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toniowarrior a écrit: SERGITINO a écrit: quand sur une route sinueuse plus personne te double meme si tu roule pas trop vite,ils savent que tot ou tard il vont te ralentir On va pas aller jusque là quand même, redescendez sur terre c'est une clio rs que vous avez pas une nissan gtr. même si la GTR est ultra performante à tout niveau une RS peut être je pense plus rapide sur un petit sinueux je vois avec ma twingo si ça tourne dans tout les sens aucun soucis pour suivre des voiture bien plus performanteTu sais que tu roules en Clio RS quand....
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Tu sais que tu roules en Clio RS quand....
toniowarrior a écrit: C'est sur que ça dépose pas mal de caisses mais des fois je lis des trucs, bon c'est limite quoi! Oui je sais, il y a des marseillais. Mais bon, vu l'intitulé du topic, ca peut passer. Après, dans un vrai topic, un peu moins :pEt honnêtement, des que ça tourne beaucoup, la RS est vraiment au niveau de voitures beaucoup plus puissantes.Le meilleur exemple, c'est sur le circuit d'Alès, en C3RS tu déposes les Focus RS, même si les mecs savent piloter. Demandez a M. Vert Alien =)
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c'est vrai que le chassis fait la différence face à beaucoup d'autres plus puissantes!pour parler de la focus, ça décroche très (trop) vite et on a du mal à passer la puissance au sol... les amortos sont aussi moud que sur un monospace!
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toniowarrior a écrit: C'est sur que ça dépose pas mal de caisses mais des fois je lis des trucs, bon c'est limite quoi! Heureusement qu'il existe ce topic, çà égaye mes journées Moi quand je roule en Clio RS............................ben rien de plus qu'avec l'Audi ah si, plus de rossignols dans l'habitacle
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FabRS74 a écrit: Moi quand je roule en Clio RS............................ben rien de plus qu'avec l'Audi ah si, plus de rossignols dans l'habitacle mais si! tu as un truc en plus! mal au dos si tu fais plus de 200 bornes! c'est pour ça que je roule en RS que pour les petits trajets
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lemicromegas a écrit: toniowarrior a écrit: C'est sur que ça dépose pas mal de caisses mais des fois je lis des trucs, bon c'est limite quoi! Oui je sais, il y a des marseillais. Mais bon, vu l'intitulé du topic, ca peut passer. Après, dans un vrai topic, un peu moins :pEt honnêtement, des que ça tourne beaucoup, la RS est vraiment au niveau de voitures beaucoup plus puissantes.Le meilleur exemple, c'est sur le circuit d'Alès, en C3RS tu déposes les Focus RS, même si les mecs savent piloter. Demandez a M. Vert Alien =)
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doudou a écrit: mais si! tu as un truc en plus! mal au dos si tu fais plus de 200 bornes! c'est pour ça que je roule en RS que pour les petits trajets Pas faux Moi je la laisse à ma femme
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il est bien ce topic,on se marre bien,c est a celui qui sortira la plus grosse..................
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personnellement ma clio rs est ma voiture de tout les jorus , et faire 600 kms avec dans la journée ne me gene pas
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SERGITINO a écrit: il est bien ce topic,on se marre bien,c est a celui qui sortira la plus grosse.................. C'est pas avoir la plus grosse qui compte, c'est comment tu sais t'en servir Tu sais que tu roules en Clio RS quand tu fais l'extérieur aux autres sur piste
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planplan a écrit: SERGITINO a écrit: il est bien ce topic,on se marre bien,c est a celui qui sortira la plus grosse.................. C'est pas avoir la plus grosse qui compte, c'est comment tu sais t'en servir Tu sais que tu roules en Clio RS quand tu fais l'extérieur aux autres sur piste et en levant le pied
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quand ta fille rentre de l ecole,alerte sa mère pour savoir ou je suis allé;alors que je suis a la maison avec la RS bien au chaud au garage,alors que normalement elle est dehors
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Quand tu sais que ta RS est en réparation pendant un mois et que dés la première semaine tu pète un cable tellement elle te manques... mais le point positif c'est que tu fais des économies d'essence énorme!!!
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doudou a écrit: mal au dos si tu fais plus de 200 bornes! Passes à la 3 ! 800 km et frais comme un gardon
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