pense etre dans les cordes meme si le froid n'a pas aider a mettre en temperature tout ça. Pour ce qui est de la hauteur, d'apres la fiche technique je suis dans la "norme", il va surtout voir le reglage de se train arriere type slalom !Sacre Guillaume, tu fais toujours tout pour te faire remarquer
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Messagepar cliors34 » mar. 8 déc. 2015 23:06

Bon courage ! Sa fait mal au cœur !
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Messagepar Aïoli » mar. 8 déc. 2015 23:06

Ha ben merde pour la Lamb'dev mobile ! Comment t'as fait sa ?

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