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Bonjour à tous!Comme la météo ne joue pas le jeu, pas de séance photo pour les Clio aujourd'hui... Alors je commence par la "grand-mère".J'étais raide dingue de cette bombinette et rêvais d'en avoir une depuis mon enfance (à l'époque, on en croisait encore régulièrement sur les routes...), et un coup du sort a fait que j'ai pu m' en offrir une. Mais cela n'a pas été sans peine...2 ans de recherches avant d'en trouver une qui me convenait. Comme je ne suis pas mécano, je la voulais dans le meilleur état possible et ma patience a fini par payer fin 2011.J'ai en effet trouvé une perle dans un état...proche du neuf. Ce qui me surprend le plus pour une Renault de cette époque, elle a été inspectée sur tous les points critiques par mon mécano et aucun point de rouille n'a été décelé! Les seuls soucis que nous avons rencontrés, sont d'une part une bougie qu' il a fallu changer (peanuts!), et d'autre part les quelques pièces qu'il a fallu retirer pour qu'elle passe l'expertise (le CT en France). Sorite de production fin 1985, première immatriculation en février 1986, j'en suis (seulement) le second propriétaire, et elle n'a aujourd'hui que 16'800 Km au compteur (confirmé après l'expertise demandée par l'assurance).Mes connaissances en mécanique étant très faibles, je ne saurais vous expliquer tous les détails. Ce que je sais, c'est qu'à l'achat, elle était kitée "Cévennes", mais que pour le CT, il a fallu démonter le collecteur 4 en 1. De même, l'arceau n'étant pas homologué route en Suisse n'est plus présent. Les sièges sont des baquets et je n'ai malheureusement pas les originaux. Les jantes ne sont pas non plus les originales, ce sont des Elia en 15'' (elle était en Mad'in 13'' lorsqu'elle est arrivée chez mon mécano, mais elles ne sont pas non plu homologuées route), et là aussi, je n' ai pas les originales. Quant à la carrosserie, elle est blanc nacre 015, les annexes en bordeaux 612 sont ceux livrés avec le kit Cévennes, par contre là, j'ai les originaux en gris bronze 614.Mais trêve de bavardage, place à quelques photos:A l'arrivée à l'atelier de mon Micha préféré:Et comme elle est aujourd'hui:Voilà. C'est tout pour l'instant... point trop n'en faut... Bonne journée!

www.5Turbo.fr le forum de la Renault 5 Turbo

Magnifique exemplaire, prend y soins

Magnifique ca c'est de la caisse

Le rêve tout simplement

Elle est juste MAGNIFIQUE sa ces de la caisse comme on en fait plus

La r5 Turbo qu'elle légende c'ette voiture surtout avec les Prouesses de notre Jean jean en Rally avec sa Maxy turbo =)http://www.youtube.com/watch?v=wUwgyUYneFk

Bip Bip a écrit: En plus c'est une rouge... C'est vrai qu'il y en pas une masse hein... En Belgique même pas disponible en rouge. Pas dispo en rouge en Belgique? Je savais pas. Ceci dit, je me demande quelle est la répartion dans les 3 couleurs dispo... Ont-ils fait du 1/3, 1/3, 1/3, ou alors l'une des couleur est moins courante que les autres...? Faut que je me renseigne! lOlo14 a écrit: Tu verra une sacré bande de dingue la bas aussi Oui, oui, je connais... Enfin, disons que j'en connais quelques-uns par IT5... calimero a écrit: Magnifique exemplaire, prend y soins Cela va sans dire!!! balou91 a écrit: Le rêve tout simplement Un rêve de gosse qui se réalise!!! Alexandre25580 a écrit: La r5 Turbo qu'elle légende c'ette voiture surtout avec les Prouesses de notre Jean jean en Rally avec sa Maxy turbo =)http://www.youtube.com/watch?v=wUwgyUYneFk Oh oui!!! Ceci dit, même lui il lui arrive de se louper... Voir SPA il y a quelques mois... Heureusement plus de peur que de mal pour la dame!Je n'ai pas accès au tube depuis ici, mais je mettrai le lien ce soir depuis chez moi...Merci une fois de plus à tous pour votre accueil et vos compliments!Bonne journée et bonne route à tous!

J'avais lu un article sur un gars en France qui s'est spécialisé dans la rénov de 5 Turbo en Lozère! Travail impressionnant...caisse mise a nue moteur révisé dans les moindres détails... bref un truc de malade... Seul hic....il faut prévoir environ 150 000 €

simplement magnifique. la 5T et l'ALPINE V6 turbo mais de reve.

Bonsoir! Le Founet a écrit: Alexandre25580 a écrit: La r5 Turbo qu'elle légende c'ette voiture surtout avec les Prouesses de notre Jean jean en Rally avec sa Maxy turbo =)http://www.youtube.com/watch?v=wUwgyUYneFk Oh oui!!! Ceci dit, même lui il lui arrive de se louper... Voir SPA il y a quelques mois... Heureusement plus de peur que de mal pour la dame!Je n'ai pas accès au tube depuis ici, mais je mettrai le lien ce soir depuis chez moi... Comme promis, voici le lien sur la vid de l'accident du Maître à Spa en juin dernier http://www.youtube.com/watch?v=S1LXY-xN3OUComme quoi, on peut être de loin le meilleur, on est jamais à l' abris d'un coup du sort!Par contre, le commentaire "je crois que c'était pas prévu"... A mon avis, le gars qui filmait avait pris un truc qui a pas bien passé ( ). Evidemment que c'était pas prévu eh Duschmoltz! Alan a écrit: J'avais lu un article sur un gars en France qui s'est spécialisé dans la rénov de 5 Turbo en Lozère! Travail impressionnant...caisse mise a nue moteur révisé dans les moindres détails... bref un truc de malade... Seul hic....il faut prévoir environ 150 000 € Je n'ai pas connaissance de cet article. As-tu par hasard des références précises, histoire que j'essaie de me le procurer?Le prix demandé explique pourquoi beaucoup de proprio de R5T(2) se lancent eux-même dans la restauration de leur belle! Je dois avouer que personnellement je n' aurais pas le courage... ni les compétences d'ailleurs gxrsman a écrit: simplement magnifique. la 5T et l'ALPINE V6 turbo mais de reve. Pour ma part, rapport au design, je préfère l' A110... question de goût, une fois de plusComme toujours, merci à tous pour vos commentaires, bonne soirée et bonne route à tous!

L'article se trouve dans un " gti Tech " n°7 . sur la couverture il y une R5 Gt turbo un spider R8 gord...c'était une édition spéciale Renault.Mais je vais faire mieux que t'indiquer une revue.... Bonne visite

Ta 5 turbo c'est une vrai tuerie!!!

notons au premier plan, un petit bout de la MARTIN SEVEN.quand aux pleins, moi ça me faisait sourire ,ma femme beaucoup moins après j'ai du le faire 2 fois en préparation de longs parcours,ça apres reflexion ça ne me manque pas

tres belle autoen plus en suisse avec les routes de montagnes tu dois bien d'amuser