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ouai enfin perso je prefere trouvé une auto comme géé la rendu, avec de belle modifs en restant dans l'esprit origine et état concours .. plutot qu'une full stock mais dans son jus avec tous rincé parcque sa roule jamaisMa Clio RS1 Titane.
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Après c'est une question de goût personnel, je comprend aussi celui qui n'aime pas.
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jokim a écrit: Icebox a écrit: Gégé a écrit: Apres, j'fais confiance a mon carrossier/peintre pour rattraper ca et me lisser le trou du gicleur. Ca n'a aucune connotation j'espère je vais le reparer et le repeindre tous simplement
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Y'a que sur la phase 2 j'crois bien. rs2sirius76 a écrit: jokim a écrit: Icebox a écrit: Gégé a écrit: Apres, j'fais confiance a mon carrossier/peintre pour rattraper ca et me lisser le trou du gicleur. Ca n'a aucune connotation j'espère je vais le reparer et le repeindre tous simplement
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carpou84 a écrit: Comment il s'la pète N'importe quoi, sinon j'aurai mis ce smiley: J'ai eu le V6 sur ma 1ere CS, ca rendait vraiment bien quand j'etais en 17", avec les 16" ca faisait trop gros.Et le compet', ben au final je l'ai eu sur toutes mes Clio.
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Gégé a écrit: Et le compet', ben au final je l'ai eu sur toutes mes Clio. Tu aurais du le récupérer à chaque fois, ça t'aurait éviter ces galères
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C'est justement ca qui est drole..Definir une modif' et galerer derriere pour la faire. Encore que sur ce coup la, j'suis pas trop a plaindre, 70€ le compet', y'a pire...
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Gégé a écrit: 47.5 dans le 77...Et 28 je crois dans le 60, a 2kms de chez moi.. 31 maintenant :)
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