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bonjours , bonjours , voila des news de la petite grise : ses temps si pas trop toucher ( pas le temps ) mais la j'ai attaquer a monter les baquet samedi dernier , et donc la se samedi montage du passager et réglage de mon baquet ( trop loin ) j'attend de recevoir mon décata pour suprimer se problème de ligne et donc les projet suivant sont : - Admi cup - Batterie dans le coffre - Triangle de Rag ( bonne géo ) - Short shift ( boite et levier de vitesse ) et on va essayer de se trouver une petite session piste pour essayer tous sa A SUIVRE ....[74] Clio Rs1 By Pti-Gan...[Liste modif / Question Calculo]
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Sympa cet intérieur! Tu vas enlever le goudron dans les ailes arrières?
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Non sa reste a sa place sa ! pas envie d'avoir 15 000 vibration !
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gan-rs a écrit: Non sa reste a sa place sa ! pas envie d'avoir 15 000 vibration ! Vu le vidage tu n'est plus a ca près!!
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heu si quand meme ... je veut quand meme entendre quand titine a des petit bruit ! déja la faut que je m'occupe de l'avant avec se bruit de merde !
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gan-rs a écrit: heu si quand meme ... je veut quand meme entendre quand titine a des petit bruit ! déja la faut que je m'occupe de l'avant avec se bruit de merde ! pourquoi elle fait quoi?
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sur faible vitesse sur route bosselé , elle claque a l'avant droit mais un claque grave .... faut que je regarde tous sa , mais j'ai peur d'un petit cardans ....
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C'est vite changé çà, surtout à droite pas de vidange de BV
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FabRS74 a écrit: C'est vite changé çà, surtout à droite pas de vidange de BV Oui c'est sur .... je regarde sa cette aprème ! Bon Voila se weekend petit retour en arrière sur un topic de la RS2 que j'avais fait et une idée ma traverser l'éprit violemment .... donc j'aimerais avoir des info sur le montage d'un 14*63 dans madame la boite .... faut-il le soudé ? donc je vous éxplique ne gros , sa serras montage d'un 14*63 , V.M allégé , embrayage d'origine ( gratuit hihi ) , poulie d'empere alu ... déja je vais regarder en plus en détail le bruit quelle a , changer mes triangle et après passer dans ses modif plus grosse comme sa je fait un entretien complet de la BV je repart a neuf , je suis tranquil et je pense que la sa risque d'envoyer assait fort ...
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Alors, t'as trouvé ton souci avant de te lancer dans les achats
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bin j'ai 2 choix , ou les triangle qui faiblisse ou les amorto ... faut que je regarde sa si je prend 5 min dans la semaine , dans tous les cas cette semaine je commande les triangle de RAG comme sa même si c'est pas sa c’est pas grave je devais les changer comme sa au moin sa m'enlève une hypothèse ! Voila tous sa
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Good.Par contre il faudra raboter tes passages de roues
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Ca rabotte tout seul. Gaffe au support de pare choc par contre.
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FabRS74 a écrit: Good.Par contre il faudra raboter tes passages de roues ah bon pourquoi ?
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les triangle de rag sont un peu plus en avant que les rs normaux ..
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Avec plus de chasse tes pneus vont frotter dedans
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