[Sonik34] Peugeot 207 RC Gris Shark Stage 2 / Shooting p.20

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

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C'est aussi ma préférée :)

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ouai, mais je veux déjà voir si j'arrive à la garder... Sinon pas le choix je serais obligé de la vendre...

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

En fait tu cherches quoi exactement Renaud, une caisse utilisable au quotidien qui consomme pas trop et vive prends la RS2. Si tu veux une 3RS attends toi à un conso beaucoup plus importante des perfs identiques, mais sensations différentes et un chassis + frein au top!Après il faut que tu poses tes critères.

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Bah je veux un truc qui donne plus de sensations que la 207, c'est efficace mais tu sens même plus que tu roules au final...Après la conso je m'en fou, dans ma prépa la 207 consomme beaucoup...Après est ce qu'un peu vidé la 3 RS donne des sensations moins lissées? moins aseptisée?En passager j'avais trouvé que c'était un peu mou, par rapport à ta rag Yannick, mais bon, t'avais la caisse vidée et préparée, alors que la RS était stock de chez stock...

R27/418 · Messagepar **R27/418** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Moi j ai préféré la clio à la 207, en grosse partie pour les sensations de la clio et son comportement sur la route.Après faut être honnête en perfs pure je trouve la 207 mieux au dessus de 160...Le défaut de la clio c est qu il faut réussir à être à 5000 pour que ça reparte... Niveau moteur je préfère de loin le côté explosif de la clio la 207 c vraiment trop typée hdi.(sur la mienne qui était stock) Niveau Conso net avantage à la 207... Niveau finition la 207 est au dessus. Trop fade en impressions la 207 et moi j ai du bcp de problèmes sur la rc (turbo/esp/distri x2)La clio une boite le recaro mais bizarrement même si la clio m à couté plus cher j en garde un bon souvenir.La 207 par cOntre m a semblé plus saine et plus homogène sur circuit plus facile de l emmener aux limites avec un équilibre exceptionnel... La clio est par contre bien plus endurante au niveau des freins mais côté châssis sur circuit je reste sur ma faim... Autre grosse diff d origine la 207 va vraiment bcp mieux que la clio ds le bosselé... Et ça c est je pense pour moi le gros point fort de cette auto, car jamais piegeuse !

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ok ok, donc en fait chacune a ses avantages et ses inconvénients dans son domaine quoiJe retrouve dans tes impressions l'essai qu'il y avait eu à l'époque sur Echappement, ou l'essayeur disait que la clio était plus efficace sur piste, mais que s'il devait faire une spéciale, il prendrait sans hésiter la 207 qu'il trouvait plus efficace pour les relances et au niveau châssis

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Ca dépend aussi de la personne qui est derrière le volant et de son ressenti vis à vis de ses envies.Au début la MRs ne me plaisait pas et pour cause je n'arrivais pas à l'exploiter car je n'avais pas encore compris son fonctionnement, maintenant je me régale ça reste assez vivant comme comportement en la poussant. Demande à Grandbarraly comme je la faisais bouger la Meg, et lui derrière ne bronchait pas avec sa clio 3Rs2. Par contre côté moteur y a du couple la puissance est en haut dans les tours mais je n'ai pas la rage d'un athmo c'est un peu dommage.

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Et moi c'est quelque chose que je retrouve pas avec la 207 tu vois, c'est pas joueur et vif comme pouvait l'être la C2

sun13300 · Messagepar **sun13300** » ven. 11 déc. 2015 02:41

La 3RS ça peut paraitre aseptisé et dur à "bouger" mais une fois que tu as compris comment ça marche tu te régale! Le train avant est excellent et tu peux balader l'arrière vraiment facilement, c'est joueur et une fois que c'est placé ça bronche pas c'est assez hallucinant...Je dis ça parce que ma caisse je l'ai depuis 3 ans et je commence à peine à découvrir la réelle efficacité du chassis

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

A choisir j'aimerais trouver une R27 dans les 9000€... Bon courage quoi... à moins qu'une âme sensible me prenne en pitié et me fasse une proposition? MDR

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Tu peux trouver j'en avais vu une mais elle avait + de 100000 kms si je me souviens bien!

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Sonik34 a écrit: A choisir j'aimerais trouver une R27 dans les 9000€... Bon courage quoi... à moins qu'une âme sensible me prenne en pitié et me fasse une proposition? MDR Ce n'est pas pour te décourager mais voici une annonce pas loin de chez moi : http://www.leboncoin.fr/voitures/360091788.htm?ca=3_s

Sonik34 · Messagepar **Sonik34** » ven. 11 déc. 2015 02:41

En blanc elles sont chères clest clair...

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 02:41

Oui trop, parfois tu arrives à trouver des annonces avec des R27 Sirius vers les 13k€. Là le mec se touche un peu

Guillaume0067 · Messagepar **Guillaume0067** » ven. 11 déc. 2015 02:41

La cote de la R27 est de 14 000€ actuellement

velsatis63 · Messagepar **velsatis63** » ven. 11 déc. 2015 02:41

C'était déjà la même côté il y a 1 an de ça, à l'époque où je cherchais la mienne. Elle ne décote jamais ?