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sur une RS1,2 et 3 la barre c'est 25,ont a essayer de les montés en 23 sur la barre a simon et pour ceux de l'interieur c'est impossible pour le bout si c'est du 25 et que tu a des SB en 23 ca se monteras il seront un peut plus comprimé mais ca feras[45] La RS1 Limited N.356
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Merci les gars!!! pourtant ils avaient l'air de chercher une solution, pas grave je vais passer par un autre renault sinon Ma Limited ==> ICI
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Par contre crémaillère tu Tfais chier à remettre de l'origine ?Passe sur des plastiques !
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Pk ta pas pris ceux de seiz qui sont moins chère ?
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PUGET Rémi a écrit: Merci les gars!!! pourtant ils avaient l'air de chercher une solution, pas grave je vais passer par un autre renault sinon +1
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Sinon quelqu'un aurait un retour d'expérience des SB de crémaillères CUP par rapport à ceux de Seiz mise à part le prix? Merci!
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Arrête de t’embêter ! Et prend ceux de Seiz, c'est exactement les mêmes de toute façon !
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Up pour votre avis sur les SB de cremailleres et pour un 3Y Ma Limited ==> ICI
- Simon83
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Je dois être à 30 000 voir 40 000km avec, et depuis, RAS ! Pour ceux de Seiz en tout cas.Que veux tu savoir pour le 3Y ?
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D'accord ! Des fois c'est long d'avoir les retour, sinon, créer un post dans la section chassis, et tu auras peut-être des réponses plus rapides, c'est ce que e fais des fois .Je dois recevoir le décata inoxline demain pour le monter sur le 3Y, le mois prochain, commande du joint et bande thermique et montage !
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Tu monteras certainement le 3y avant moi, tu me donneras ton avis sur le montage de la bande et du 3y. Pour les SB je vais voir le prix des cup!
- Simon83
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Oui, j'espère le faire courant septembre. Faut juste que je trouve quelqu'un pour m'aider, car je peux pas le faire tout seul.Le garagiste RS auto ne veut pas le faire LOL quoi ...Je te donnerais mon retour au plus vite ! Je pense à un gain de couple en bas, mais quasi rien en haut, car faudrait que j'ai une ligne derrière pour vraiment libérer le moteur dans les tours, c'est prévu, mais pour quand ...
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