Y'a des motards dans la salle...RSistes en bécane?

katana · Messagepar **katana** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Dernier message de la page précédente :

Si sa intéresse un bricolo je vends mon CB500, il a pas tourner depuis cet hiver et a un problème de carbu.Uploaded with ImageShack.us1000€

Messagepar **Publicité** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Miicka · Messagepar **Miicka** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Pour les motards que ça intéresse j'ai fait 2/3 photos pour les essais libres de la course du CMC au aujourd'hui...Cliquez là :http://www.flickr.com/photos/61404559@N ... NIK_8461_1 par MY Events _ Micka, sur Flickr

wiwi0174 · Messagepar **wiwi0174** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

SERGITINO · Messagepar **SERGITINO** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

cool ton garage entre les autos et la moto tu as l embarras du choix

wiwi0174 · Messagepar **wiwi0174** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

ca va y a pire lol

Max28 · Messagepar **Max28** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Voici mes deux précédentes motos :Suzuki Hayabusa K9Suzuki BkingDeux excellentes machines remplacées par une modeste mais néanmoins très fun KTM Duke 690 modèle 2012 dont je n'ai pas eu le temps de faire une photo car on me l'a volé après 2 semaines et 700 kms de bons et loyaux services... Tellement dégoûté que je ne reprendrai pas de moto dans l'immédiat.

SERGITINO · Messagepar **SERGITINO** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Heureusement qu il te reste la megane

Max28 · Messagepar **Max28** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Oui, heureusement car je serai gravement dépressif sinon !

kev · Messagepar **kev** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

un ex collègue en Bking le miens est parti hier

jokim · Messagepar **jokim** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Le Bking, en full ça tracte très sévère, non?..Par contre l'Hayabusa, même si 'j'imagine que c'est une super machine, je me ferais jamais au design de l'engin.. === CLIC! ===> Ma RS1 Titane..

Dernière édition par jokim le Mar 4 Sep 2012 - 19:21; édité 1 fois

Nico_PRS · Messagepar **Nico_PRS** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

la Bking c'est lhaya sans carénage. perso l'haya j'accroche pas non plus. bonne routière mais pour une bonne l'arsouille pas la mieux.

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Mon parcours moto:- Aprilia Dorsoduro 750- Triumph Street Triple 675- Triumph Daytona 675- Harley Davidson 1200xl Forty-Eight (actuel)

SERGITINO · Messagepar **SERGITINO** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

kev a écrit: un ex collègue en Bking le miens est parti hier ça va,la tienne est partie rapidement

bodylove · Messagepar **bodylove** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

je n'ose imaginer le traumatisme que tu as du subire pour passer d'une daytona à une harley

c-bon-ça-passe · Messagepar **c-bon-ça-passe** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

Salut, moi aussi je suis motard , mais pas en ce moment , depuis que j'ai dû reprendre une voiture quand notre fils est né (oui oui je roulais tous les jours avec autant par 35°C que par -10°C)il y a maintenant 3 ans.....et ça me manque beaucoup parfois.Mon parcours : Suzuki 600 Bandit, 650 sv, et là quand on a goûté au Bi, on veut du plus gros : Suzuki 1000 TLR (moteur absolument E-X-T-R-A-O-R-D-I-N-A-I-R-E ). Puis 600 Hornet (version 2007) et pour finir un 955 Speed Triple (version 2002 un peu fade dû à l'injection, à la base je cherchais un T301que je n'ai jamais trouvé dans un état parfait).Voilà je me rappelle des départs au taf le matin à 6h, l'hiver, de nuit, par -10°C, et du brouillard à ce niveau là ça se raconte pas ça se vit...Au plaisir de se croiser en 2(4) roues sur Toulouse ou environs.PS : au passage pour ceux que ça peut intéresser je vend un pantalon cuir, on sait jamais, moi il ne me sert plus http://www.cliors-concept.com/t37085-ve ... r-moto.htm

ahnakyn · Messagepar **ahnakyn** » jeu. 10 déc. 2015 17:19

bodylove a écrit: je n'ose imaginer le traumatisme que tu as du subire pour passer d'une daytona à une harley Je ne parlerais pas de traumatismes, juste de plaisir très différent. Performance et plaisir sont deux choses très différentes. Je prends plus de plaisir à rouler sur routes ouvertes avec la HD. J'ai adoré la dayto mais elle est clairement orientée piste et comme je ne comptais plus en faire, j'ai préféré m'assagir sur l'américaine qui aux vitesses légales est vraiment grisante, tout l'inverse de l'anglaise qui ne s'exprime qu'après 10.000tr. Le 1200 tracte pas mal dès que l'on tourne la poignée. Juste dommage que le freinage est moyen.