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bin quand j'ai vu les gaz de BENJ74 sur sa RS1 franchement le verins il donne envie de rire , il est pas plus gros que l’origine donc bon voila si c'est pour avoir un truc un peut plus dure que l'origine mais rien tenir je veut pas ! moi quitte a avoir mal au cul je m'en fou c'est une auto de plaisir pure et dure ![74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
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gan-rs a écrit: bonjours , bon voila des news de la grise ( qui me fait chier ) sont bruit ets toujours la .... ! Triangle de RAG + rotule silent bloc de bar stab brague crémaillère CUPBilstein B14Tète d'amortisseur rotulé K-tec Toutes les pièces de la Titine sont partie ne commande se matin , toute les pièces on été démonter sur la RS j'attends juste de tous recevoir et tous monter ... et PRIER A SUIVRE Tkt pas avec tout sa ca va le faire
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B14 finalement, tu reviens aux sources après t'être perdu
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FabRS74 a écrit: B14 finalement, tu reviens aux sources après t'être perdu exactement bon vieux B14 , mais a u un faible pour les KW V2 ... mais la sagesse ma envahie ! sinon sayet je suis enfin arriver a sortir les rotule de suspension a grand coup de marteau burin , elle est fin prète a recevoir ses triangle de rag ! mais alors quelle merde berceau en bas , crémaillère en bas , amorto en bas AV , il y a plus cas !
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Les H&R ne sont pas mieux que les B14 par contre
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FabRS74 a écrit: Les H&R ne sont pas mieux que les B14 par contre perso je trouve pas !
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T'étais chaud pour du Viarouge filetés Gr N etc et tu reviens au B14 ? pourquoi donc ? Si c'est le côté financier je comprends, ça va du simple au double !
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Yannick31 a écrit: T'étais chaud pour du Viarouge filetés Gr N etc et tu reviens au B14 ? pourquoi donc ? Si c'est le côté financier je comprends, ça va du simple au double ! le niveaux financier est en 1er choix , car foutre plus de 2000€ dans des amorto pour une RS de 2000 .... voila quoi ! puis j'ai entendue ( enfin traduit lol ) des avis sur le forum des clio anglais qui était fortement déçu donc rèste sur les B14
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bon voila la belle journer d'hier et de se matin .... bon hier je vous épargne les detail ... depose de triangle , depose de rotule , dépose bague de crémaillère , et bien sur mister berceau ! se matin réception des pièces chez renault .... problème bague de crémaillère pas recu et bien sur comme pti-gan réfléchie beaucoup , j'ai comme un CON remonter mon berceau alors que j'ai pas réfléchie que je me ferais moin chier pour mes bague cup si le berceau était enlever donc on re commence ..... donc voila plus cas attendre demain la reception des bague CUP , et bien sur les B14 avec tète rotulé en directe de grand Bretagne ... A SUIVRE....
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t'aurais pu en profiter pour nettoyer / dégraisser le berceau ... Sinon bon boulot, hormis la crétinerie de l'avoir remonté en avance !
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guigui34 a écrit: t'aurais pu en profiter pour nettoyer / dégraisser le berceau ... Sinon bon boulot, hormis la crétinerie de l'avoir remonté en avance ! le berceau a déja u le droit a son dégraissage et gros nettoyage au montage du 3Y !
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sinon demain je déculasse et monte mes kat cam , faut juste que j'enmenne ma culasse en prépa ... ! et le 14*63 est au garage ....
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Pour les bagues de crémaillères, t'en a pas pris des rigides tant qu'a faire???
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jokim a écrit: Pour les bagues de crémaillères, t'en a pas pris des rigides tant qu'a faire??? si j'ai pris les CUP
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Ah OK, ca m'étonnait..Elles sont moins cher que les origines en plus, non?Tu les as prises chez Renault, ou c'est celles de Seiz'?
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le prix je c'est pas du tout , j'ai commander je paye et voila lol ! et non j'ai pris directe renault sport ! et j'attend les tarif de l'admi cup chez RS !
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