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Je met d'abord le radia d'huile, je fais une autre sortie circuit, et là j'aviseraiMa Clio RS1 Limited prépa n°353
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- Cass
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Fau être barge pour n'être qu'à moitié en huile sur circuitAvec les G qu'on peu prendre dans certaines courbes ou freinage... Tu tiens à ton bloc ou tu veu le casser pour en faire un qui arrache
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Non, c'est bien la première fois que je vois ça, surtout un mec qui tient tant à son moteur looool
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Amine arrête de faire ton Davy et revient ici nous expliquer ta théorie
- Cass
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Attend... Je sort les
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Dernière édition par RS Addict le Mar 12 Juin 2012 - 20:16; édité 1 fois
- Cass
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Quand tu déjauge en huile tu le vois pas forcément C'est pas comme quand ça t'arrive avec le carburant
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Oué enfin Amine rouler au mini c'est tendu quand même !Même quand j'arsouille le week-end sur route je fais toujours l'appoint pour etre au maxi Tu fais comme chez Oreca où ils enlèvent 1L d'huile pour sortir plus de chevaux ?
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Oui je sais bien, mais j'attends le mec qui déjaugera sur sa RS pour voir, je ne crois que ce que je vois, et à ma connaissance, sur Clio Cup, Jérémy d'ARS qui est à des années lumière de nous tous niveau pilotage, n'a pas eu de souci à ce niveau.
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Cass a écrit: Quand tu déjauge en huile tu le vois pas forcément C'est pas comme quand ça t'arrive avec le carburant Euh tout ceux que je connais l'ont vu assez rapidement ( dans la seconde )
- Cass
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Et arrête de comparer des blocs prepa qui sortent beaucoup plus de chevauxAvec un bloc origineEt tu sais ce qu'il te dis l'antique TU... Il t'as mis la misère Et d'où tu tiens qu'ils sont mal refroidi et mal graissé
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