Pompe a essence gros debit ?
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[RS2] Pompe a essence gros debit ?
est ce possible que la pompe d origine au dessus d un certain regime, style 6800 a 7800tr/min, ne donnerai plus assez de pression, d ou l interet de mettre une pompe plus grosse pour etre sure que le regulateur crache ces 3,5b sur toute la plage.meme avec une config courante (ligne ,admi, boitier)???
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T'as un moteur stock, si tu trouves qu'elle rame en haut (au vu de tes tests ça a pas l'air d'être le cas lol), je me pencherai vers autre chose.
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Scratt a écrit: est ce possible que la pompe d origine au dessus d un certain regime, style 6800 a 7800tr/min, ne donnerai plus assez de pression, d ou l interet de mettre une pompe plus grosse pour etre sure que le regulateur crache ces 3,5b sur toute la plage.meme avec une config courante (ligne ,admi, boitier)??? Ce n'est pas une question de pression mais de débit...De toute manière le débit optimum des injecteurs et sous 3 bars quels qu'ils soient
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jun a écrit: Lucvts27 a écrit: Scratt a écrit: est ce possible que la pompe d origine au dessus d un certain regime, style 6800 a 7800tr/min, ne donnerai plus assez de pression, d ou l interet de mettre une pompe plus grosse pour etre sure que le regulateur crache ces 3,5b sur toute la plage.meme avec une config courante (ligne ,admi, boitier)??? Ce n'est pas une question de pression mais de débit...De toute manière le débit optimum des injecteurs et sous 3 bars quels qu'ils soient qu'appelles tu "débit optimum" ? Excuse moi j'ai fait un abus de languageJe sous entendais plutot "le fonctionnement optimum" d'un injecteur qui est situé à 3 bars
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jun a écrit: Lucvts27 a écrit: Excuse moi j'ai fait un abus de languageJe sous entendais plutot "le fonctionnement optimum" d'un injecteur qui est situé à 3 bars [mode Amine ON] vers les 3 bars, je suis d'accord, c'est là que tu auras peut-être rapport temps mort/Ti/débit mais si tu mets 4 bars de pression carburant, tu rajoutes 10% de temps mort injecteur environ (ex pris sur des injecteurs de clio 2RS) mais ton débit est majoré, ta pulvérisation/vaporation est meilleur, et donc meilleur mélange également. Et tout va dépendre du type d'injecteur également (plateau, aiguille,...) [Mode Amine OFF]en gros, prends des injecteurs adaptés à ta voiture et à ton moteur et reste à 3.5bars, pression de série Moteur stock au delà de 7000tr/min, faut pas croire que ça va tirer fort... Oui sauf que plus on monte en pression moins les injecteurs aiment...enfin la je dérive sur de grosses prépa, un moteur de clio rs stock en est très loin bienentendu 4 bars on est d'accord ca ne tuera pas les injecteurs...Après quand je vois certains moteur turbo avec une pression d'essence au ralenti à 5 bars...et qui soufflent à 1.2 bars par exemple...meme si tu asune grosse pompe je te laisse faire le calcul de la pression que les injecteurs encaissent...à savoir plus du double Ps : Laisse le Amine ou il est!!!!! Ca nous fait des vacances!!!!! Une veritable légende ce Amine...comme Lapince
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RS Addict a écrit: jun a écrit: [mode Amine ON] vers les 3 bars, je suis d'accord, c'est là que tu auras peut-être rapport temps mort/Ti/débit mais si tu mets 4 bars de pression carburant, tu rajoutes 10% de temps mort injecteur environ (ex pris sur des injecteurs de clio 2RS) mais ton débit est majoré, ta pulvérisation/vaporation est meilleur, et donc meilleur mélange également. Et tout va dépendre du type d'injecteur également (plateau, aiguille,...) [Mode Amine OFF]en gros, prends des injecteurs adaptés à ta voiture et à ton moteur et reste à 3.5bars, pression de série Moteur stock au delà de 7000tr/min, faut pas croire que ça va tirer fort... Complètement avec le mode Amine, bizarrement, tu m'as grilled Bordel suffit de parler du loup, on en voit la queue direct!!!!!
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T'inquiète je t'ai toujours à l'oeil toi, même de l'autre côté de la Méditerranée
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RS Addict a écrit: T'inquiète je t'ai toujours à l'oeil toi, même de l'autre côté de la Méditerranée Ca me fait une belle jambe!!!!!!!!! Va donc nous faire un reportage sur les runs du bled!
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Ben on va dire que c'est la même philosophie que chez toi là-bas, on s'amuse avec des C15 D et des AX
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