[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

Dernier message de la page précédente :

bonjours , bonjours , voila des news de la petite grise : ses temps si pas trop toucher ( pas le temps ) mais la j'ai attaquer a monter les baquet samedi dernier , et donc la se samedi montage du passager et réglage de mon baquet ( trop loin ) j'attend de recevoir mon décata pour suprimer se problème de ligne et donc les projet suivant sont : - Admi cup - Batterie dans le coffre - Triangle de Rag ( bonne géo ) - Short shift ( boite et levier de vitesse ) et on va essayer de se trouver une petite session piste pour essayer tous sa A SUIVRE ....

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 09:39

calimero · Messagepar **calimero** » mer. 9 déc. 2015 09:39

FabRS74 a écrit: stouf_V6 a écrit: y a moyen d'avoir un bon gros joujou Il n'a pas l'habitude d'avoir un gros joujou dans les mains Excellent

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

peti UP pour le couple court 14*63 et des avis sur des amorto plus raide et de meilleur qualité que les H&R et B14 pour route et piste ! merki

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » mer. 9 déc. 2015 09:39

un pote a monté le 12 *63 dans une boite de RS1. Sa a été fait chez Gomez Compétition, ils ont soudé la couronne. En revanche pour extraire l'ancienne, passage à la presse, et mise en pression à 9T pour débloquer le tout .

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:39

viarouge fileté tarage circuit ; le prix est pas le meme aussi

Yannick31 · Messagepar **Yannick31** » mer. 9 déc. 2015 09:39

Le problème des amortisseurs c'est soit B14 à 700 et quelques € (avec le côté un peu mou sur piste qui peut emmerder certains ...), soit 1500/1700 pour du Gr N / Viarouge fileté ... entre les deux il y a rien, moi je vais tenter les Viarouge normaux avec un tarage circuit assoupli (faisant 80% de route, pas la peine de rester sur le tarage circuit pur, ça serait trop chiant). Après des B14 avec des ressorts sur mesure ? ça se réfléchit aussi !

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

landosque a écrit: viarouge fileté tarage circuit ; le prix est pas le meme aussi ouai je voulais y voir sa mais je trouve aucun revendeur avec les TARIF ! ou dirècte chez viarouge ! Yannick31 a écrit: Le problème des amortisseurs c'est soit B14 à 700 et quelques € (avec le côté un peu mou sur piste qui peut emmerder certains ...), soit 1500/1700 pour du Gr N / Viarouge fileté ... entre les deux il y a rien, moi je vais tenter les Viarouge normaux avec un tarage circuit assoupli (faisant 80% de route, pas la peine de rester sur le tarage circuit pur, ça serait trop chiant). Après des B14 avec des ressorts sur mesure ? ça se réfléchit aussi ! l'idée des B14 avec ressort sur mesure ou ressort cup ma traversser la tète , mais ou dénicher sa ou ou les faire retaré ? après des amorto normal avec le tarage Circuit me taterais bien , mais bon niveau assiète de la titine je veut quelle soie rabaisser un peut quoi !

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:39

direct chez viarouge pour les tarifs , possibilité d'acheter uniquement les avants ou les arrieres

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

le problème des tarif dirècte chez viarouge , c'est les amorto normale moi ej voudrais les tarif des combiner

Aïoli · Messagepar **Aïoli** » mer. 9 déc. 2015 09:39

appelle les !

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:39

1030euros ttc les avantset environ 600euros ttc les arrieres

FabRS74 · Messagepar **FabRS74** » mer. 9 déc. 2015 09:39

Aïe

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

landosque a écrit: 1030euros ttc les avantset environ 600euros ttc les arrieres hum interessant sa ... je vais regarder sa de pret ! après mon objectif est d'avoir une titine qui bouge pas de 1 mm sur la route donc quand faut avoir la qualité faut payer ! donc déja commencer par 4 vrai amorto , triangle de rag , silent bloc powerflex , bague de cremaillère cup et sa peut ètre pas trop mal !

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:39

entre les gaz et les viarouges , c'est pire qu'un monde , sachant que tu as le tarage que tu veux , et les ressorts que tu veux

gan-rs · Messagepar **gan-rs** » mer. 9 déc. 2015 09:39

donc plus prendre du viarouge que du gazz ? en combiner bien sur !

landosque · Messagepar **landosque** » mer. 9 déc. 2015 09:39

tu as 3 kit viarouge pour 1 kit gaz et la tu choisis tes ressorts , apres c'est 1500euros dans des amortos , tous le monde n'est pas pret a mettre cette somme