[59] [3RS2] Sirius Luxe>Cup *petites modifs p66

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Dernier message de la page précédente :

Salut à tous,

Je vais vous présenter en détail ma première Renault Sport : une Clio 3 RS Phase 2.
Commandée en août 2010, reçue toute neuve en novembre.
C'est une Luxe : châssis sport et sièges cuirs avec GPS et toit ouvrant électrique. le
Je cherchais une voiture plaisir, puissante et confortable à la fois car ce sera mon daily pendant 2ans au moins. C'est pour cela que je n'ai pas pris le châssis Cup et les Recaro.

Pour le rodage, je n'ai pas dépassé les 4000 tr/min sur les 1000 premiers kilomètres sans pour autant rouler comme un papy.
A partir de 2000km, j'ai réalisé des montées dans les tours plus franches jusqu'à 6000 tr/min.
Enfin à partir de 3000km j'ai entendu le fameux bip prévenant de la zone rouge.

La suite de mes aventures sera a suivre au fil de ce topic

Sortie TuningBox à Faymonville : Cliquez-ici
Séance photo avec 207 RC : : Cliquez-ici
Petit bilan à 13milles kilomètres : Cliquez-ici
Premiers achats : Cliquez-ici
Révision des 20milles et autres modifs : Cliquez-ici
Sortie à Zolder pour les Race Wars 2012 : Cliquez-ici
Desiglage Clio + RS & quelques clichés : Cliquez-ici
Suppression Bimode & Résonateur : Cliquez-ici
Shoot photos avec Tijul et Sim59 : Cliquez-ici
Pose Ligne Akrapovic Evo : Cliquez-ici
Jantes + Pneus Hivers : Cliquez-ici
Prise de son rapide Akra habitacle : Cliquez-ici
Nettoyage moteur : Cliquez-ici
Shoot photos au soleil après nettoyage : Cliquez-ici
Première sortie circuit : Folembray 10/08/2013 : Cliquez-ici
La bête dans le garage : Cliquez-ici
Révision des 40milles : Cliquez-ici
Plaquettes Brembo : Cliquez-ici
Pack Piste : Quelle couleur ? : Cliquez-ici
Antenne raccourcie : Cliquez-ici
Philips Xtrem Vision : Cliquez-ici
Casque Nexx X60 : Cliquez-ici
Durites Avia + RBF600 : Cliquez-ici
1ère Vidange boîte : Cliquez-ici
Jantes Piste : Cliquez-ici
40milles KM (avril 2014) : Cliquez-ici
Résumé JPRS SPA 2014 : Cliquez-ici
Rasso Cassel (mai 2014) : Cliquez-ici
Trackday Clastres (juin 2014) : Cliquez-ici
Harnais 4 points Sparco : Cliquez-ici - ici et là
Rasso Touquet-Paris-Plage avec Cayman S : Cliquez-ici
Trackday Croix-en-Ternois (septembre 2014) : Cliquez-ici
Facture réparation synchro boîte : Cliquez-ici
Rasso Mont Noir : Cliquez-ici
Antenne de Polo : Cliquez-ici
Folembray 05/04/2015 : Cliquez-ici
Support GoPro Sièges cuirs : Cliquez-ici
Rasso Cassel (mai 2014) : Cliquez-ici
WSR + JPRS SPA 2015 : Cliquez-ici
NürburgRing Touristenfahrten (juillet 2015) : Cliquez-ici

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:34

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

J'avoue ... Il y en a trop peu ici <<<--- Ma Luxe

@rn@ud · Messagepar **@rn@ud** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Ce n'est pas moi qui vais dire le contraire Mais je crois que c'est prévu pour bientôt.En fait j'en sais rien

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

En copie du topic bimode sur 3RS2 :Aujourd'hui je me suis attaqué au résonateur ...Quelle belle m**** Il me reste à trouver de quoi boucher le trou dans la durite principale : Pour virer le résonateur c'est une toute autre histoire ...On fait sauter la vis plastique visible sous le réservoir de LDR avec un tournevis plat pour libérer l'engin.Ensuite ... il faut faire tomber le parchoc complet et la protection plastique du bas moteur. Ça demande un peu de dextérité pour éviter de casser vis plastiques et le plus délicat c'est de retirer les vis dans les passages des roues qui tiennent permettent de fixer le parchoc aux ailes.Enfin il faut prendre son mal en patience sous la voiture pour extraire le résonateur entre tous les fils, les gaines et les durites restantes. Si j'avais su que c'était aussi galère, j'aurai plutôt démonté la batterie, au moins j'aurai pas eu besoin de lever la voiture.Bref j'ai fini par vaincre la bête Concernant la suppression du bimode, j'avais dit de mettre des photos :Durite du plenum bouchée par une vis : Système bimode supprimé, avec la longue durite logée dans le coffret de la batterie et la petite durite de l'électrovanne fixée sur un des deux pas de vis servant initialement à la fixation du système bimode :Je peux pas vous donner mon ressenti pour le moment car je cherche un système pour bouchonner la durite principale qui était reliée au résonateur.J'ai roulé 2km comme ça et ça fait un de ces bruit

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

En discutant avec un ami qui travaille dans le bâtiment, je lui ai expliqué ce que j'étais en train de faire et il m'a donné une très bonne idée pour boucher le trou de la durite : 2 rondelles, une vis et un écrou

vct · Messagepar **vct** » mer. 9 déc. 2015 03:34

C'est bon ça ! En plus d'améliorer l'admission tu gagnes du poids

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

<<<--- Ma Luxe

vct · Messagepar **vct** » mer. 9 déc. 2015 03:34

ChtiGG a écrit: vct a écrit: En plus d'améliorer l'admission tu gagnes du poids C'est vraiment pas grand chose Oui je plaisantais J'ai hâte d'avoir ton feedback avec un essai sur routeLe résonateur ne sert qu'à étouffer le son de l'admission

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Oui je sais, surtout qu'avec la version Luxe et le toit ouvrant j'ai pas choisi la légèreté <<<--- Ma Luxe

Fmartin360 · Messagepar **Fmartin360** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Attention, le résonateur ne sert pas qu'à diminuer le bruit de l'admission : il sert aussi à lisser et remplir la courbe de couple dans les bas-moyens régimes.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

C'est le fameux trou entre les 2milles et 4milles tours, ça c'est plus le fait de la suppression du bimode.Le résonateur c'est pour lisser comme tu dis. Il absorbe certaines ondes de pression et diminue les bruits de l'admission.

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Malheureusement il n'y aura pas de ressorts courts pour le moment <<<--- Ma Luxe

julien1750 · Messagepar **julien1750** » mer. 9 déc. 2015 03:34

si tu les as acheté neuf, tu les fais reprendre

ChtiGG · Messagepar **ChtiGG** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Je les ai acheté à papayou il y a un mois environ, il sont comme neuf.J'attend de voir si quelqu'un de son entourage souhaite les racheter sinon je les mettrai en vente.

yohan40 · Messagepar **yohan40** » mer. 9 déc. 2015 03:34

Donc si le.raisonnateur permet de lisser la courbe de couple quel est l'interet de le suprimer ?

Manu 3rs · Messagepar **Manu 3rs** » mer. 9 déc. 2015 03:34

pas de chance pour les ressort, la ref pour les 2ème version: 29103-2