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bonjours , bonjours , voila des news de la petite grise : ses temps si pas trop toucher ( pas le temps ) mais la j'ai attaquer a monter les baquet samedi dernier , et donc la se samedi montage du passager et réglage de mon baquet ( trop loin ) j'attend de recevoir mon décata pour suprimer se problème de ligne et donc les projet suivant sont : - Admi cup - Batterie dans le coffre - Triangle de Rag ( bonne géo ) - Short shift ( boite et levier de vitesse ) et on va essayer de se trouver une petite session piste pour essayer tous sa A SUIVRE ....[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
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landosque a écrit: tu as 3 kit viarouge pour 1 kit gaz et la tu choisis tes ressorts , apres c'est 1500euros dans des amortos , tous le monde n'est pas pret a mettre cette somme après 1500 dans des amorto certe , mais après tu a un vrai chassis pas un truc tous moue ou a chaque bosse ton auto c'est plus ou elle est , et puis niveau de la duré de vie c'est meiux nn ?
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c'est surtout que si y'a souci , tu le revois direct a viarouge c'est plus simpleapres les gaz sont bien aussi , mais faut essayer les 2 pour voir les 1000euros d'ecart
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bin quand j'ai vu les gaz de BENJ74 sur sa RS1 franchement le verins il donne envie de rire , il est pas plus gros que l’origine donc bon voila si c'est pour avoir un truc un peut plus dure que l'origine mais rien tenir je veut pas ! moi quitte a avoir mal au cul je m'en fou c'est une auto de plaisir pure et dure !
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soit bilstein groupe N comme larico , ou soit viarouge filetéde toute maniere les 2 doivent se valoir
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les groupe N je sort chez oreca a 1700€ donc bon ....
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moins chere chez rs je pense les bilstein
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hum pas bète sa essayer d'aller fouiner chez RS pour voir se que je peut gratter ! ou trouver la ref ... snif
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FabRS74 a écrit: 1500-1700, t'es plus à 200€ c'est bète je voulais vous demandez sa pour mes 21 ans
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si seulement tu l'avais feter .. hum hum
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Mickael`RS a écrit: si seulement tu l'avais feter .. hum hum Souhaite le avant de demander que je le fête ... et je le fêterais en meme temps que l'apparte donc le 20 Aout si il y a des presser bin c'est comme sa ...
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Et pourquoi pas tu pars pas sur des Viarouge simples en tarage circuit (ou voire même un tarage spécifique adapté a tes besoins..), avec des ressorts plus courts (type Eibach Sportline en -40, ou Apex -40 etc..?) et choisits aussi selon l'usage de l'auto?Ca te coutera bien moins cher.. Car des filetés c'est super, mais faut quand même en avoir l'utilité, donc en gros changer de hauteur de caisse souvent..Tu devrais appeler Viarouge et en discuter direct avec eux, ils conseillent super bien!!
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oui certe c'est se qu'on a parler pas plus tard que cette aprème avec Eloi un vendeur de mon garage et RS'iste sur le forum ! après voila se qui est bien avec les filté c'est que je peut la posé a ma gise , les ressort c'est bien mais -4 c'est -4 point bar ... pas d'autre solution que la posé de -4 alors que des combiné je fait comme je veut ! après l'utilisation de la titine reste du plaisir pure et dure sur route de campagne ( les beau cols du 74:love: ) et 2-3 sortie piste par ans histoire de vraiment s'amuser sans limite ...
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14*63 + fileté Viarouge, t'as fais des heures suuuuuppppppp Mets-y des Koni, ressort Raceland mec
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FabRS74 a écrit: 14*63 + fileté Viarouge, t'as fais des heures suuuuuppppppp Mets-y des Koni, ressort Raceland mec ne tinkiet pas pour sa fab! si je demande des info c'est que je peut le faire sinon je poserais des enceinte pionner dedans dit moi plutot se que tu en pense
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