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Pour ne pas faire comme les autres[74] Ma Clio 3 RS² Ange & Démon n° 117 / 666
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Dommage qu'ils brident la piste, elle est tellement sympa
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clioRSfan a écrit: En résumé, la M3RS ça arrache, ça pousse, ça freine, ça tourne,...Je ne l'avais jamais essayée, mais alors là Ça freine et tourne vraiment mieux ?Et niveau puissance, il y a temps de différence que ça ?Au niveau son dans l'habitacle c'est mieux que la clio ?En tout cas elle est cool ta concession.
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Kiolings a écrit: clioRSfan a écrit: En résumé, la M3RS ça arrache, ça pousse, ça freine, ça tourne,...Je ne l'avais jamais essayée, mais alors là Ça freine et tourne vraiment mieux ?Et niveau puissance, il y a temps de différence que ça ?Au niveau son dans l'habitacle c'est mieux que la clio ?En tout cas elle est cool ta concession. -Freins équivalent à la Clio je pense.-265 cv + turbo, à 4 dedans ça envoyait grave.-Le bruit est vraiment très sympa, mieux qu'une Clio.Ma concession est spécialiste RS et invite ses bons clients qui achètent "souvent" des véhicules neufs, ou qui ont besoin d'un essai dynamique pour les décider à acheter. C'est ni plus ni moins du marketing, mais en effet c'est très sympa !
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Merci pour tes précisions. Qu'est ce que j'aimerai en faire un tour moi aussi, rien qu'en passager pour voir ce que ça donne.
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Sympa ton retour sur la diff Clio/M3RSEt sympa aussi ta concession... y'a pas cette auto c'est une arme !!!L'an dernier renault m'avait invité à l'essayer , mais j'ai pas voulu , sinon je serais reparti frustré Y'a pas il m'en faut une pour mes 40 ans... les gars ils vous restent 10 jrs pr me l'offrir !!!
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Kiolings a écrit: Merci pour tes précisions. Qu'est ce que j'aimerai en faire un tour moi aussi, rien qu'en passager pour voir ce que ça donne. En passager t'en prends plein la gueule, c'est limite pénible Par contre, quand tu conduis, tu te rend bien compte de l’efficacité de l'engin !
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Régis 67 a écrit: Ils ouvrent pas la grande boucle ?Dommage, le grand circuit est fantastique En tout cas sympa ta concession et ton retour sur la Mégane est interessant ... perso pas spécialement fan ...La Clio est plus pointue et pour moi plus valorisante sur piste, par contre sur la route y'a pas photo, la M3RS est une arme Non, c'était le petit circuit.La Mégane est une tuerie sur circuit, le DGL est vraiment bluffant. Tu mets pied au plancher dans le virage et ça tourne comme sur un rail. La vitesse de passage en courbe est incroyable ! On a fait de la Clio par la suite, ben ça avance pas Tu la sent plus légère et agile mais beaucoup moins efficace.
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C est sur que la megane ça n a rien à voir limite t en as trop sur route ouverte le paysage doit défiler sévère !
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Petit circuit + cônes C'est pour calmer les ardeurs certainement mais çà limite trop.
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Kiolings a écrit: Le tour en Clio 3 rs c'était avec le pilote aussi ? Oui, mais dans le siège passager
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FabRS74 a écrit: Petit circuit + cônes C'est pour calmer les ardeurs certainement mais çà limite trop. Les cône sur le circuit ne sont pas dérangeant, ils marquent les zones de freinage, points de cordes, etc.Seul ceux placés juste avant la ligne droite sont là pour faire une chicane. D'ailleurs c'est comme ça au Laquais quand tu ne loues pas la piste en privé pour un club/forum.Mais bon, c'était gratuit donc on va pas trop se plaindre !
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Le Laquais c'est disons mon jardin maintenant si je puis dire Je parle bien des cônes qui forme la chicanne pas des autres en bord de piste Mais je suis bien d'accord que pour le tarif, on ne peut rien dire
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FabRS74 a écrit: Petit circuit + cônes C'est pour calmer les ardeurs certainement mais çà limite trop. leur point de corde sont pas assez a la corde .. il me gene mdrrrr
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