[Peugeot] Ma grosse s06

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 03:46

Dernier message de la page précédente :

Ça envoi sévère!!!!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:46

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

jolie ^^tu supprime le radiateur d'habitacle ?

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

nan,je Ie garde du c0up. P0ur desembuer, I air chaud c est bien mieux

Cass · Messagepar **Cass** » ven. 11 déc. 2015 03:46

c'est rutilant la dedans!!!!

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

tu les à trouvé où les vis anodisé ?

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

YA une partie que j ai acheté( en alu) et une partie que j ai fabriqué( en acier)mais c est vraiment trop cher,c est beau et légé mais je regrette un peu d avoir mi 70 euros pour 100vis

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

okcar les vis du support moteur en alu sa allait pas etre solide par contre la peinture c'est du poid en trop

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 03:46

Finalement une auto de rallye, c'est plein de tuning! === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

c est r0uge transIucide ref 1321par cntre c est gaIere a passer. J ai tr0uvé un astuce,qui marche que p0ur Ies btr. faut metre a vis sur a perceuse et a faire t0urner a un vitesse m0yen,c0mme sur un t0ur. A ce m0ment metre Iegerement du r0uge avec un petit pinceau et en petite quantité. faut 2 c0uche fine.P0ur que ca marche bien faut des vis qui briIIe bien a Ia base. Si eIIe s0n chr0mé,passé un c0up de papier trés fin a I eau, et p0Iier avec un chif0n. Si tu passe direct sur Ie chr0me sa va m0in bien acr0cher.P0ur Ie m0ntage faut y aIIer d0ucement. Sin0n bah c est assé caustaud c0mme peinture,mais faut Ia prendre en versi0n a I huiIe,en acryIique c est pas b0n...

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

quand j'avai réhaussé la commande de boite ( d'origine et la groupe A )la tringlerie de boite touchai la tôle par chaleur central au passage de la marche arrière.la boite BE c'est du lourd !

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

0ui bah Ia b0ite c est pas fait car Ie prix aussi c est du I0urd

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

Merci !si sa frotte toujours, je rajouterai une entretoise pour descendre le levier.tu regarde quoi comme futur daily ? un petit moteur essence ?

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

0UAI ESSENCE, Ie dieseI je fait pas assé de b0rne et en pIus ca va etre taxé a m0rt et interdi en viIIe

jokim · Messagepar **jokim** » ven. 11 déc. 2015 03:46

Merci Guillaume pour la ref du rouge et la technique..J'expérimenterais ça prochainement. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

boost · Messagepar **boost** » ven. 11 déc. 2015 03:46

du neuf sur la 106 f2000 ?!

macharouminourte · Messagepar **macharouminourte** » ven. 11 déc. 2015 03:46

0uai c0mme je t est dis ce matin. c0IIecteur kit car recu !C est gr0s Ies c0nduits. Du c0up faut que je fabrique une Iigne sur mesure en 63,5.Je sais pas tr0p qu eIIe technique utiIisé enc0re. J espere p0urv0ir cintrer des tubes,p0ur Ies angIes tr0p imp0rtant je pense que je vais utiIiser des c0udes et faire s0uder Ies racc0rds par un pr0 du tig...Sin0n je devrais recup mes pieces aIu cet semaine. T0uj0urs pas de b0ite,en recherche...V0iIa.