Question combiné fileté

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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lordsidney
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Messagepar lordsidney » ven. 11 déc. 2015 18:48

pourquoi chercher une alternative au pss ?le prix ? trop raides ?
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 18:48

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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 18:48

lordsidney a écrit: pourquoi chercher une alternative au pss ?le prix ? trop raides ? ils sont entre 860-910€ sur le net, pour la raideurs, c'est très confortable, et ils sont pour l'alternative, je disais plus çà pour les personnes qui ne les connaissent pas et qui croient que c'est des bout de bois
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blacky
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Messagepar blacky » ven. 11 déc. 2015 18:48

les spax RSX m'ont l'air très bien aussi avec plusieurs reglages de dureté ce que n'ont pas les PSS B14 si je ne m'abuse, uniquement les B16 mais pas dispo pour RS.le matos bilstein groupe N est un peu cher au final!!!
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Messagepar yoyo clio rs » ven. 11 déc. 2015 18:48

franchemant !!!!!! pas besoin de regler les pss ! b14 sont regler pil poile pour les rs :! je tasure moi j'ent suis trop compten ! le top koi ! apré a toi de voir ! au moin sé une marque qui tien dans le temps aussi pas des amorto qui sont mort au bout de 2 ans
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amorto...

Messagepar wilrs » ven. 11 déc. 2015 18:48

alors pour moi le top reste des bisltein type grnmais il faut des ressort plus souple et un tarage differenten effet il sont prevu pour roulé en pneu slick et avec une caisse renforcernous avons un set up que va très bien (base clio cup rallye) prevu pour les pneu de serie et qui s'accompagne d'un reglage chassie.n'hesite pas a me contacter pour plus d'infoa+
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Messagepar lordsidney » ven. 11 déc. 2015 18:48

une derniere question, quand je fais une recherche de d'amorto pour ma RS 2004, il ne m'indique pas de reference en PSS B14. J'ai meme lu (peut etre que c'etait une erreur ?) que ce kit n'etait compatible que pour les RS1...Qu'en est il ?Chez aluform par exemple il me propose un kit different H&RC.==> produit de marque H&R avec amortisseurs bilsteinY a t il ici quelqu'un qui saurait me dire pourquoi ?
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Messagepar ARRACHE-54 » ven. 11 déc. 2015 18:48

non!!compatible avec tous les rs, sauf CS!!y a aucun souci avec
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Messagepar lordsidney » ven. 11 déc. 2015 18:48

merci ;)
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Messagepar drunkenboxing » ven. 11 déc. 2015 18:48

Et pour les RS 2004 CS ça existe pas? désolé du déterrage de post mais je suis tombé sur ça en cherchant des infos sur les B14 pour une RS3.
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 18:48

Si tu parles des B14 PSS, non ils n'existent pas pour la RS2004 CS
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:48

Non, faut aller chez H&R.
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Messagepar drunkenboxing » ven. 11 déc. 2015 18:48

Je dis ça car justement la RS3 que j'achète a des H&R mais ils commencent à fatiguer d'après le proprio, et je réfléchissais par quoi les remplacer. Donc je pense que je resterai sur du H&R à moins que je trouve aussi performant pour moins cher.
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 18:48

Tu peux les faire reviser.
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Messagepar drunkenboxing » ven. 11 déc. 2015 18:48

ça c'est une bonne nouvelle. Mais qui fait ça exactement?
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Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 18:48

Faut voir du côté des préparateurs automobiles, voir même du côté de viarouge...

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