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D'ailleurs j'attends le cachet pour les photos de ma RS1 mon Choupy Un week-end au top, c'était juste énorme, top ambiance, top météo (un peu trop dimanche après-midi), les 2 premières sessions courses du matin avec Papayou étaient un vrai régal, mais avec un passager j'avais quand même de la peine à suivre le rythme dans la 2e session, du tout bon pour la suite cette 3RS. Franchement le panard avec une équipe comme vous tous Mille merci à Guillaume pour les plaquettes de freins, sans ça je ne prenais pas la piste :-DSamedi soir au top, super ambiance, il en faudrait des comme ça à chaque sortie piste et Gtaille qui passe juste pour passer la soirée, merci mec d'être passé, même si c'est pas pour tourner J'ai pu emmener un peu de monde, c'était cool, Cyril a fini par craquer, mais j'ai senti que tu as (c'est mon ressenti hein...) un peu trop "subi" le truc dans ma RS1 et pas vraiment pu te faire plaisir. Si la motiv' est de nouveau là pour un tour en passager, essaye de monter dans une MRS, genre avec Tristan, je pense se sera moins contraignant et tu pourras peut-être plus en profiter. 'fin bref, ça m'a fait plaisir que tu viennes à mes côtés quand même et que tu viennes tout cours avec ta 3RS full white Pis un mécano qui connait les Renault c'était pas de trop là Et simplement merci car je pense ne pas être le seul à attendre les photos Sinon de mon côté chaud comme la braise, première session on se rencarde avec Papayou pour se suivre, et on a bien fait ! 2e session on s'attend de nouveau, mais là la Papay il a mis le mode attaque ON ! ça tournait largement plus agressif, et j'avais de la peine à suivre avec un passager. Il a fallut se sortir les pouces. Puis j'ai fini par monter avec Papayou à 11h, faudrait le train avant de sa 3RS sur ma RS1... comment c'est stable et ça freine fort c'est de la folie pur, j'ai juste trouvé que tu rentrais un poil trop vite et trop sur le train avant dans certaines courbes, sinon franchement elle tient le pavé, c'est monstrueux, le châssis est top et elle est vraiment plus sympa à rouler que la mienne où ya tout qui vibre et qui résonne...A 11h40 je repars seul et je m'accroche à la Fiesta RS rouge Putain j'ai roulé comme un porc, mais aussi tombé un sympathique 1'40.88. Edouard avec la Fiesta roule vraiment fort et connait rudement bien sa caisse, mais la RS était mieux dans les sortie de courbes, la meilleure session de la journée à mon avis. Ensuite embarqué Cyril et Choupy en milieu d'après-midi, mais la chaleur était vraiment étouffante, pour nous et pour les moteur, incroyable... 'fin voilà, on pourrais en parler pendant des heures, mais c'était un putain de bonne journée... il ne manquait qu'une chose... les Parisiens D'ailleurs sur le retour me suis payé un délire genre: Mais y sont oooooùùùu..... mais y sont oooooùùùu..... mais y sont oooooùùùu les Parisiens LA LALALALA LA LALALALALA LA.... !!! j'en pouvais plus !!! Impressionnant Ludo comment il roulait fort en pneus de série sur sa 3CUP... j'ai halluciné, un grand pilote Il y avait du client sérieux là ce dimanche. Impressionnant aussi la Supra GT2 mais également la simplicité et la gentillesse de ses pilotes, franchement cool de pas se prendre le choux (même si il y avait de quoi là) avec un engin pareil, des gens dispos et sympathiques.Retour à la maison, y pleut, y fait moche et pas chaud, droit ce que j'aime... en déplaise à Gtaille Allez, j'vous adore, c'est chaque fois le monstre kiff avec vous tous, je posterais les vidéos au plus vite et quelques photos, là j'vais allez décharger le camion et nettoyer la RS-One victorieuse du Battle Suisse-Sud... vu que les Parigos se sont défilésA+

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merci Cyril je matte ça en rentrant a la maison , ici je suis bloqué

On voit la Supra à Gauche en sortie de l'épingle, la FR se met à droite pour doubler et je pense que la Supra vient prendre la trajectoire a droite (donc la ou est la FR mais comme elle est basse il ne l'a voit pas )et c'est l'accrochage...Ce ne sont que des suppositions et seuls les pilotes savent exactement ce qui c'est passé

Tout pareil que MR30... Heureusement ya rien eu de grave et pas de blessé, je pense c'est le principal.

faut que je vois la video, mon pere (le pilote) a bien son avis sur la question mais je prefere pas epiloguer tant que j'ai pas visionné

Il faudrait tout de même faire des sessions spéciale monoplace...etc lors des JPO... ça commence à devenir un peu trop "banal" ce genre d'accident : bien heureux qu'il n'y a pas eut de blessures ou pire...

Salut les Kikis !!Terrible! Merci à Mecanicos pour toutes ces photos, c'est une regalade! Tu auras droit a un tour gratuit en sac de sable Bien sympa la vidéo de la session 2! J'avais oublié ma go pro, merci à Plan et Oliv pour le suivi de prés! Bon sinon pas mieux que vous niveau résumé! Super journée, on s'est régalé, ambiance au top! On retiendra juste que Planplan et Olive ont fini en slip, enfin je me comprends! A refaire au plus vite! Next step le luc avec Papayou fin juillet début août, puis rendez vous au Castellet le 1er Octobre! J'espère bien revoir vos bouilles!La bizAdishatzTristan

choupyvroum a écrit: Il faudrait tout de même faire des sessions spéciale monoplace...etc lors des JPO... ça commence à devenir un peu trop "banal" ce genre d'accident : bien heureux qu'il n'y a pas eut de blessures ou pire... C'est clair que les monoplaces, et pire, les superkart, c'est vraiment dangereux lorsqu'ils sont en meme temps que les voitures "normales" …

papayou a écrit: faut que je vois la video, mon pere (le pilote) a bien son avis sur la question mais je prefere pas epiloguer tant que j'ai pas visionné Je ne dis pas c'est ce qu'il c'est passé , seuls les 2 pilotes savent exactement ce qu'ils ont faitDe plus la caméra étant placé coté D on ne voit pas ce que fait la Supra on le devine c'est tout

mon ptit Théo on a un sacré programme en perspective content que tu te sois régalé

MR30 a écrit: papayou a écrit: faut que je vois la video, mon pere (le pilote) a bien son avis sur la question mais je prefere pas epiloguer tant que j'ai pas visionné Je ne dis pas c'est ce qu'il c'est passé , seuls les 2 pilotes savent exactement ce qu'ils ont faitDe plus la caméra étant placé coté D on ne voit pas ce que fait la Supra on le devine c'est tout ah non mais Hervé pas de souci, j'avais bien compris ce que tu expliquais et ou tu voulais en venir, moi non plus je ne sais pas vraiment ce qui s'est passé mais on en a parlé avec mon pere, il etait pas super ravis a priori mais c'est sur que ça reste son point de vue, les tords sont partagés visiblement, c'est pour ça que je suis préssé de pouvoir visionner la video

MR30 a écrit: On voit la Supra à Gauche en sortie de l'épingle, la FR se met à droite pour doubler et je pense que la Supra vient prendre la trajectoire a droite (donc la ou est la FR mais comme elle est basse il ne l'a voit pas )et c'est l'accrochage...Ce ne sont que des suppositions et seuls les pilotes savent exactement ce qui c'est passé J'étais dans la Supra en passager on était dans la trajectoire (à droite de la piste) pour prendre le gauche de la carrierrasse et la FR a tenté de doubler..... par notre droite, tout ça pour finir par doubler en étant deux roues sur la piste et deux roues hors piste sur un enrobé dégueulasse! Ca aurait pu trés mal se finir pour la FR (1100kg face à 500 kg ça peut faire de gros dégats). Ensute on est d'accord sur le principe de séparer les monoplace des berlines ou GT.

l'enquete avance on a un temoin oculaire d'ailleurs t'as été privilégié mon salaud de poser ton cul dedans

The Experts ! Tip Top la voiture de ton Padre!

Encore mieux qu'un film ces caméras embarquées.