[RS2] Changer son filtre a essence

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Heelflip
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Oui ben voilà je n'ai pas cette pompe là moi...J'ai ce type là (enfin elle y ressemble):http://www.toutypasse.com/photo1-pompe- ... berling…Il y a deux sorties tuyaux qui se connectent et non un, et j'ai bien un filtre en dessous, vraiment bizarre cette histoire... Elle date de Fin 2002.
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:28

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maxweltkt
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Messagepar maxweltkt » ven. 11 déc. 2015 17:28

Heelflip a écrit: Oui ben voilà je n'ai pas cette pompe là moi...J'ai ce type là (enfin elle y ressemble):http://www.toutypasse.com/photo1-pompe- ... berling…Il y a deux sorties tuyaux qui se connectent et non un, et j'ai bien un filtre en dessous, vraiment bizarre cette histoire... Elle date de Fin 2002. ouep bizarre la mienne est de fin décembre 2001
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Ben ouai mais j'ai tilté car j'ai changé la pompe elle faisait plus de bruit que ma ligne sur la fin et lorsque Renault m'a filé la pompe c'est là que j'ai vu que c'était pas la même... Il m'ont filé la bonne une semaine plus tard mais j'ai pas chercher plus loin, sauf que là j'ai vu que j'avais bien un filtre en dessous et du coup je me pose pas mal de questions...
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Messagepar maxweltkt » ven. 11 déc. 2015 17:28

qui peut mieux que renault peut entretenir votre renault b écoute s y tu a pas de problème a ce niveaux la l aisse comme sa
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Ouai mais ça fait un peu peur, je me demande pourquoi... Je vais aller voir chez Renault car c'est quand même vraiment bizarre...
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Messagepar nelsrs » ven. 11 déc. 2015 17:28

Bjr quelqun aurer un topic pour un changement de filtre essence sur clio rs phase 2 anner 2001?
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Sur une Phase 2 tu n'as normalement pas de filtre à essence, c'est une crépine à nettoyer qui est dans la pompe à essence
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Messagepar nelsrs » ven. 11 déc. 2015 17:28

Dacord aser dificil a le faire ou pa? Jvien dy aceder aser facilemen a la pompe.
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Il y a un topic là dessus je le cherche en ce moment, perso je sais pas car ayant voulu le faire sur ma RS2, je me suis rendu compte que j'avais une pompe de RS1 avec un filtre à essence en dessous de la voiture, donc facile pour moi EDIT: apparemment t'es au bon endroit, mais pas beaucoup plus d'indice que sur la Page 1
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Messagepar nelsrs » ven. 11 déc. 2015 17:28

Je suis actuelemen au stade de desseree la bague. Aucun soucis si je dessere la bague aucune presion ou autre? En sachant ke la prise de la pompe et debrancher ainsi ke la durite.?
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Messagepar Heelflip » ven. 11 déc. 2015 17:28

Non, tu dévisses il se passera rien, fait gaffe au joint, de pas le faire tomber dans le réservoir ou de l'abimer, et déconnecte tes durites, vide la pompe dans ton réservoir, l'essence coute cher de nos jours
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Messagepar nelsrs » ven. 11 déc. 2015 17:28

Ok merci crepine netoyer. Vehicule fume apres 5 mil tours minutes sa vous dit?
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Messagepar ron » lun. 11 avr. 2016 21:15

Il ressemble a ça votre filtre à essence sur une RS2?

http://www.optimiz-access.fr/filtre-a-e ... -2-rs.html

Je dois changer le mien sur ma 2004, mais aucun tuto
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Messagepar nini » mar. 16 juil. 2019 09:42

Bonjour, même question. J'ai acheté le filtre mais je ne suis pas certain de la procédure. Vous avez pas ça sous le coude par hasard ?
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Messagepar MOLTO » mer. 17 juil. 2019 13:18

Salut quelqu'un aurait une astuce pour dévisser cette foutue bague noire pour pouvoir extraire la pompe du réservoir en vue d'un contrôle et nettoyage merci

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